Google’ın, teknoloji devinin, ön rekabet reformu Dijital Pazarlar Yasası (DMA) kapsamında 7 Mart’ta yürürlüğe girecek olan kendi tercihini yasaklama öncesinde test ettiği Avrupa Birliği’nde arama sonuçlarını görüntüleme biçimindeki değişiklikler öfkeli bir duruma yol açtı. çevrimiçi seyahat acentesi eDreams Odigeo’dan tepki.
Google’ın seyahatle ilgili arama sorgularına yanıt olarak gösterdiği değişiklikler, “özellikle tüketicileri Google’ın ekosistemi içinde kalmaya aktif bir şekilde teşvik eden uzun süredir devam eden kendini kayırma uygulamalarını sürdürerek, seyahat perakendeciliği sektöründe önemli rekabet endişelerini artırmaya devam ediyor”. seyahat acentesi bugün bir basın açıklamasında, görevleri yakında sözde “bekçilere” DMA’yı uygulamak olacak olan AB düzenleyicilerini de “dikkatli” ve “kararlı eyleme” teşvik eden bir açıklama yaptı.
Google, belirlenmiş altı DMA ağ geçidi denetleyicisinden biridir. Diğer beşi: Amazon, Apple, ByteDance, Meta ve Microsoft. Herkesin çevrimiçi imparatorluklarını, düzenlemenin önceden yapılan ‘yapılması ve yapılmaması gerekenler’ listesine uygun olarak işletmesi bekleniyor; resmi uyum ise bir aydan biraz daha uzun bir süre içinde devreye girecek. Yasaya uymamak, Avrupa Komisyonu’nun kusur bulması halinde yıllık cirolarının %10’una varan para cezalarına yol açabilir. Bu nedenle, bu teknoloji devleri için bile riskler yüksek ve milyarlara varabilecek ceza potansiyeli var.
Geçen hafta, eDreams’in de parçası olduğu seyahat endüstrisi şirketlerinden oluşan bir koalisyon, kendisini şöyle adlandırıyor: ab seyahat teknolojisi – ve aynı zamanda AirBnb, Booking.com ve Expedia gibi şirketleri de içeriyor – Google’ın DMA uyumluluğuna ilişkin seyahat yönüne ilişkin endişelerini dile getirdi; Arama devi ile endüstri paydaşları arasında, bloğun ön rekabet kurallarının ilk günden itibaren bir etki yaratmasını umduğu aylarca süren görüşmelerin ardından, Google’ın ilk önerilerinin (ve biz bunu başka kelimelerle ifade ederek) ‘zayıf sos’ olduğunu söyledi. (Lobi grubunun genel sekreter Emmanuel Mounier’e atfedilen asıl açıklaması, “hala yapılacak çok iş var” şeklindeki biraz daha kibar bir iddiadır.)
Yine geçen hafta, karşılaştırma sitelerinde dolaşan, genel arama rakipleri, güvenli üretkenlik araçları üreticileri, çevrimiçi haber yayıncıları ve diğerlerinden oluşan daha geniş bir AB merkezli teknoloji şirketleri grubu, markalaştırdıkları bir pankart altında DMA eylemi için baskı yapmak üzere güçlerini birleştirdi. AB Teknoloji İttifakı – İş kullanıcılarını, tüketicileri ve diğerlerini kapsayan uygun bir istişareyi sağlamak için, Mart 2024 son tarihinden çok önce taslak uyumluluk çözümlerinin sunulması yönünde çağrılarda bulunan kapı denetleyicilerinin “etkili katılım eksikliği” olarak tanımladıkları durum konusunda uyardı.
“[G]Sporcular ya üçüncü taraflarla diyalog kurma konusunda başarısız oldular ya da DMA’ya uymayan çözümler sundular. AB Teknoloji İttifakı bu ayın başlarında yazdığı yazıda, işletmeler ve tüketicilerin 7 Mart 2024’ten sonra ne olacağı konusunda büyük ölçüde karanlıkta bırakıldığını belirterek, bekçileri ayak sürümeye son vermeye ve “tam DMA sağlamak için yapıcı bir diyaloga girmeye” çağırdı. Mart ayı başlarında uyum”.
eDream’in takip eden değerlendirmesi, Google’ın nihayet geçtiğimiz hafta boyunca, geçtiğimiz aylarda üzerinde çalıştığı bazı arama değişikliklerini kullanıma sunarak nihayet elini gösterdiği için, mesajı alamadığı yönünde. Veya Mountain View duvardaki DMA yazısını okumak istemiyor.
Google’ın mevcut arama ayarlamalarıyla sığır etini tartışan Guillaume Teissonnière, eDream’ler‘ baş danışmanı TechCrunch’a şunları söyledi: “DMA, kapı denetleyicilerinin üçüncü tarafların benzer hizmetleriyle rekabet ederek kendi hizmetlerini tercih edemeyeceklerini söylüyor. Biz şunu söylüyoruz: Zengin içerik, Google’ın bizim hizmetlerimizle rekabet eden yeni bir hizmetidir.”
Google aslında arama sonuçları sayfalarında ne gibi değişiklikler yaptı? Şu anda, teknoloji devinin resmi DMA uyumluluk süresinin öncesinde hala test modunda çalıştığı bir dizi değişiklik var.
İçinde Blog yazısı 17 Ocak’ta yayınlanan Google, “Arama sonuçlarındaki değişikliklere” ilişkin oldukça dolambaçlı bir açıklama sundu ve test ettiğini söyledi – şunu yazıyor:
Otel veya satın alınacak bir şey gibi bir şey aradığınızda, sonuçlarımızın bir parçası olarak genellikle ihtiyacınız olanı bulmanıza yardımcı olacak resimler ve fiyatlar gibi bilgileri gösteririz. Bazen bu, otel veya restoran gibi tek bir işletmeye ait sonucun parçası olabilir, bazen de ilgili sonuçların öne çıkan bir grubu olabilir. Önümüzdeki haftalarda Avrupa’da, arama sonuçları sayfasındaki bazı değişikliklere yönelik testlerimizi genişleteceğiz. Sonuçları yalnızca karşılaştırma sitelerine odaklamak da dahil olmak üzere, insanların aramalarını hassaslaştırmalarına yardımcı olmak için, web genelindeki karşılaştırma sitelerine bir grup bağlantı içeren özel birimler ve arama sayfasının üst kısmında sorgu kısayolları sunacağız. Oteller gibi kategoriler için, karşılaştırma siteleri ve doğrudan tedarikçilerin resimler, yıldız derecelendirmeleri ve daha fazlasını içeren daha ayrıntılı bireysel sonuçları göstermesi için özel bir alanı da test etmeye başlayacağız. Bu değişiklikler, Google Uçuşlar birimi gibi bazı özelliklerin arama sayfasından kaldırılmasıyla sonuçlanacaktır.
DMA ile ilgili bu değişikliklerin bir parçası olarak Google, kendi uçuş arama hizmeti Google Flights tarafından desteklenen uçuş sonuçlarını tanıttığı, arama sonuçlarında görüntülemek için kullandığı bir kutucuğu kaldırdı. Ancak değişiklikler, arama sonuçları sayfasına, doğrudan arama çubuğunun altında görünebilen ve arama motoru kullanıcılarının Google’ın ana sayfasından ayrılmadan aramalarını dinamik olarak daraltmasına olanak tanıyan etiketli düğmeler (veya ‘çipler’) gibi yeni bileşenlerin eklenmesini de içeriyordu. .
eDreams, Google arama sonuçlarına yerleştirilen bu yeni ve daha zengin özelliklerin esasen üçüncü taraf meta/dikey arama motorlarının işlevlerini taklit ettiğini ve sonuç olarak Google’ın DMA’nın kendi kendini tercih etme yasağına uymasının aslında kendi hizmetlerinin sürekli olarak kendi kendini tercih etmesini temsil ettiğini savunuyor. rakiplerin masrafı.
“Daha önce çok göze çarpan bir Google Flights kutusu vardı. Açıkça bir Google Flights kutusuydu… Artık Google Flights’ın bir tür basitleştirilmiş versiyonu var [appearing under the search bar]. Ayrıca, [organic search results] Kısmen fiyatlara dayalı zengin içerik” diyor Teissonnière. “Dolayısıyla, bir kez daha, Google tarafından isteğe bağlı olarak tanımlanan bu zengin içerik, arama motoru sonuç sayfasının giderek daha çok bir meta gibi görünmesini sağlıyor [search engine].”
“Başka yerlerde çok iyi alternatifleriniz olabilir ve bunlar görünür olmayacaktır” diye ekliyor ve şunu savunuyor: “Yani bu görünürlükle ilgili… Google kalmaya çalışıyor ilgili yalnızca baskın oldukları genel arama düzeyinde değil, gerçekte genel arama sonuçları sayfasını kullanarak bir meta hizmet sunmak için [search engine] — ve bizim sonuçlarımıza kıyasla kendi sonuçlarına avantaj sağlamak. Dolayısıyla bunun DMA’ya uygun olmadığını düşünüyoruz.”
Teissonnière ayrıca Google’ın, kullanıcı yalnızca genel bir uçuş arama sorgusu yapmış olsa bile uçuş fiyatları ve saatlerini listelemek gibi artık uçuş arama sonuçlarının yanında görüntüleyebileceği belirli dinamik bileşenleri doldurmak için üçüncü taraflardan veri getirdiğine de dikkat çekiyor. , ‘New York’a ucuz uçuşlar’ araması yapıldığını söylüyor; bunun, kapı bekçilerinin hizmetleriyle rekabet etmek için üçüncü tarafların verilerini kullanmasını yasaklayan başka bir DMA fermanını ihlal edebileceğini öne sürüyor.
“Soru işareti var [here] Google’a sağladığımız verileri bizimle rekabet etmek için kullanamazlar,” diye öneriyor ve Google’ın, arama sonuçlarında görüntülenen uçuş bilgilerinin altında gri renkli bir kutuda görüntülediği dinamik fiyatlandırma verilerinin bir örneğini işaretliyor. “Bütün bunlar muhtemelen bir veri akışından ve Google Flights tarafından desteklenen bir API’den geliyor. Yani bir kez daha ekranda görüyorsunuz [organic] arama sonuçları sayfasında gerçekte Google Uçuş Arama tarafından desteklenen pek çok bilgi bulunur [which is fed by third parties’ data].”
Bir diğer erken endişe, Google Uçuş Uçuşları’nın organik arama sonuçlarındaki sıralamasıyla ilgilidir (yani Google’ın görüntülemek için kullandığı kutulu sayfa birimi yerine bir bağlantı olarak) – Teissonnière bunun genel arama sonuçlarında eskisinden daha yüksek görünebileceğini öne sürüyor. “Google’ın burada yaptığı şeyin bir anlamda Google Flights’ın alaka düzeyini artıracağına ve gelecekte çok daha üst sıralarda yer almasına olanak sağlayacağına dair güçlü endişelerimiz var” diye ekliyor.
eDreams’in şikayetleri uçuşlara odaklanırken Teissonnière, aynı tür sorunların oteller veya turlar/deneyimler gibi diğer dikey arama kullanım durumları için de ortaya çıktığını söylüyor; burada Google’ın değişiklikleri, kullanıcıları elde tutmaya çalışan daha zengin sayfa öğelerinin de yerleştirilmesi anlamına geliyor özel bir fiyat karşılaştırması, meta arama veya işi onların ihtiyaçlarını karşılamayı amaçlayan diğer üçüncü taraf platformlarına giden bir bağlantıya tıklamak yerine arama araçlarıyla meşgul. Dolayısıyla endişenin bir dizi üçüncü tarafça da paylaşıldığını söylüyor.
Google, 17 Ocak tarihli blog yazısında, DMA ile ilgili değişiklikler konusunda etkilenen paydaşlarla kapsamlı bir diyalog içinde olduğunu iddia etti ve ayrıca sürecin “zor ödünler” içerdiğini öne sürerek şunları yazdı: “Son dönemde Birkaç aydır Avrupa Komisyonu’ndan ve geliştiriciler, reklamverenler ve şirketler gibi bunlardan etkilenecek paydaşlardan değişikliklerimizle ilgili geri bildirim arıyoruz. DMA’nın tüketici tercihi ve birlikte çalışabilirlik konusundaki hedeflerinin çoğunu desteklerken, yeni kurallar zorlu ödünleşimler içeriyor ve bu kurallardan bazılarının Avrupa’daki insanların ve işletmelerin kullanabileceği seçenekleri azaltacağından endişe duyuyoruz.”
Google’ın “değişimler” noktasını eDreams’in Teissonnière’ine ve DMA’ya uyumun “Avrupa’daki insanlar ve işletmeler” için daha az seçeneğe yol açabileceği önerisine koyuyoruz – ancak kendisi bunu tamamen yanlış yönlendirme olarak reddediyor.
“DMA, yapılması ve yapılmaması gerekenlerin bir listesidir” diye yanıtlıyor. “Burada DMA hükmüne uymadıklarını söylüyoruz. Dolayısıyla tüketiciler için daha iyi mi değil mi sorusuna girmemize gerek yok. DMA, bir kapı denetleyicisinin geri kalanlarla rekabet eden kendi hizmetlerini tercih edemeyeceğine dikkat çekti. Bu, pazarın rekabet edebilirliğini yeniden tesis etmekle ilgilidir. Bu adaletle ilgili… AB düzenleyicisi bu tür davranışların durdurulması gerektiğine karar verdi.
“Bunun tüketici tercihini azaltıp azaltmadığını gelecekte göreceğiz. Bunun olmayacağına inanıyoruz; çünkü gerçekte rekabet hizmetlerini daha görünür hale getirerek üçüncü taraflardan gelen yeniliklere izin vermiş olursunuz. Böylece hizmetlerimizin (tüm ekosistemin) görünürlüğünü artıracaksınız, yani belki Google’ın insanlara neler sunabileceğinin görünürlüğünü biraz azaltacaksınız, ancak gerçekte rekabetin görünürlüğünü artırarak rekabetin gelişmesine izin vereceksiniz, Yenilik yapmak.”
“Google ‘bunun yeniliği azaltacağından’ bahsettiğinde, bu her zaman biraz sahte bir argümandır” diye ekliyor. “Google ekosistemindeki yenilik. Yeniliğe pazar düzeyinde bakarsanız, o zaman yeniliği artıracaktır çünkü yeniliğin pazar düzeyinden geldiğini göreceksiniz. [others]… AB yetkililerinin tutumu budur. Bunun durmasını istiyoruz ve bu yüzden… odaklandığımız tek şey, uyumlu olup olmadığı?”
Seyahat sektörünün eleştirilerine yanıt vermek ve AB Teknoloji İttifakı tarafından dile getirilen, Google’ın ve diğer bekçilerin uyumluluk süresinin dolmasından önce anlamlı bir taahhütte bulunmadıkları yönündeki daha geniş endişelere yanıt vermek üzere Google ile temasa geçildi. Bir sözcü bize şu beyanı gönderdi:
Arama sonuçları sayfasında yaptığımız değişiklikler özetlenen karşılaştırma hizmetleri için özel birimlerin devreye sokulması ve aşağıdakiler gibi diğer birimlerin kaldırılması da dahil olmak üzere son zamanlarda önemli olanlardır: Google Tüketicilerin faydalı bulduğu uçuşlar. Yasalara uyarken farklı paydaşların ihtiyaçlarını dengelemeye çalışırken, aylardır ve bir düzineden fazla paydaş etkinliğinde çeşitli paydaşlardan geri bildirim arıyoruz. Bu, yalnızca toplayıcıları değil, daha önce benzer birimlerden ücretsiz trafik alan havayolları gibi doğrudan tedarikçileri de içerir. Google Uçuşlar ve değişikliklerimizden etkilenecektir.
Şirket ayrıca Google Flights’ın Arama sonuçlarında göründüğünde hizmetinin “kullanıcı ilgisine göre” diğer sonuçlar arasında algoritmik olarak sıralandığını da söyledi.
Google, iş verileriyle ilgili olarak “iş ortaklarının” bu bilgileri özellikle Arama’da görüntülenmek üzere kendisine göndermesini önerdi; bu bilgilerin, işletmenin web sitesine giden bir bağlantının parçası olarak dahil edildiğini iddia etti. DMA uyumluluğuna bağlı olduğunu ve çözümler konusunda Komisyonla iletişim kurmaya devam ettiğini ekledi.
Ayrıca, seyahat arama şikayetleriyle ilgili sorular ve DMA uyum günü öncesinde, uyumluluk teklifleri konusunda paydaşlarla birlikte bekçilerin katılımına ilişkin daha geniş kaygılarla ilgili sorular için Komisyon’a ulaştık. Komisyon sözcüsü “devam eden ön uyumluluk tartışmaları” hakkında yorum yapmayı reddetti.