Tesla şarj portunun Amerika Birleşik Devletleri’nde benimsenmesi önemli bir dönüm noktasına ulaştı. Volkswagen gerçekten desteğini açıkladı. Eksik olan tek şey Stellantis’in teknolojiyi elektrikli araçlar için gerçek bir standart olarak görmesidir.
NACS’ın hızla benimsenmesi
Uzun yıllar boyunca Tesla’nın Supercharger istasyonlarının kapatılması üretici için bir satış noktasıydı. İstasyonların çokluğu ve performansları markanın müşterilerine özel olmaya devam etti. 2021 yılında, ülkenin altyapısını modernleştirmeyi amaçlayan iki partili Amerikan yasası, Tesla’yı yol haritasını gözden geçirmeye itti. Şirketler, şarj istasyonlarına ayrılan 7,5 milyar dolardan pay alabilmek için bu istasyonları rekabete açmak zorunda kaldı.
Geçen yıl Tesla, teknolojisini Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) olarak yeniden adlandırdı ve ardından hemen açıldığını duyurdu. Mayıs 2023’ten itibaren Ford, Elon Musk’un firmasının yanında yer alan ilk üretici oldu. Rivian, General Motors, Honda, Mercedes, BMW, Hyundai, Kia, Toyota ve Subaru gibi birçok üretici bu yöntemi takip etti.
NACS’ı benimseme sırası Audi, Porsche ve Scout Motors’u da bünyesinde bulunduran Volkswagen’e geldi. Grubun kendi şarj ağı Electrify America yakın zamanda bunu destekleyeceğini açıklayarak Alman grubun önünü açtı.
Stellantis’ten daha fazlası
Tesla’nın Supercharger ağı, çoğu CCS çıkışları ve daha az kullanılan CHAdeMO şarj standardı ile donatılmış birçok üçüncü taraf istasyondan daha üstün olarak kabul edilmektedir. Şirket, 12.000’i Amerika Birleşik Devletleri’nde olmak üzere dünya çapında 45.000 Supercharger’a sahip olduğunu söylüyor. Tesla bundan sonra Jeep, Chrysler, Ram, Dodge, Peugeot ve Fiat gibi markaların sahibi olan Stellantis’e odaklanabilir. Bu, NACS’ı devralma niyetini henüz açıklamamış olan tek gruptur.
2023 yazında BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz ve Stellantis, Kuzey Amerika’da bir şarj ağı kurmak için ortak girişim kurma planlarını açıkladı. Hedef: Kentsel alanlarda ve otoyollarda 30.000 istasyonun kurulmasıyla kıtada yüksek güçlü şarjın kullanılabilirliğini hızlandırmak. Bu ağ CCS ve NACS standartlarıyla uyumlu olacaktır.