Mazda’nın yeni crossover’ı CX-70, Amerika Birleşik Devletleri’nde görücüye çıktı. Buradaki hemen hemen her şey, koltuk sayısı dışında amiral gemisi crossover CX-70 ile aynı: yeni ürün yedi kişi için değil beş kişi için tasarlandı. Ancak tasarımda bazı farklılıklar var.
CX-70 daha sportif bir görünüme sahiptir. Amiral gemisi crossover’dan daha az krom var – yerini parlak siyah aldı. Ön tampon biraz değişti ve radyatör ızgarasında CX-90 gibi dikey “çubuklar” yok, ancak büyük siyah bir ağ var. Arka tampon da yeni bir tasarıma sahip. Ayna muhafazaları, kapı kolları ve tavan rayları siyahtır. Genel olarak mümkün olan her şeyi kararttık.
CX-90 ile benzerlikler kabinde de devam ediyor (elbette üçüncü koltuk sırasının olmaması hariç). Kırmızı deri koltuklar siyah gösterge paneli, siyah kapı kaplamaları ve orta kol dayanağıyla kontrast oluşturuyor. Ayrıca tamamen siyah iç mekan seçeneği de mevcut.
İç donanım CX-90 ile aynı ancak bir fark var: CX-70, bilgi-eğlence sistemine entegre Amazon Alexa sesli asistanına sahip ilk Mazda otomobiliydi. Klima kontrolünün ve bir dizi medya sistemi işlevinin sesli kontrolünü sağlar.
Mazda CX-70, CX-90 ile aynı güç aktarım mekanizmalarını kullanır. Temel motor, iki güç çıkışına sahip 3,3 litrelik turboşarjlı sıralı altı silindirlidir: 280 ve 340 hp. Bu içten yanmalı motor, 8 ileri otomatik şanzımanla kombine ediliyor. Alternatif, 323 hp üreten 2,5 litrelik motora dayanan hibrit bir enerji santralidir. Çekiş aküsünün kapasitesi 17,8 kWh’dir. Geçidin temel versiyonu arkadan çekişlidir, daha pahalı seçenekler ise dört tekerlekten çekişle birlikte gelir.
Mazda CX-70’in dingil mesafesi 3119 mm’dir; bu da CX-90 ile tamamen aynıdır. Üç yerine sadece iki sıra koltuk olduğu göz önüne alındığında, arka sıranın tam anlamıyla kraliyet rahatlığı olması gerekir. Elbette bagaj hacminin de CX-90’ınkinden daha büyük olması gerekiyor.
Mazda CX-70’in CX-90’dan biraz daha ucuz olduğu ortaya çıktı: temel versiyonun fiyatı 38 bin dolara karşılık CX-90 için 41 bin dolar.