Geçen ay, New York City’deki gülünç kira kiramı Hackensack, New Jersey’de daha uygun fiyatlı bir yaşamla takas ettim. (Evet, bana kazandırılan tüm param bu.) Jersey’e göç eden arkadaşlarımın çoğu beni NJ Transit uygulaması konusunda uyardı. İyi değil, dediler. Onları pek ciddiye almadım. Büyükşehir Toplu Taşıma İdaresi’nin yangınlarında dövüldüm sürekli bozulan web sitesi 2001 dolaylarında. Tokyo’da labirentte gezinerek yedi yıl geçirdikten sonra Tokyo metrosu Ve otobüs sistem, hangi toplu taşıma uygulaması beni şaşırtabilir?
NJ Transit uygulamasını açtığımda ne yapacağımı bildiğimden daha fazla menü bombardımanına uğradım. Hiçbir şey tek tip olarak adlandırılmaz. Uygulamada gezinme, kötü organize edilmiş sekmelerden oluşan bir matryoshka bebeğidir. Seyahat Planlayıcı’da evinizin ve iş yerinizin adresini favorilerinize eklemek ister misiniz? Üzgünüm. Her seferinde yazmanız gerekecek. (Ayrıca Trip Planner’ın tüm rota önerileri berbat. En hızlı rota asla karışma trene otobüse trene otobüse binmek.)
Ne zaman her şeyi çözdüğümü düşünsem, uygulama beni terk eden başka bir terslik atıyordu. Kaptan Picard’dan daha sert yüz avuçlama. Örneğin yeni otobüs güzergahımdaki tüm durakların tarifesini ve listesini sırayla görmek istedim. Yeterince basit bir soru. Programı bulmaya gittim dört evimin yakınında duruyor ve hiçbiri listelenmemiş. Gerçek zamanlı otobüs takip özelliğinde listeyi yalnızca alfabetik sırayla görüntüleyebilirsiniz. Yıllardır aynı rotadaysanız sorun değil. Ancak bir alanda yeni olduğumda, diğerlerine göre durağımın nerede olduğuna dair bir fikrim varsa, kendimi daha az kaygılı hissederim.
Yastığa çığlık attıktan sonra geçici bir çözüm buldum. Gerçek zamanlı otobüs takip haritasını yavaşça yakınlaştırırsanız, sizinkinden önceki ve sonraki durakları dikkatlice arayabilirsiniz. Durağa hafifçe dokunursanız, bir sonraki saatte gelecek otobüslerin adını ve hangi otobüslerin geleceğini öğrenebilirsiniz. Sadece çok hızlı gitmeyin, aksi takdirde uygulama çökecektir.
NJ Transit uygulamasını kullanmak trenler için o kadar da kötü değil, ancak aynı uygulamada iki tamamen farklı deneyimin olması için de bir neden yok. Onu otobüste kullanmak, hafif çarpık bir tablonun yanından geçip onu düzeltmek ve ertesi gün yeniden çarpık olduğunu bulmak gibi bir duygu. Bazı günler biletimi taradığımda uygulama düzgün çalışıyor. Diğerleri, erken ayrılmama rağmen geç kalıyorum çünkü sürücünün, yeni okuyucunun uygulamayı düzgün bir şekilde tarayabilmesi için telefonunuzu nasıl tutacağını sabırla açıklaması gerekiyor. Artık ofise gittiğimde en hızlı rotayı bulmak için Google Haritalar ve Citymapper’ı, biletimi alıp otobüsün durağıma ne zaman geleceğini görmek için de NJ Transit’i kullanıyorum. Eve dönerken karışıma üçüncü bir uygulama eklemem gerekiyor çünkü NJ Transit uygulaması Liman Otoritesi Otobüs Terminali için herhangi bir kapı bilgisi içermiyor. Bu, o kadar da karmaşık olmaması gereken bir sürüş için gereksiz derecede hantal.
Ve bu şekilde olmak zorunda değil.
Tokyo metro haritasının benzer olmasına rağmen kabus gibi bir ağ, etrafta dolaşmak son derece kolaydır; azıcık bile Japonca konuşmasanız bile. kullandım Norikae Annai web sitesi ben orada yaşarken. Site biraz karmaşıktır (birçok Japon web sitesi öyledir), ancak nerede olduğunuzu, nereye gittiğinizi, zamanı ve ekspres treni mi yoksa yerel treni mi tercih edeceğiniz, ücretler ve durup durmayacağınız gibi çeşitli seçenekleri girersiniz. herhangi bir geçiş noktası istasyonundan geçmek. Hangisinin en hızlı, en kolay veya en ucuz olduğuna bağlı olarak birkaç rota seçeneği sunar. Eğer tarife istiyorsanız tek yapmanız gereken istasyonunuza girmek. Bilgileri bu şekilde görüntülemeyi tercih ederseniz, tüm metro sisteminin bir rota haritası vardır. Bu sadece hoşuma giden site/uygulama, ancak çok sayıda yüksek kaliteli alternatif var.
1/4
Ama NJ Transit’in o kadar da seviye atlamasını bile istemiyorum. Şu anda üç uygulamaya (Google Haritalar, Citymapper ve NJ Transit) ve yer imlerine eklenmiş bir PDF’ye ihtiyacım var bir otobüs. NYC Ferry gibi düzgün bir uygulamaya razı olurdum. Bir rotaya dokunmak, durağınızı bulmak ve tüm günün kalkış saatlerini ve gerçek zamanlı tahminleri içeren bir tabloyu bulmak iki saniye sürer. Biletlerinizi kolaylıkla satın alabilirsiniz. Ödül kazanmayacak ama aynı zamanda böyle bir tablaya asla ilham vermeyecek. Ayrıca her yerde ödeme yapmak için dokunup geri kalanını öğrenmek için Google Haritalar veya Citymapper’ı kullanabilseydim de sorun olmazdı. (Teknik olarak, bazı NJ Transit otobüslerinde dokundur ve öde seçeneği mevcuttur, ancak benim kullandıklarımda tutarlı bir şekilde çalışmıyorlar.)
New Jersey tanıtmayı planlıyor yüzde 15 ücret zammı Bu yılın sonlarında ve 2025’ten itibaren yıllık yüzde 3. Vali Phil Murphy, görev süresi boyunca kaydedilen tüm iyileştirmeler nedeniyle zammın haklı olduğunu söylüyor. İnternette işe gidip gelenler şunu soruyor: “Ne iyileştirmeler?” Bu sinsi bir sorundur. Deneyimi daha iyi hale getirmek için yeterli para yok, bu yüzden fiyatları artırıyorsunuz. Kimse aynı berbat deneyim için daha fazla para ödemek istemez, bu nedenle yolcu sayısı azalır. Durulayın ve tekrarlayın. Toplu taşıma uygulamalarını düzeltmek döngüyü bozmaz ancak istemek işe gidip gelmemin daha az berbat olmasını sağla. Otobüse daha sık binme eğiliminde olurdum. Seçeneklerim açılacaktı. Bu doğru yönde atılmış küçük bir adım ve açıkçası bunu atacağım.