Hala sersemliyoruz geçen haftaki Astrobotik başarısızlığıFelaket yaratan bir yakıt sızıntısı, Peregrine Ay’a iniş aracını Ay’a iniş görevini tamamlayamaz hale getirdi. Umduğumuz sonuç bu değildi, ancak küresel uzay topluluğunun ay keşif başarısına yönelik başka bir fırsat için uzun süre beklemesine gerek yok: Japonya’nın SLIM’inin bu Cuma sabahı yenilikçi bir aya iniş girişiminde bulunması planlanıyor.
19 Ocak 10:20 EST’de (20 Ocak Cumartesi 12:20 JST) iniş yapması planlanıyor. İNCE, veya Ay’ı Araştırmak için Akıllı İniş Aracı, görev, Japonya Havacılık ve Uzay Araştırma Ajansı için önemli bir dönüm noktasına işaret ediyor. JAXA’nın ilk Ay’a iniş girişimi olmasının yanı sıra, aynı zamanda en son hassas iniş teknolojileri için öncü bir test ortamı olarak da hizmet veriyor.
Bu teknolojilerle donatılmış JAXA, “Ay Keskin Nişancı” olarak adlandırılan uzay aracını, önceki girişimlere göre önemli bir gelişme olarak, hedeflenen hedefin etkileyici bir 328 fit (100 metre) yakınına indirmeyi hedefliyor. Geleneksel iniş araçları genellikle 0,6 mil (1 kilometre) veya daha fazlasını aşan hata marjlarıyla çalışır.
Başarılı olması halinde Japonya, Ay’a ayak basan beşinci ülke olacak; diğerleri ABD, Sovyetler Birliği, Çin ve Hindistan olacak.
İNCE başlatıldı 6 Eylül 2023’te Tanegashima Uzay Merkezi’nden Mitsubishi’nin H-IIA roketiyle yolculuğunu paylaşıyor. artık çalışır durumda olan XRISM X-ışını teleskopu. Bu görev, bir Japon şirketi olan ispace’in iniş yaptığında kendi aksiliğiyle karşı karşıya kalmasından sonra geldi. çöktü Aralık 2022’de Ay’da. Yakın zamanda başarısız olan diğer ay görevleri arasında şunlar yer alıyor: Rusya’nın mahkum Luna-25 iniş aracı ve yukarıda bahsedilen Astrobotik Peregrine iniş aracı.
JAXA, Japonya’nın ay keşif yeteneklerini başlatmak amacıyla SLIM projesine 2013 yılında başladı. Planetary Society maliyetinin yaklaşık olduğunu söylüyor 120 milyon dolar SLIM’i geliştirmek. Kuru haldeyken yaklaşık 440 pound (200 kilogram) ve fırlatma için yakıt doldurulduğunda yaklaşık 1.540 pound (700 kg) ağırlığındadır.
Uzay ajansı iniş aracını yerleştirmeye çalışıyor. Mitsubishi Electric tarafından inşa edildi, 984 fit genişliğinde (300 metre) bir çarpma havzası olan Shioli Krateri’nde. 20 dakikalık otonom iniş, SLIM’in saatte 3.800 mil (saniyede 1.700 metre) hızla seyahat etmesiyle 9,3 mil (15 kilometre) yükseklikte başlayacak. Uzay aracının yaklaşık 328 fit x 328 fit veya 100 metre x 100 metre ölçülerindeki belirlenmiş bir alana inmesi planlanıyor.
Muhabir Jatan Mehta’ya göre Çin’in 2013 Chang’e 3 misyonu Ay’a en doğru iniş için mevcut rekoru elinde tutuyorİster robotik ister insan. İniş elips boyutu 3,73 x 3,73 mil (6 x 6 kilometre) idi ve etkileyici bir şekilde hedef noktasından sadece 292 fit (89 metre) uzağa indi. Karşılaştırıldığında, Hindistan’ın 2023 Chandrayaan 3 misyonu 2,49 x 1,55 mil (4 x 2,5 kilometre) genişliğinde bir iniş elipsine sahipti. Belirlenen hedef noktadan yaklaşık 1.148 fit (350 metre) uzakta başarıyla yere indi.
JAXA’nın SLIM misyonuna yönelik hedefleri arasında hafif bir uzay aracı sistemi geliştirmek, yüksek hassasiyetli inişler için gerekli olan görüş tabanlı navigasyonu test etmek ve gelecekteki keşifler için bilgi toplamak amacıyla ay yüzeyi operasyonları yürütmek yer alıyor.
SLIM, aya kesin iniş için hayati önem taşıyan bir dizi ileri teknolojiyi içeriyor. Bunlar arasında, yörünge doğruluğunu sağlamak için gelişmiş bir yönlendirme ve navigasyon sistemi (önceden yüklenmiş haritalar, radar ve görüntü işleme algoritmaları dahil) ve yaklaşma vektörlerinin ince ayarı (yani, uzay aracının yönünü ve hızını ayarlamak) için yüksek performanslı bir itme sistemi bulunmaktadır. ) Ay yüzeyine yaklaşırken. Tehlike algılama ve kaçınma teknolojisi, güvenli bir iniş sağlamanın anahtarı olacaktır.
SLIM ayrıca iki küçük gezici dahil olmak üzere ay yüzeyini incelemek için araçlarla donatılmıştır: Ay Gezi Aracı (LEV) 1 ve 2. LEV-1 bir kameraya sahiptir ve ay yüzeyinde atlamak için tasarlanmıştır; Lev-2 ise aynı zamanda bilinen bir kameradır. SORA-Q olarak, JAXA, Tomy (The Guardian) tarafından geliştirilen küçük, dönüştürülebilir bir robottur. İlk Transformers oyuncaklarının arkasındaki şirket), Sony Group ve Doshisha Üniversitesi. SLIM’in, ay gecesinin zorlu koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmadığından, yaklaşık 14 Dünya gününe eşdeğer olan tek bir ay gününden sonra hayatta kalması beklenmiyor.
JAXA iniş hazırlıklarına başladı 14 Ocak’ta başarılı bir yörünge ayarlaması ile 10 Ocak’ta. SLIM şu anda Ay çevresinde 373 mil (600 kilometre) sabit bir yörüngede ve tüm sistemler beklendiği gibi çalışıyor. Yaklaşan iniş, bu görev için kritik bir sonraki adımdır; JAXA’nın kontrol ekibi, gerekirse gerçek zamanlı ayarlamalar yapmaya hazırdır.
SLIM, başarılı olması halinde uzay araştırmalarında önemli bir kilometre taşı olacak. Yüksek hassasiyetli inişlere imkan vererek, gök cisimlerini benzersiz bir doğrulukla inceleme ve anlama yeteneğimizi geliştirecek. Bu başarı yalnızca daha etkili araştırmalar vaat etmekle kalmıyor, aynı zamanda kozmosun gizemlerini daha da derinlemesine araştırabilecek gelecekteki görevler için de zemin hazırlıyor.
Hayatınızda daha fazla uzay uçuşu için bizi takip edin X (eski adıyla Twitter) ve Gizmodo’nun özel Uzay uçuşu sayfası.