LotusArtık Çin’in sahibi olduğu çokuluslu otomotiv şirketi Geely’nin bir parçası olan elektrikli araç (EV) şarj pazarına giriş ile Tesla’nın Supercharger teknolojisiyle rekabet etmek. Geely’nin en son geliştirmesi, şu anda kullanımda olan en hızlı şarj cihazlarından bazılarını geride bırakan, 450 kW güç üretebilen ultra hızlı şarj istasyonlarıdır.
Teknoloji, Geely’den etkilenen Lotus Eletre RSadece beş dakika içinde yaklaşık 88,5 mil (142 km) menzil eklediğini iddia ederek, onu en rekabetçi elektrikli araç şarj cihazlarından biri haline getiriyor.
Sistemdeki önemli miktardaki elektrik akışını yönetmek için Lotus, Sıvı Soğutmalı Güç Kabini otoyol dinlenme yerleri gibi verimli ve hızlı şarj için yüksek enerji gerektiren yerler için tasarlanmıştır.
Ek olarak, daha kompakt bir Sıvı Soğutmalı Şarj Ünitesi aynı anda dört araca kadar şarj edebilir ve ultra hızlı şarj için 800V şarj donanımına sahip olmayan otomobiller için çeşitli şarj hızlarını karşılayabilir.
Sıvı soğutma yaklaşımı güvenliği sağlar yüksek hızlı şarj işlemi. Lotus, ağının diğer üreticilerin araçlarına açık olduğunu vurguluyor. Hızlı şarj teknolojisi halihazırda Çin’de kullanılıyor ve Avrupa ve Orta Doğu’ya da genişletilmesi planlanıyor. gelecek yılın ikinci çeyreğinde.
Lotus, elektrikli araç sahiplerinin ortak endişesi olan yavaş şarj seansları ve şarj istasyonlarında uzun bekleme süreleri sorununu çözmeyi amaçlıyor. Beş dakikada on mil kat eden ultra hızlı şarj özelliği, mevcut şarj sürelerine kıyasla önemli bir gelişme olarak konumlandırılıyor.
Bu hamle, tüketicilerin geleneksel fosil yakıtlara uygulanabilir bir alternatif olarak elektrikli araçlara olan güvenini artırmak için şarj altyapısını geliştirmeye yönelik daha geniş endüstri hedefiyle uyumlu. Tesla’nın 250kW’lık zirve hızına sahip V3 Supercharger’ı halihazırda etkileyici performansıyla biliniyor ve Lotus’un pazara girişi, içten yanmalı motorlardan elektrik enerjisine geçişi daha da hızlandırmaya hazırlanıyor.
Dosyalandı
. Elektrikli Arabalar hakkında daha fazlasını okuyun.