Ticari EV girişimi Arrival’ın işleri çözülmeye devam ediyor.
Varış Pazartesi günü duyurulacak düzenleyici dosyalama Birleşik Krallık bölümünün, ülkenin iflas versiyonu olan yönetime girdiğini söyledi. 2021 yılında özel amaçlı bir satın alma şirketiyle birleşme yoluyla halka açılan sorunlu şirket, ayakta kalmasına yardımcı olan borç verenlere borcunu ödemek için Birleşik Krallık’taki varlıklarını ve fikri mülkiyetini satmayı düşündüğünü söyledi.
Yönetime geçiş, Nasdaq’ın girişimin hisselerini borsadan çekeceğini duyurmasından sadece bir hafta sonra ve Arrival’ın işi tersine çevirmek amacıyla 300 milyon dolarlık bir cankurtaran halatını bir araya getirmesinden bir yıldan biraz daha kısa bir süre sonra gerçekleşti.
Arrival, İngiltere dışındaki diğer bağlı kuruluşların da faaliyetlerine devam edeceğini söyledi ancak şirket bunun ne anlama geldiğini açıklamadı. Yalnızca İngiltere’de 170’den fazla iş risk altında Financial Times’a göre.
Bir zamanlar değeri 13 milyar doları aşan ve Hyundai ile UPS tarafından desteklenen Arrival, elektrikli araçların yapımında nasıl devrim yaratacağına dair büyük iddialarda bulundu. Bugün Arrival’ın değeri yaklaşık 9 milyon dolar.
EV vizyonunun merkezinde, şehir merkezlerinde bulunabilecek son derece kompakt “mikro fabrikalarda” elektrikli ticari kamyonetler ve otobüsler inşa etmek yer alıyordu. Şirket sürekli para akıtırken aynı zamanda elektrikli otobüs ve Uber için özel olarak üretilmiş bir araba gibi çok çeşitli projeleri üstlendiğinden bu planlar hiçbir zaman gerçekleşmedi. Arrival aynı zamanda bir dizi yöneticinin katılımıyla gerçekleşti ve en az üç kez yeniden yapılandırıldı; her seferinde işçi işten çıkarıldı.
Arrival, 2022’de odağını Amerika Birleşik Devletleri’ne kaydırdı ve genel merkezinin bulunduğu ve ilk EV minibüslerinin teslim edilmesinin beklendiği İngiltere pazarından uzaklaştı. Bu pivot, sermayeyi korumayı amaçlayan yeniden yapılanmanın bir parçasıydı. Ancak Arrival’ın ticari araç üretip teslim edememesi nedeniyle bu durum da başarısız oldu.