NASA, yeni sessiz süpersonik uçağı X-59’u sergiledi. Lockheed Martin ile birlikte tasarlanan uçak, ses hızından daha hızlı gitmenin yarattığı sonik patlamayı, ajansın “sonik gümbürtü” olarak adlandırdığı şeye indirgemek için tasarlandı. Kara üzerinde süpersonik uçuşlar, neden oldukları gürültü rahatsızlığı nedeniyle şu anda yasaktır ve X-59, bu gürültüyü yerdekiler için daha tolere edilebilir bir düzeye indirmeyi amaçlayan deneysel bir uçaktır.

Bugün, yani 12 Ocak Cuma günü düzenlenen bir etkinlikte NASA, test öncesinde uçağı tanıttı. İlk uçuşunun bu yılın sonlarında yapılması planlanıyor. NASA yaptığı açıklamada, türünün tek örneği olan bu uçağı veri toplamak ve gelecekteki ticari süpersonik uçakların önünü açmak için kullanmayı hedeflediğini söyledi.

NASA’nın X-59 sessiz süpersonik araştırma uçağı, Palmdale, California’da şafak vakti Lockheed Martin tesisinin dışındaki apronda duruyor. X-59, ses patlamalarını daha sessiz hale getirerek karada süpersonik uçuşun önündeki başlıca zorluklardan birini ele almayı amaçlayan NASA’nın Quesst misyonunun en önemli parçası. Lockheed Martin Skunk İşleri

NASA Yönetici Yardımcısı Pam Melroy, “Bu, yalnızca NASA’nın ve tüm X-59 ekibinin sıkı çalışması ve yaratıcılığı sayesinde mümkün olan büyük bir başarıdır” dedi. “Sadece birkaç yıl içinde iddialı bir konseptten gerçeğe geçtik. NASA’nın X-59’u seyahat etme şeklimizi değiştirmeye yardımcı olacak ve bizi çok daha kısa sürede birbirimize yakınlaştıracak.”

NASA ayrıca yeni uçağı, çok az bilgi içeren ancak pistte duran çarpıcı aracın muhteşem çekimlerinin yer aldığı bir videoda da gösterdi:

Uçağın entegre sistem testleri, motor çalıştırmaları ve taksi testleri tamamlandıktan sonra, yerdeki insanların, yukarıdan uçarken sonik gümbürtüsünün azaltılmış gürültüsüne nasıl tepki verdiğini görmeyi amaçlayan test uçuşlarında kullanılacak. bir ses patlaması. Halkın gürültüyü tolere edilebilir bulması halinde, bu durum düzenleyicilerin karada bazı süpersonik uçuşlara izin vermesi konusunda ikna edilmesine yardımcı olabilir. X-59 deneysel uçağının da dahil olduğu NASA’nın Quesst misyonunun amacı da bu.

NASA Genel Merkezinde havacılık araştırmalarından sorumlu yönetici yardımcısı Bob Pearce, “Quesst’in ardındaki tutku düzeyini ve potansiyel faydalarını düşünmek heyecan verici” dedi. “NASA, bu eşsiz görevden elde edeceğimiz verileri ve teknolojiyi düzenleyici kurumlar ve endüstriyle paylaşacak. Karada sessiz ticari süpersonik seyahat olasılığını göstererek, ABD şirketleri için yeni ticari pazarlar açmayı ve dünya çapındaki gezginlere fayda sağlamayı amaçlıyoruz.”

X-59, 2016’dan beri geliştiriliyor ve 925 mil/saat’e (Mach 1,4) kadar hızlarda uçabiliyor. Sadece 30 metrelik utangaç bir uzunluğa sahip ve süpersonik uçuşun yarattığı şok dalgalarının birleşmesini önlemek için tasarlanmış, bu da hacimlerinin azalmasına yardımcı olacak uzatılmış bir şekle sahip.








genel-19