Za Rulem yayınının genel yayın yönetmeni Maxim Kadakov, Kostroma’daki Itelma fabrikasını ziyaret ederek Rus ESP sisteminin (diğer adıyla ESC) ne olduğu hakkında konuştu.


Resim: “Direksiyonun Arkasında”

ESP sistemi ABS’den çok farklıdır: daha büyük bir gövdeye, daha büyük (daha güçlü) bir elektrik motoruna, daha fazla valfe (emme ve egzoz) ve bir basınç/sıcaklık sensörüne sahiptir.

Yerli ESP sistemini üretime sokmadan önce hem yaz hem de kış olmak üzere çok sayıda test gerçekleştirildi. Bunlar arasında bir engelden kaçınma (“geyik” testi), bir yay çizerek hareket etme, düz bir çizgide hareket etme, sol ve sağ tekerleklerin altında farklı yapışma katsayılarıyla yokuş yukarı hızlanma vb. yer alıyordu. Ve ancak tüm testler yapıldıktan ve ilgili kalibrasyonlar yapıldıktan sonra Rus ESP üretime alındı. O zamana kadar aynı tesiste yaklaşık 200 bin ABS bloğu monte edilmişti.

Montaj sürecinde 5 eksenli makineler ve ithal robotlar (örneğin Mitsubishi Electric) kullanılmaktadır. Artık tüm bileşenler ithal ediliyor ancak 2026 yılı sonuna kadar yerelleştirmenin %75’i aşması bekleniyor.

Rus ESP’li Lada Vesta, 2024’ün ortalarında ortaya çıkacak, Lada Aura ve Lada Iskra, sonraki tüm AvtoVAZ modellerinde (örneğin gelecekteki crossover) olduğu gibi, en başından itibaren yerli ESP ile donatılacak. GAZ Grubu, Moskvich ve Tula Haval tesisi ile Rus ABS kurulumuna ilişkin görüşmeler devam ediyor.



genel-22