Ford bugün güncellenmiş Ford Puma 2024 ve Puma ST 2024 geçitlerini sundu. İyi haber, geliştirilmiş Sync 4 medya sisteminin ortaya çıkması, kötü haber ise Ford Puma’nın 1.5 litrelik motorlarını kaybetmesi. Bu da doğal olarak gücü etkiledi.
Daha doğrusu 2024 Ford Puma, 1.5 litrelik turbo dizelini kaybetmiş durumda. ST versiyonu, 197 beygir gücündeki 1,5 litrelik turboşarjlı benzinli motorunu ve manuel şanzımanını kaybetti – bu üniteler, 7 vitesli bir “robot” ile birlikte çalışan 1,0 litrelik 168 beygir gücünde benzinli motorla değiştirildi. 2024 Ford Puma ST hafif bir hibrittir (48 voltluk bir marş jeneratörü vardır), crossover 100 km / saate 7,4 saniyede hızlanır – 1,5 litrelik motora sahip 2023 versiyonundan 0,7 saniye daha yavaş. Genel olarak Puma ST artık bir ST değil.
Puma’nın normal versiyonu aynı litrelik benzinli motora sahiptir, ancak daha az güçlendirilmiştir – 123 hp güç üretir. ve 6 vitesli manuel şanzıman veya 7 vitesli bir robotla birleştirilir. 100 km/saat hıza ulaşma sırasıyla 9,8 veya 9,6 saniyedir.
Dışarıdan bakıldığında, yarı kompakt crossover pek değişmedi – yeni bir radyatör ızgarası ve yeni matris farlar ortaya çıktı. Alıcılar altı renk arasından seçim yapabiliyor; tekerlek boyutları 17 ila 19 inç arasında değişiyor.
Ekipmandaki ana yenilik, nispeten yeni Sync 4 medya sistemidir.Dijital gösterge paneli 12,8 inç diyagonal ekran içerir ve bilgi-eğlence sistemi 12 inç ekranla yetinir.