Ay’ı Araştırmak için Akıllı İniş Aracının (SLIM) bir çizimi. Kredi bilgileri: JAXA
Japonya’nın SLIM aya inişi, zorluklara rağmen gelişmiş uzay teknolojisini ve uzay araştırmalarındaki küresel liderliğini vurgulayarak uluslararası ay araştırmaları ve işbirliğindeki konumunu güçlendiriyor.
Japonya karaya çıktı Ay’ı Araştırmak için Akıllı İniş Aracı20 Ocak 2024’te Ay yüzeyinde SLIM, yani SLIM gerçekleştirilecek. İniş aracıyla ilgili bir güç sorununa rağmen, etkinlik hem politik hem de teknik öneme sahip. Bu, Japonya’nın Ay’a ilk inişi; bu da onu dünyada Ay’a başarılı bir şekilde inen yalnızca beşinci ülke yapıyor. Bu önemli bir başarıdır ve Japonya’nın uzay teknolojisindeki lider konumunu sağlamlaştırmaktadır.
Zanaat yaparken Ay yüzeyine başarıyla indi ve gezicilerini konuşlandırdığında, SLIM’in güneş pilleri düzgün çalışmıyordu; bu da aracın muhtemelen yalnızca birkaç saatliğine çalıştırın.
ben bir uluslararası ilişkiler akademisyeni uzayı inceleyen kişi. Beğenmek NASA ve diğer uzay ajansları, Japonya Havacılık ve Uzay Araştırma Ajansı veya JAXA, yeni teknikler göstererek ve bilimsel veriler toplayarak araştırma ve teknolojiyi ilerletmek istiyor. İniş aynı zamanda daha büyük bir şeyin de parçası. Ay faaliyetlerine küresel ilgi artıyor.
Hassas teknoloji
Japonya’nın başarısı yalnızca sembolik değil; Japonya iniş aracıyla bir dizi yeni teknolojiyi tanıtıyor. Ay’ı Araştırmak için Akıllı İniş Aracı adı, uzay aracının yeni hassas iniş teknolojisi.
Bu teknoloji, uzay aracının büyük açıklıklar bulmak yerine kayalık veya engebeli arazilerdeki nispeten küçük alanlara inmesine olanak tanıyarak gelecekteki inişlere yardımcı olabilir. Ülkeler çok spesifik konulara odaklandıkça bu yetenek gelecekte özellikle önemli olacaktır. ilgi alanları en ayın güney kutbu.
SLIM’in iniş teknolojisi, potansiyel engelleri tespit etmesine ve bunlardan kaçınmasına olanak sağladı.
İniş aracı aynı zamanda her biri Ay’da hareket etmek için yeni bir teknolojiyi gösterecek olan iki küçük gezici de taşıyordu.
Ay Gezi Aracı 1 Bir kameranın yanı sıra bilimsel ekipman da içeriyor ve Ay’da manevra yapmak için bir atlama mekanizması kullanıyor.
Ay Gezi Aracı 2Hükümet, endüstri ve akademi ortaklığıyla geliştirilen Avuç içine sığacak kadar küçük bir küredir. Yüzeye çıktığında iki yarısı hafifçe ayrılarak yuvarlanmasına izin verir.
SLIM iniş için tasarlandı 328 fitlik (100 metrelik) bir bölge dahilindekilometrelerce uzanan iniş bölgelerine sahip olan önceki aya iniş araçlarından çok daha küçük.
SLIM kullanıldı görüş tabanlı navigasyon sistemi Ay yüzeyinin fotoğraflarını çekti. Sistemi, bu görüntüleri hızla ay haritalarındaki krater desenleriyle karşılaştırdı. JAXA önceki görevlerden elde edilen verilerle geliştirildi.
Ülkeler, buz formundaki su gibi faydalı kaynakları tutma olasılığı en yüksek olan alanları belirledikçe, hassas iniş teknolojisi, kuruluşların yakınlardaki tehlikelerden kaçınmasına ve bu alanlara olaysız bir şekilde ulaşmasına olanak tanıyacak.
Mitsubishi Heavy Industries, XRISM ve SLIM taşıyan 47 No’lu H-IIA Fırlatma Aracını 7 Eylül 2023 sabah 8:42:11’de fırlattı. Kredi: MHI
Uluslararası ilişkiler Dünya’ya geri döndü
Bu faaliyetlerin jeopolitik bir unsuru var. 2000 yılından bu yana Ay’a başarıyla iniş yapan üç ülke olan Çin, Hindistan ve Japonya, uzay da dahil olmak üzere birçok alanda bölgesel rekabete giriyor. Bölgesel kaygılara ek olarak, bu başarılar, ulusların küresel ölçekte liderler haline gelmesine yardımcı oluyor; bu, şimdiye kadar çok az ülkenin başardığı bir şeyi başarıyor.
Japonya’nın lansmanı yalnızca altı ay sonra gerçekleşiyor Hindistan’ın Ay’a İnişi ve bir ABD şirketi olan Astrobotic’in başarısız girişiminden sadece birkaç hafta sonra.
Her ikisi de Rusya Ve özel şirket iSpace 2023’te başarısız iniş denemeleri yaptı. Japonya’nın Ay’a inişteki başarısı, görevin zaman çizelgesini kısaltan güneş paneli sorunlarına rağmen, JAXA’nın bu küresel çabada önemli bir oyuncu olduğunu gösteriyor.
NASA’nın bir sonraki Artemis görevi için gecikmeleri duyurması gibi son zamanlardaki aksaklıklara rağmen ABD, uzay ve ay araştırmalarında hala açık bir liderdir. NASA’nın sahip olduğu Ay’ın etrafında dönen birden fazla uzay aracı şu anda ve insanları Ay’a geri götürebilecek SLS roketini başarıyla fırlattı.
NASA, Ay’ın yakınında yörüngede dönmesi planlanan Gateway uzay istasyonu ve bunun için altyapı gibi çok büyük ve karmaşık sistemleri kendi bünyesinde geliştiriyor. Artemis insanlı Ay görevleri. Bu büyük ve karmaşık çalışmalarda bazı gecikmelerin yaşanması alışılmadık bir durum değil.
NASA ayrıca son zamanlarda pek çok küçük ölçekli çalışmayı ticari kuruluşlara devretti. Ticari Ay Yükü Hizmetleri programı Bu Astrobotic’in girişimini destekledi. Bu, bazı riskler içeren ancak ticari yenilik ve büyüme fırsatı sağlayan yeni bir yaklaşımdır. ay ekonomisi NASA’ya görevin büyük ve karmaşık yönlerine odaklanma yeteneği kazandırırken.
Ay konusunda JAXA, ABD ile ortaklık kurdu ve Artemis görevlerinin çok önemli bir bileşenini üstlendi: basınçlı ay gezgini. Bu, önümüzdeki yıllarda Ay’daki insanlı görevler için kritik öneme sahip olacak yeni ve karmaşık bir teknolojidir.
Georgia Teknoloji Enstitüsü Uluslararası İlişkiler Doçenti Mariel Borowitz tarafından yazılmıştır.
Orijinal olarak yayınlanan bir makaleden uyarlanmıştır. Konuşma.