TechCrunch Mobility, ulaşımla ilgili her şeye adanmış haftalık bir bültendir. Buradan kaydolun – sadece TechCrunch Mobility’ye tıklayın – bülteni her hafta sonu gelen kutunuza almak için. Ücretsiz abone olun.
TechCrunch Mobility’ye tekrar hoş geldiniz; okuduğunuz haftalık bültenin aynısı, ancak yeni bir ad ve birkaç değişiklikle.
Geçen hafta da belirttiğim gibi burası hâlâ ulaşımın geleceğine ilişkin haberler ve içgörüler için merkezi merkeziniz! Bu hafta nasıl yapılacağını okuyun mercedes yanlışlıkla kaynak kodunu ifşa etti, en sonuncusu Cruise-GM destan, Tesla’nın EV satış uyarısı ve daha fazlası.
Hadi gidelim!
Küçük bir kuş
Ekonomik dalgalanmalar biraz hafifliyor olabilir ancak şirketler hala sıkışıyor. Otonom araç ve elektrikli araç girişimleri (hatta o zamandan beri halka açılmış olanlar bile) sermaye yollarını genişletme umuduyla maliyetleri düşürmeye çalışıyor. Aurora Yeniliğiörneğin işgücünün yaklaşık %3’ünü işten çıkardı; EV şirketi Kutup Yıldızı TechCrunch’a küresel iş gücünün yaklaşık %15’ini işten çıkardığını doğruladı, Flexport bildirildiğine göre işlerin %20’sini daha işten çıkarmayı planlıyor ve paket dağıtım şirketi Veho, kurumsal/muaf çalışan sayısının %19’unu işten çıkardığını söyledi.
Şimdi birkaç küçük kuş bize bunu söylüyor Kano Ve Faraday’ın Geleceği – özel amaçlı satın alma şirketleriyle birleşme yoluyla halka açılan her iki EV girişimi de ya maaşları düşürüyor ya da çalışanları ücretsiz izne çıkarıyor. Faraday, daha fazla ayrıntı vermeden maaşları düşürdüğünü ve çalışanları ücretsiz izne çıkardığını doğruladı. Kaynaklar bize Canoo’nun da işçileri izne çıkardığını söylüyor.
Bizim için bir ipucunuz var mı? E-posta Kirsten Korosec [email protected] adresinden veya Sean O’Kane [email protected]. İsimsiz kalmayı tercih ediyorsanız, bizimle iletişime geçmek için buraya tıklayınSecureDrop’u içerir (talimatlar burada) ve çeşitli şifreli mesajlaşma uygulamaları.
Haftanın anlaşması
TC iklim masasında muhabir Harri Weber şunları söyledi: ArcTern Yönetici Ortağı Murray McCaig yaklaşık üçüncü (ve yakın zamanda kapatılmış) 335 milyon dolarlık fonu.
ArcTern, bu sermayeyi süper hızlı getiri sağlayabilecek iklim odaklı girişimlere aktarmayı planlıyor. Toronto merkezli firma özellikle kanıtlanmış teknolojiyi yeni yöntemlerle kullanan girişimlere odaklanıyor. Ya onun iddiası? Hareketliliği karbondan arındırmak. Her ne kadar elektrikli araç satışları son zamanlarda yavaşlamış olsa da McCaig bunu bir “ani darbe” olarak görüyor.
VC, Kuzey Amerika’nın, Norveç’te olduğu gibi EV’nin benimsenmesinin bir roket gibi hızlandığı bir devrilme noktasına ulaşmak üzere olduğuna inanıyor.
Dikkatimi çeken diğer fırsatlar…
Clearmotion 4 milyon dolar daha toplayarak Seri B turunu yaklaşık 43 milyon dolara çıkardı. son D Formu başvurusu.
Corvus EnerjiDenizcilik, açık deniz ve liman uygulamalarına odaklanan bir enerji depolama ve yakıt hücresi sistemleri şirketi olan Toyota, Toyota’nın büyüme fonu Woven Capital’den açıklanmayan bir yatırım aldı.
MontaKopenhag merkezli bir EV şarj yazılımı girişimi olan 80 milyon Euro topladı (86,9 milyon dolar) Energize Capital, GreenPoint Partners ve Danimarka’nın devlet destekli İhracat ve Yatırım Fonu tarafından ortaklaşa yürütülen B Serisi finansman turunda gerçekleşti.
Sion GücüTucson, Arizona merkezli lityum metal pil geliştiricisi, 75 milyon dolar topladı pil üreticisi LG Energy Solution, matematikçi ve yatırımcı Jim Simons’un Euclidean Capital’i ve eski Google CEO’su Eric Schmidt’in aile ofisi yönetim şirketi Hillspire LLC’den.
Vroom çevrimiçi kullanılmış araba pazarını kapatıyor ve tüm kaynaklarını ve sermayesini otomobil finansmanı ve yapay zeka destekli analitiklere odaklanan iki iş birimine kaydırıyor. Sonuç olarak yaklaşık 800 çalışan veya işgücünün %90’ı işini kaybedecek.
Önemli okumalar ve diğer bilgiler
Otonom araçlar
Dahili inceleme Dolaşmak ve buna yol açan 2 Ekim olayı GM Kaliforniya’da robotaksi çalıştırma izinlerini kaybeden yan kuruluş nihayet düştü. tarafından yürütülen rapor aracılığıyla tl;dr Quinn Emmanuel: Cruise, düzenleyicileri kasıtlı olarak yanıltmadı. Peki Cruise’da ne ters gitti? Muhakeme eksikliği, liderliğin yanlış adımları, düzenleyici kurumlarla “biz ve onlar” ilişkisi ve kazaya insan güdümlü Nissan’ın değil Cruise AV’nin yol açtığı yönündeki hatalı medya anlatısını düzeltmeye yönelik kararlılık, bunların hepsi şirketin büyümesine katkıda bulunan faktörlerdi. sorunlar.
Cruise ayrıca şunları da ortaya çıkardı: Adalet Bakanlığı ve Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu Şirket hakkında da soruşturma açıldı. Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanı, Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu ve Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi de dahil olmak üzere aklınıza gelebilecek hemen hemen her kurum şu anda olayı araştırıyor.
Son olarak, 195 sayfalık belgenin ekinde, 2 Ekim’deki teknik sorunları, özellikle de robotaksinin neden bir kazak manevrası başlatıp altında sıkışan yayayı sürüklediğini inceleyen, Exponent tarafından yoğun biçimde düzenlenmiş bir rapor da yer alıyordu. Bu cepheye daha fazlası gelecek.
Elektrikli araçlar, piller ve şarj
Porsche tüketicilerin hala 78.000 dolardan fazla maliyetli bir elektrikli araç için harekete geçme dürtüsüne sahip olup olmadığını test edecek olan uzun süredir ertelenen bir proje olan Macan EV’nin iki versiyonunun ambalajlarını çıkardı.
Tesla’nın kazanç sezonuna biraz kötü bir başlangıç yaptı. Evet, şirket 2023’te rekor sayıda 1,8 milyon EV teslim etti, ancak marjları sıkıştıran fiyat indirimlerinin yanı sıra yüksek Ar-Ge harcamaları ve Cybertruck’ı üretime sokma maliyeti nedeniyle kâr (özellikle işletme gelirine bakıldığında) zarar gördü. Güneş enerjisi dağıtımları azalırken, enerji depolama bir önceki yıla göre %125 büyümeyle en olumlu alanlardan biri oldu.
Yazılım ve diğer araç içi teknolojiler
Mercedes-Benz Şirketin kaynak koduna “sınırsız erişim” sağlayan özel bir anahtarı çevrimiçi bıraktıktan sonra yanlışlıkla bir dahili veri hazinesi açığa çıktı
Tesla’nın CEO Elon Musk’un projeyi “uzun bir süreç” olarak adlandırmasından birkaç gün sonra eyalet valisi Kathy Hochul Cuma günü düzenlediği basın toplantısında yaptığı açıklamada, “Dojo” süper bilgisayarları olarak adlandırılan süper bilgisayarlardan birini Buffalo, New York fabrikasında inşa etmek için 500 milyon dolar harcamayı planladığını duyurdu. atış.” Musk ayrıca sosyal medyada yatırımı küçümseyen ilginç bir yorumda bulunarak şirketin 2024 yılında Nvidia donanımına çok daha fazla para harcayacağını belirtti.
Bu haftanın tekerlekleri
Resim Kredisi: Ride1Up
Bu haftanın tekerlekleri, yakın zamanda Ride1up 700 Serisi e-bisikleti satın alan TC editörü Devin Coldewey’den geliyor.
Moped tarzı gaz kelebeği ile geleneksel pedal desteği arasında doğru dengeyi bulmaya çalışırken, yeni bir e-bisiklet satın alma konusunda birkaç ay bocaladım. Sonunda onunla gittim Ride1up 700 Serisi, maksimum fayda için minimum yaygara anlamına gelen bir tür paket anlaşması (Kara Cuma fiyatıyla) sunuyordu. Çamurluklar, raf, ışıklar, hepsi pazarlık dahilinde.
Montaj biraz karmaşık olsa da (daha önce bir bisiklet birleştirmediyseniz denemeyin), son ürün – artık birkaç kilometre kat ettiğime göre – oldukça sağlam. Ergonominin bir kısmı daha iyi olabilirdi ve özel askı, istediğim yan çantaların hiçbirine uymuyor; ancak büyük sağlam şasi ve büyük tekerlekler yolda güven veriyor ve gaz kolu hem Seattle tepelerinde hem de Seattle sürücülerinde gezinmek için mükemmel.
Daha ağır tarafta – 62 pound – bu yüzden onu herhangi bir merdivenden yukarı çıkarmam ya da sıradan bir bisiklet kancasına asmam. Ancak şehirde dolaşmak için aklımda farklı bir “bölge” açıyor zaten: rahatça yürüyemeyecek kadar uzak, haklı bir sürüş için çok yakın ve pedal çeviremeyecek kadar engebeli. Görünüşe göre bu çok fazla Seattle!
Bu kesinlikle son e-bisikletim olmayacak, ancak ilk e-bisikletim olarak bundan memnunum. Tekrar yapmak zorunda kalsaydım, tork algılamalı pedal desteğine sahip daha hafif LTD’yi tercih edebilirdim, ama hey.