Otonom araç şirketi May Mobility, toplu taşıma teknolojisi şirketi Via ile ortaklaşa Sun City, Arizona’daki halka açık yollarda ilk sürücüsüz isteğe bağlı mikro toplu taşıma hizmetini başlattı. Bu kilometre taşı, May Mobility’nin 2023 yılına kadar yalnızca yolculara yönelik operasyonları başlatma hedefiyle uyumlu. Bu aynı zamanda otonomiyi ticarileştirmeye yönelik yumuşak rampa yaklaşımının startup için işe yarayabileceğinin de sinyalini veriyor.
Sun City, “aktif, emekli yetişkinler” için planlı bir topluluktur. Böyle bir ortamda sürücüsüz bir mikro ulaşım hizmeti başlatmak, San Francisco sokaklarına robotakslar koymak veya Phoenix’teki havaalanında otonom yolcu alma ve bırakma işlemleri yapmak kadar gösterişli değil. Ancak bu, şirketin istikrarlı bir şekilde büyümesine ve belaya girmekten kaçınmasına olanak sağladı.
May’in otonom mikro ulaşım hizmetini şehirlerle ortaklaşa mevcut toplu taşımaya entegre etme stratejisi, aynı zamanda gelecekteki daha zorlu dağıtımların da temelini attı. Miami-Dade İlçesi Bayındırlık Departmanı baş inovasyon sorumlusu Carlos Cruz-Casas, TechCrunch’a May Mobility’nin yine Via ile ortaklaşa Miami’de isteğe bağlı bir servis hizmeti başlatacağını söyledi. Ne May Mobility ne de Via, TechCrunch’a onaylamak için zamanında yanıt vermedi.
Rakip Cruise’un, Ekim ayında GM destekli şirketin araçlarından birinin bir yayaya çarpıp sürüklediği olaydan sonra tüm filosunu geri çekmeden önce sadece bir gün boyunca Miami’de sürücüsüz robotaksiyi test etmeye başladığını hatırlayın. Cruise, o zamandan beri Kaliforniya’da faaliyet gösterme izinlerini askıya aldı ve geçen hafta 900 çalışanı ve bir avuç yöneticiyi işten çıkardı.
May, başını öne eğerek ve küçük ölçekli konuşlandırmalar yaparak şimdiye kadar dramatik bir olay yaşamadan genişlemeyi başardı. Başlangıç, Ann Arbor, Michigan ve Arlington, Texas’ta kampüsler içinde ve sabit rotalar boyunca belirlenmiş duraklara servis hizmeti veriyor. Yakın zamanda May, Via ile ortaklaşa Grand Rapids, Michigan’da isteğe bağlı bir hizmet başlattı. Grand Rapids’deki müşteriler, coğrafi çitlerle çevrili belirli bir alandan Mayıs ayının Toyota Sienna Autono-MaaS AV’lerinden birini çağırabilirler.
Amerika Sigorta Ofisi’nde otonom araçlar konusunda uzmanlaşmış bir risk yönetimi danışmanı olan Steve Miller, TechCrunch’a May ve rakip Beep tarafından sunulanlar gibi daha kontrollü, düşük hızlı servisler ve isteğe bağlı hizmetler görmeyi beklediğini söyledi. Beep, Florida’daki Lake Nona bölgesinde yerleşik ulaşım için ve Peachtree Corners, Georgia’da toplu taşıma için otonom servisler işletmektedir. Beep ayrıca konukları Disney’in Celebration ve Wilderness Lodge tatil yerlerine de götürüyor.
Miller, “Şu anda ticari dağıtımdan bahsederken gördüğümüz şey, endüstrinin aslında Beep veya May Mobility tipi servis gibi kamyon taşımacılığına veya mekik taşımaya odaklandığıdır” dedi ve OEM’ler için Seviye 2 gelişmiş sürücü destek yazılımı geliştirmenin önemli olduğunu belirtti. AV startup’larında da trend oluyor. “Ve bu ikisinin sorumluluğu üstlenmesinin nedeni, her ikisinin de tanımlanmış işletim alanlarında bulunma avantajına sahip olmalarıdır. Kontrollü ortamlardalar. Robotaksiyi zorlaştıran şey, bu noktada modellenemeyen çok sayıda uç durumun bulunmasıdır.”
May, Çok Politikalı Karar Verme sisteminin uç durumları ele almak için iyi donanımlı olduğunu söylüyor. Şirkete göre sistem “gerçek zamanlı, yerleşik simülasyonlar çalıştırarak her saniye binlerce olası senaryoyu analiz ediyor ve yürütülecek en güvenli senaryoyu seçiyor.”
Miller, günümüzün fon yaratma ortamının aynı zamanda şirketleri, büyük hedefler peşinde koşmak yerine ana iş çevresinde sürdürülebilirliğe odaklanmaya teşvik ettiğini söylüyor. Kasım ayında May 105 milyon dolarlık bir tur toplayarak toplam finansmanını 300 milyon dolara çıkardı.
Miller, “ABD’de sonsuz sayıda şehir ve belediye olduğu ve ulaşımla birlikte gelen çok fazla hibe parası olduğu için mekik tipi operasyonları daha fazla göreceğinizi düşünüyorum” dedi. “Bu yüzden şehirlerden, havalimanlarından, toplu taşıma merkezlerinden ilgi göreceğinizi düşünüyorum; toplu taşımaya bağlanmak için pek çok fırsat var ve bunun oldukça kazançlı olacağını düşünüyorum.”
Sun City sürücüsüz lansmanı
Şirkete göre, May Mobility’nin Sun City’deki ilk yalnızca yolculara yönelik hizmeti, “seçilmiş bir grup ilk sürücüye” şirketin Autono-MaaS minivanlarından birinde çeşitli duraklardan araçla alma talebinde bulunma fırsatı verecek.
Ücretsiz hizmet başlangıçta Pazartesi’den Cuma’ya kadar halka açık yollarda saat 16.00’dan 18.00’e kadar çalışacak. Şirketin bir sözcüsü genişlemenin yakın zamanda gerçekleşeceğini ancak bunun May’in güvenlik, sürücü geribildirimi ve toplumun güvenine yönelik dikkatli ve düşünceli yaklaşımına bağlı olacağını söyledi.
Yolcular, Google Play ve Apple App Store’da bulunan May Mobility uygulaması aracılığıyla isteğe bağlı araç dolusu hizmeti için rezervasyon yaptırabilirler. Erken binici olmak isteyen sakinler başvurabilir çevrimiçi.