ABD Başkanı Joe Biden, yönetiminin ABD genelinde elektrikli araç (EV) şarj istasyonlarının inşası için 7,5 milyar dolar tahsis etme planını engelleyen Cumhuriyetçi bir kararı veto etti
Başkan Biden, yönetimin ABD genelinde elektrikli araç (EV) şarj istasyonlarının inşası için 7,5 milyar dolar tahsis etme planını engellemeyi amaçlayan Cumhuriyetçilerin öncülüğündeki bir kararı engellemek için veto yetkisini kullandı.
Biden vetosunda, kongre kararının yerli üretim üzerinde olumsuz etkileri olacağını ve temiz enerjiye geçişte ilerlemeyi engelleyeceğini savundu.
Biden, yerli EV şarj üretiminde halihazırda yapılmış olan önemli özel sektör yatırımları üzerindeki potansiyel olumsuz etkiyi vurguladı.
İlgili Makaleler
Tata, Punch.EV’i Hindistan’da 10,99 rupi tanıtım fiyatıyla piyasaya sürdü: Özellikleri kontrol edin
Elon Musk, Çinli EV üreticilerinin yerel oyuncuları yok edeceği, ülkelerin güvende kalabilmek için ticari engellere ihtiyaç duyduğu konusunda uyardı
Başkanın vetosu, yönetimin elektrikli araçları küresel ısınmayla mücadelede önemli bir unsur olarak teşvik etme kararlılığıyla örtüşüyor.
2022’de imzalanan dönüm noktası niteliğindeki bir iklim yasası olan Enflasyonu Azaltma Yasası, hem elektrikli araç satın alan tüketicilere hem de bunları ABD’de üreten üreticilere teşvikler sağlıyor.
Biden yönetiminin iklim değişikliğiyle mücadeledeki rolünü savunmasıyla birlikte siyasi manzara elektrikli araçlar konusunda giderek daha fazla kutuplaşıyor; eski Başkan Donald Trump da dahil olmak üzere bazı Cumhuriyetçiler elektrikli araçları güvenilmez, kullanışsız ve ABD otomobil üretimine zarar verici olmakla eleştiriyor.
Yakın zamanda yapılan bir hareketle, bazı Demokratların da katıldığı Cumhuriyetçiler, federal olarak finanse edilen EV şarj cihazlarının ABD’de monte edilmesi halinde ithal demir ve çelikten yapılmasına izin veren feragatnameyi yürürlükten kaldırmak için oy kullandı. 2021 altyapı yasasının “Amerikan satın al” şartı, ABD tarafından üretilen demir ve çeliğin federal olarak finanse edilen projeler için kullanılmasını zorunlu kılıyor.
Altyapı yasası, elektrikli araçların şarj edilmesi için ulusal bir ağ kurulmasına 7,5 milyar dolar ayırıyor ve daha fazla sürücünün elektrikli araçları benimsemesini teşvik etmek için uygun şarj istasyonlarına yönelik kritik ihtiyacı karşılıyor.
Floridalı bir Cumhuriyetçi olan Senatör Marco Rubio, bunun Amerikan şirketlerine zarar verdiğini ve ABD enerji altyapısını kontrol etme konusunda Çin gibi yabancı rakiplere güç verdiğini öne sürerek muafiyetin kaldırılmasına yönelik çabalara öncülük etti. Başkan Biden’ın vetosu, yönetimin feragatnameyi kaldırmanın federal fonların Çin dahil rakip ülkelerde üretilen şarj cihazlarına harcanmasına yol açabileceği yönündeki endişesini vurguluyor.
Kasım ayında Senato feragatnamenin yürürlükten kaldırılması yönünde 50-48 oy kullandı ve Cumhuriyetçilere üç Demokrat katıldı. Meclis Ocak ayında iptali desteklemek için 209-198 oy kullandı; iki Demokrat Cumhuriyetçilerle oy kullanmak için parti sınırlarını aşarken, iki Cumhuriyetçi ise tedbire karşı çıktı.
(Kurumlardan gelen girdilerle)