Ford, güncellenen Aviator SUV’u iç pazara tanıttı. Yeniden tasarlanan model, yeni bir ön uç tasarıma, daha büyük ekrana sahip yeni bir Dijital Deneyim medya sistemine ve ilk kez BlueCruise yarı otomatik otonom sürüş sistemine sahip.



2025 Lincoln Aviator daha büyük bir ızgaraya kavuşuyor. O kadar büyük ki artık farların kenarlarına kadar ulaşıyor. Farların kendileri (daha doğrusu gündüz yanan farların L şeklindeki kısmı) da radyatör ızgarasının çevresinin ötesine geçmekten çekinmiyor. Tampon da çok değişti. Genel olarak bu bir “yüz germe” çünkü gövde panellerinin geri kalanı aynı kalıyor.

406 hp, 10 vitesli otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş ve uyarlanabilir süspansiyon zaten tabana dahil edilmiştir.  2025 Lincoln Aviator Tanıtıldı - 'Lüks Ford Explorer'

406 hp, 10 vitesli otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş ve uyarlanabilir süspansiyon zaten tabana dahil edilmiştir.  2025 Lincoln Aviator Tanıtıldı - 'Lüks Ford Explorer'

Merkezi ekran çapraz olarak 13,2 inçe yükseldi, dijital gösterge panelinin ekran köşegeni 12,4 inç oldu (yeni Explorer’dan yalnızca 0,1 inç daha fazla). İç mekanın geri kalanı aynı. Ancak bu yalnızca dikkat çekicidir, ancak teknoloji açısından bir atılım değilse de mini bir devrimdir. Aviator 2025, entegre Google ve Amazon asistanları, Android Auto ve Apple CarPlay desteği, Spotify, Google Haritalar ve YouTube hizmetlerinin yanı sıra bir İnternet tarayıcısı içeren Lincoln Digital Experience medya sistemini aldı.

406 hp, 10 vitesli otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş ve uyarlanabilir süspansiyon zaten tabana dahil edilmiştir.  2025 Lincoln Aviator Tanıtıldı - 'Lüks Ford Explorer'

Güncellemeyle birlikte Aviator, ilk kez belirli koşullarda (örneğin otoyolda sürüş sırasında) ellerinizi direksiyondan çekmenize olanak tanıyan BlueCruise yarı otomatik otonom sürüş sistemini aldı. Ayrıca toplu olarak Lincoln Co-Pilot 360 adı verilen birçok farklı sürücü destek sistemi de bulunmaktadır ve bu, temel pakete dahildir. SUV, viraj ışıklarına sahip uyarlanabilir piksel LED farlarla donatılabilir, ancak üst düzey Reserve ve Black Label versiyonlarında bu tür farlar varsayılan olarak takılıdır.

406 hp, 10 vitesli otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş ve uyarlanabilir süspansiyon zaten tabana dahil edilmiştir.  2025 Lincoln Aviator Tanıtıldı - 'Lüks Ford Explorer'

2025 Lincoln Aviator, 3,0 litrelik 406 beygir gücünde çift turbo motor, 10 vitesli SelectShift otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş ve adaptif süspansiyonla donatılmıştır.

406 hp, 10 vitesli otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş ve uyarlanabilir süspansiyon zaten tabana dahil edilmiştir.  2025 Lincoln Aviator Tanıtıldı - 'Lüks Ford Explorer'

Yeniden şekillendirme SUV’u daha pahalı hale getirdi. Temel Aviator Premiere’in maliyeti önceki modele göre 58.495 $ – 5.000 $ daha fazla. Orta sınıf Reserve donanımın fiyatı 67.495 dolar, en üst düzey Black Label donanımın fiyatı ise 86.995 dolar. Mümkün olan tüm seçeneklerle birlikte tamamen paketlenmiş bir 2025 Lincoln Aviator’ın maliyeti yaklaşık 100.000 $’dır.



genel-22