Neo Motors ilk %100 Fas otomobilini pazarlamaya hazırlanıyor. 2017 yılında Fas İletişim ve Kültür Bakanı tarafından ortaklaşa kurulan şirket, elektrikli araç sektörüne açılmak amacıyla Ulusal Menkul Kıymetler Borsası’nda da listelenmeyi hedefliyor.
“ İnsanlar için bir araba »
Renault Dacia ve Çin markalarıyla rekabet etmesi beklenen üç kapılı binek modeli, ilk etapta 3 bin adet olarak toplanacak. Neo Motors yine de üç yıl içinde yılda 15.000 araca çıkmayı hedefliyor Bloomberg Şirketin CEO’su Nassim Belkhayat ile konuştuktan sonra.
“ Volkswagen’in yüzyıl önce yaptığı gibi insanlar için bir araba yapmak istedik. Gövde, çerçeve ve elektrik kablo sistemimizi kendimiz yaptık, geri kalanını 43 yerel tedarikçiye yaptırdık. », lideri memnuniyetle karşıladı.
Başlangıç olarak Neo, geçen mart ve nisan ayında sipariş veren müşterilere teslim edilecek. Yetkiliye göre şirkete 200’den fazla sipariş geldi.
Fas, Neo Motors ile otomobil endüstrisini canlandırmak istiyor
Fas’ta yaklaşık 37 milyon nüfusa karşılık yalnızca 4,3 milyon kayıtlı araba bulunuyor. Üretici, ülkeyi hem Batı’ya hem de Batı’ya açık bir üretim ve ticaret merkezine dönüştürmeyi amaçlayan daha geniş bir girişimin parçası olarak hükümet tarafından da geliştirilen bir sektör olan Fas otomotiv endüstrisi için ileriye doğru yeni bir adım atmak istiyor. Çin.
Bunu akılda tutarak, Kral Muhammed VI yılın başında Neo Motors’un liderleriyle bir araya gelerek, hoş bir tanıtım yaptı. Araba geçen Mayıs ayında kendisine sunuldu. Stellantis NV’nin Peugeot ve Renault araçlarının montajı halihazırda krallıkta yapılmış olsa da yetkililer artık önemli bileşenleri ülkede üreterek değer katmaya odaklanıyor. Örneğin Peugeot, 2019 yılında yeni Kenitra fabrikasında motor üretimine başlayarak, otomobil üreticilerinin daha önce ithal etmek zorunda kaldığı yerli bir parçayı rekabetçi fiyatlarla tedarik etmeyi mümkün kıldı.
Elektrikli araç sektörüne de girmeyi düşünen şirketin gelecek planları arasında Kazablanka Borsası’na giriş yer alıyor.