394 fit (120 metre) yüksekliğindeki Starship, Apollo astronotlarını Ay’a göndermek için kullanılan Satürn V roketlerinin iki katından fazla olan 16,7 milyon pound (74,3 Meganewton) itme kuvveti üretiyor.
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), Çarşamba günü SpaceX’e, Nisan ayındaki ilk denemesinin muhteşem bir patlamayla sonuçlanmasının ardından şimdiye kadar yapılmış en güçlü roket olan Starship’in ikinci fırlatma işlemini gerçekleştirme yetkisi verdi.
FAA, yaptığı açıklamada, yeni nesil uzay gemisinin ilk yörünge test uçuşunu gölgeleyen aksiliğin ardından Elon Musk’un şirketinin artık “tüm güvenlik, çevre, politika ve mali sorumluluk gerekliliklerini karşıladığını” söyledi.
SpaceX, yetkilendirmeden kısa bir süre sonra X’te “Starship’in ikinci uçuş testi için 17 Kasım Cuma günü hedefleniyor” diye bir paylaşım yaptı. Şirketin Boca Chica, Teksas’taki Starbase’inden yerel saatle sabah 7.00’de (1300 GMT) iki saatlik bir lansman penceresi açılıyor.
Uzay gözlemcileri, kalkıştan otuz dakika önce X ve SpaceX’in web sitesinden canlı bir web yayınını takip edebilirler.
20 Nisan’da SpaceX, mürettebatsız roketi fırlattıktan dört dakika sonra havaya uçurdu. Starship birden fazla motor arızası yaşadı ve ilk aşamadaki güçlendiricisi, üzerindeki uzay aracından ayrılmadı.
Roket bir ateş topuna dönüşerek Meksika Körfezi’ne çarptı ve birkaç mil (kilometre) uzaktaki bir kasabanın üzerine toz bulutu gönderdi.
FAA hızla bir soruşturma başlatırken, koruma grupları, korunan türler için hayati bir yaşam alanının yakınlığı göz önüne alındığında, çevreyi korumak için yeterince çaba göstermediği için düzenleyiciye dava açacaklarını duyurdu.
Biyolojik Çeşitlilik Merkezi’nin avukatı Jared Margolis, AFP’ye yaptığı açıklamada, “İkinci fırlatmanın bir kez daha ciddi çevresel zarara yol açacağından endişe duyuyoruz” dedi ve grupların davalarına yeni bir iddia eklemelerinin muhtemel olduğunu ekledi.
394 fit (120 metre) yüksekliğindeki Starship, Apollo astronotlarını aya göndermek için kullanılan Satürn V roketlerinin iki katından fazla olan 16,7 milyon pound (74,3 Meganewton) itme kuvveti üretiyor.
Starship tamamen yeniden kullanılabilecek şekilde tasarlandı; her iki aşamanın da Dünya’ya dönmesi amaçlanıyor, böylece maliyetler büyük ölçüde azaltılıyor.
SpaceX, onu bir gün Mars’a kargo ve mürettebat taşıyacak araç olarak öngörüyor; NASA ise bu on yılın ortasında astronotları aya geri döndürmek amacıyla Artemis programı için bir iniş aracı olarak görev yapmak üzere Starship’in bir versiyonuyla sözleşme imzaladı.
Elon Musk, Boca Chica’nın yaptığı ilk testten bu yana Starship’in ayırma sisteminin elden geçirildiğini söyledi ve Ekim ayının başındaki bir konferansta bu yeni sistemi test etmenin “uçuşun en riskli kısmı” olacağını ekledi.
SpaceX CEO’su “Beklentileri çok yüksek tutmamak istiyorum” dedi.
Uçuş planı nisan ayındakiyle aynı olacak. Ayrılığın ardından Starship, Musk’a göre “yörüngenin bir metre altında” yüksekliğe kadar devam edecek ve Hawaii yakınlarındaki Pasifik Okyanusu’na inmeden önce Dünya’nın yakın çevresini tamamlayacak.
© 2023 AFP
Alıntı: ABD düzenleyicisi, Starship’in bir sonraki lansmanına (15 Kasım 2023) Cuma günü yeşil ışık yaktı. 15 Kasım 2023 tarihinde https://phys.org/news/2023-11-greenlights-starship-friday.html adresinden alındı.
Bu belge telif haklarına tabidir. Özel çalışma veya araştırma amacıyla yapılan her türlü adil işlem dışında, yazılı izin alınmadan hiçbir kısmı çoğaltılamaz. İçerik yalnızca bilgilendirme amaçlı sağlanmıştır.