Sekizinci nesil Volkswagen Golf ve ID olmasına rağmen. Birinci nesil 3, otomobiller olarak iyi eleştiriler aldı, bilgi-eğlence sistemleri geniş çapta eleştirildi. CEO Thomas Schäfer, değişikliklerin yeni nesil Tiguan’da uygulanacağını söyleyerek şimdi marka bunu düzeltmeye çalışıyor.
Yeni Tiguan, büyük bir bilgi-eğlence sistemine ve çoklu fiziksel kontrollere sahip olacak. Otomobil üreticisi, en çok şikayete neden olan alanları düzeltmeye odaklandı. Özellikle Volkswagen, aydınlatmasız klima kontrol sürgülerinden ve direksiyon simidindeki dokunmatik düğmelerden kurtulmuş.
Schaefer, yeni Volkswagen Golf ve ID’yi kabul ediyor. 3 markanın sadık müşteriler arasındaki itibarına “kesinlikle çok fazla zarar verdi”. Yeni bilgi-eğlence kontrolleri, sürüşü kolaylaştırmak için odaklanmış bir çabanın parçasıdır.
Üzülmemesi gereken hayal kırıklığına uğramış müşterilerimiz oldu. Bu nedenle, bir müşterinin bir arabada genellikle kullandığı tüm işlevlere çok zaman harcadık.
Thomas Schaefer
Bunu yapmak için VW, sürücülerin dokunduğu özellikleri önem sırasına göre sıralamak, hangi düğmelerin kalıcı olması gerektiğini ve hangilerinin ekrana yerleştirilebileceğini, farklı seçeneklerin menünün ne kadar derininde olabileceğini ve bunların hepsini sezgisel olarak nasıl yerleştireceğini bulmak zorundaydı. .
Volkswagen, müşterilerin kafasını karıştırmamak için kontrolleri modeller arasında tutarlı hale getirmeyi planlıyor: “Bir şeyi iyi yaptıktan sonra, ona bir daha dokunmamalısınız. Her yeni model çıktığında müşterilerin kafasını karıştırmayın.”
