Kaliforniya düzenleyicileri durma emri çıkardı Cruise’un San Francisco’da 7/24 robotaksi gezileri için ücret alma izninin uygulanması, şehrin izni veren duruşmanın yeniden yapılması talebini değerlendiriyor.
Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu’nun (CPUC) eylemi, Cruise’un eyaletin Motorlu Araçlar Departmanı’ndan sürücüsüz izinlerinin askıya alınmasının ardından, ajansın 24 Ekim’de Cruise’un sürücüsüz AV’lerde yolcu taşıma yetkisini otomatik olarak askıya almasına ek olarak gerçekleşti.
Ajanslar, 2 Ekim’de bir insan sürücünün çarptığı ve ardından bitişik şeride inen bir yayaya Cruise robotaksisinin çarptığı olaydan sonra Cruise’un izinlerini askıya aldı. Robotaksi sert fren yaptı ve yayanın aracın altında kalmasıyla durdu. Robotaksi daha sonra kadını yaklaşık 20 metre sürükleyerek kenara çekmeye çalıştı. Robotaksi’nin kenara çekmeye yönelik bu son kararı, kurumların izni askıya alma kararlarının bir parçasıydı.
CPUC, genişletilmiş robotaksi operasyonlarına yönelik artan muhalefete rağmen, ilk olarak hem Cruise hem de Waymo’nun izinlerini Ağustos ayında onayladı. San Francisco Şehir Savcısı David Chiu, Eylül ayında şehir ulaşımı ve planlama yetkilileri adına resmi olarak bir prova talep etti.
Perşembe günü CPUC, Komisyon San Francisco’nun prova başvurusu üzerine harekete geçene kadar Cruise’un izninin erteleneceğini söyledi. Bu, CPUC’nin mutlaka bir prova yapmayı kabul ettiği anlamına gelmez; yalnızca talebi incelemekte olduğunu ve konuyu değerlendirme şansına sahip olana kadar bununla ilgili herhangi bir işlemi ertelemek istediğini söyledi.
Chiu ayrıca Waymo’nun Cruise’la birlikte onaylanan genişletilmiş izni için bir prova talep etti. CPUC reddetme oyu verdi şu prova talebi.
Cruise, bu çöküşe yol açan aylarda teknolojisinin insan sürücüden daha güvenli olduğunu öne sürüyordu. Şimdi şirket yaşam mücadelesi veriyor.
Çözümde kalan karar, Cruise için yaşanan bir dizi aksiliğin sonuncusu ve tamamı 2 Ekim olayından sonra ortaya çıktı. Cruise ayrıca Phoenix, Houston ve Austin de dahil olmak üzere ülke genelindeki tüm sürücüsüz operasyonlarını gönüllü olarak duraklattı ve halkın güvenini yeniden kazanmaya çalışırken tüm filosunu geri çağırdı. Şirket aynı zamanda özel olarak tasarlanmış AV Origin’in üretimini de durdurdu ve bugün acil durum çalışanlarını işten çıkarmaya başladı.