Çin Binek Otomobil Birliği’ne göre, son altı yılda Çin’in ithal araç satışlarında sürekli bir düşüş görüldü.
Özellikle Çin pazarında üst düzey otomobillere olan talebin güçlü kalması dikkat çekti. Ancak Çin’in toplam 1,24 milyon araç ithal ettiği 2017 yılından bu yana toplam ithalat giderek azaldı. 2021’de sadece 940.000, 2022’de ise 880.000 araç getirildi. Bu yılın ilk 11 ayında geçen yılın aynı dönemine göre %7 artışla 820.000 adet satıldı.
Bu yıla kadar, 2017’den bu yana yıllık düşüş oranı yıllık ortalama %10 civarındaydı. 2023 yılında en büyük düşüşler Almanya, Japonya ve ABD’den yapılırken, toplam satışlarda en büyük düşüşün yaşandığı ülke Japonya oldu. Özellikle Güney Kore’den yapılan ithalatın aynı dönemde %264 oranında arttığı görüldü.
Lüks otomobil satışlarında Ocak-Kasım 2023 döneminde en çok ithal edilen beş marka BMW, Mercedes-Benz, Lexus, Porsche ve Audi oldu. BMW ve Mercedes-Benz sırasıyla %23 ve %14’lük etkileyici bir büyüme kaydederken, Audi %37’lik daha da yüksek bir büyüme elde etti. Ancak hem Lexus hem de Porsche 2023’te düşüş yaşadı.
Lexus’un önceki yıllarda güçlü satışları vardı ancak 2023’te satışları bir önceki yıla göre %6 düştü. Sektörden bir kaynak şunları söyledi: “Lexus da elektrifikasyona doğru ilerlemesine rağmen piyasada geniş çapta kabul görmedi.” Gözlemciler bu eğilimin güçlü ve büyüyen Çinli üreticilerin pazar payını ele geçirmesinden kaynaklandığını düşünüyor.
Daha fazla Çinli otomobil üreticisi üretimlerini artırdıkça bu eğilimin devam etmesi muhtemel.