Avrupa Birliği yakında uygulama tabanlı taksi toplayıcıları ve teslimatçıları, iş işçilerine tam zamanlı çalışanlar olarak davranmaya ve onlara ücretli izin ve daha da önemlisi yaşanabilir bir ücret gibi faydalar sağlamaya zorlayabilir.
Bloomberg’in raporuna göre Avrupa Birliği, araç çağırma ve yemek dağıtım hizmetlerinde çalışan milyonlarca kişiyi düzenli, tam zamanlı çalışanlar olarak potansiyel olarak yeniden sınıflandırabilecek geçici bir anlaşmaya varmış olabilir; bu hareketin sektör için önemli mali sonuçları olabilir. .
Nihai onayı bekleyen anlaşma, karşılanması halinde dijital platformlarla bağlantılı yaklaşık 5,5 milyon çalışana tam çalışan statüsü verilmesini sağlayacak koşulları belirliyor.
AB’nin önerdiği koşullar arasında platformların ücret limitlerini belirlemesi, performansı izlemesi, görev dağılımını ve çalışma saatlerini kontrol etmesi ve personelin görünümü ve davranışına ilişkin kuralları uygulaması gibi faktörler yer alıyor. Bu kriterler, gerçek çalışanlar ile iş ekonomisinde serbest meslek sahibi olarak kabul edilenler arasında ayrım yapmayı amaçlamaktadır.
İlgili Makaleler
AB, nefret suçlarıyla mücadeleyi hızlandırma sözü verdi
Donald Tusk yeni Polonya Başbakanı’nı seçti, bu hamle AB ilişkilerinin iyileşmesine zemin hazırladı
Uber Technologies Inc. ve Deliveroo Plc gibi sektör devlerinin uygulamaları da dahil olmak üzere uygulamaları kullanan teslimat kuryeleri ve sürücülerin istihdam durumuyla ilgili tartışmalar küresel bir endişe kaynağı oldu.
Bu platformlar işçilere esneklik ve serbest meslek sahibi olma özerkliği sağladıklarını iddia etse de, eleştirmenler bunların yeterli korumayı sağlayamadığını öne sürüyor. Fransa ve İspanya gibi bazı AB üye ülkeleri, bölgesel bir anlaşmayı atlayarak işçilerin korunmasını artırmak için tek taraflı harekete geçti
Onaylandığı takdirde, AB’nin anlaşması uygun kişilere asgari ücret, ücretli izin ve işsizlik yardımları gibi genellikle çalışan statüsüyle bağlantılı haklar verecek. Anlaşma aynı zamanda platformların, algoritmalar tarafından izlendikleri veya yönetildiklerinde çalışanları bilgilendirmesini zorunlu kılarak şeffaflığı da zorunlu kılıyor.
Özel konuşmalar ve ırk, siyasi görüş, göç veya sağlık durumuna ilişkin bilgiler de dahil olmak üzere belirli türdeki kişisel verilerin işlenmesini kısıtlar.
Mevzuatın başyazarı Elisabetta Gualmini, anlaşmayı “devrim niteliğinde” ve dijital platform çalışanları için ilk yasal çerçeve olarak övdü. Dünyanın en az korunan bazı çalışanlarının haklarının iyileştirildiğini ve platformlar için adil rekabetin teşvik edildiğini vurguladı.
Ancak Bloomberg, Bolt, Uber ve Free Now’ı temsil eden Move EU ticaret grubu da dahil olmak üzere sektör temsilcilerinin derin endişelerini dile getirdiğini bildirdi. Anlaşmanın AB çapında yüz binlerce sürücü için hukuki belirsizlik yaratacağını savundular ve üye devletleri siyasi anlaşmaya karşı çıkmaya çağırdılar.
Uber, çalışma koşullarını iyileştirme çabalarına destek verdi ancak yasal netlik istedi. Finlandiyalı bir yemek dağıtım uygulaması olan Wolt Enterprises, işçilerin adil ücret ve sosyal koruma sağlarken ne zaman ve nasıl çalışacaklarına karar verme özgürlüğünü elinde tutmasının önemini vurguladı.
Önerilen kurallar ilk olarak 2021 yılında Avrupa Komisyonu tarafından, iş işçilerine istihdamla ilgili daha güçlü korumalar sağlamak amacıyla ortaya konmuştu. Komisyon, o zamanki uygun işçi sayısına bağlı olarak sektörün yıllık ek 4,5 milyar Euro (4,9 milyar dolar) euro ile karşı karşıya kalacağını tahmin etti.
Çalışanlara yönelik potansiyel faydalara rağmen, daha katı istihdam kurallarının teslimat platformlarının operasyonlarını küçültmesine yol açabileceğine dair endişeler var.
Bloomberg’in bildirdiği gibi, iki yıl önce yürürlüğe giren benzer bir yasa, Deliveroo’nun İspanya pazarından çıkmasına neden oldu ve diğer gıda dağıtım uygulamaları da faaliyetlerini azalttı. Çarşamba günü varılan geçici anlaşmanın AB Konseyi ve parlamento tarafından onaylanması ve kabul edilmesi gerekiyor; üye devletlerin, onaylandıktan sonra kuralları uygulamaya koymaları için iki yılı var.
(Kurumlardan gelen girdilerle)