Lynk & Co (marka Geely’ye aittir), Çin’de Lynk & Co 06 EM-P geçişini resmi olarak sundu.



Şimdi fiyatlar açıklandı ve beklenenin çok altında. Daha önce crossover’ın maliyeti 24,7 bin dolar olarak belirtilmişse, gerçekte 9,11 kWh çekiş aküsü ve 56 km saf elektrik menzili olan temel versiyonun maliyeti yalnızca 18,7 bin dolar ve çekiş aküsü olan üst versiyonun fiyatı 19,09 kWh (126 km) kapasiteli – 21 bin dolar.

Geely Coolray'in ağabeyi beklenenden çok daha ucuz çıktı.  Dört tekerlekten çekişli Lynk & Co 06 EM-P, 299 hp.  sadece 4,98 l/100 km olan tüketimin ise sadece 18,7 bin dolar olduğu tahmin ediliyor.

Geely Coolray'in ağabeyi beklenenden çok daha ucuz çıktı.  Dört tekerlekten çekişli Lynk & Co 06 EM-P, 299 hp.  sadece 4,98 l/100 km olan tüketimin ise sadece 18,7 bin dolar olduğu tahmin ediliyor.

Lynk & Co 06 EM-P’nin elektrik santrali, doğal emişli 1,5 litrelik bir motor ve iki elektrik motorundan oluşuyor. Maksimum güç 299 hp, tork 568 Nm’dir. Otomobil 100 km/saat hıza 5,9 saniyede ulaşıyor, ortalama tüketim ise 4,98 l/100 km. Maksimum güç rezervi 1280 km’dir.

Geely Coolray'in ağabeyi beklenenden çok daha ucuz çıktı.  Dört tekerlekten çekişli Lynk & Co 06 EM-P, 299 hp.  sadece 4,98 l/100 km olan tüketimin ise sadece 18,7 bin dolar olduğu tahmin ediliyor.

Aracın boyutları 4350 x 1820 x 1625 mm, dingil mesafesi ise 2640 mm’dir.

Geely Coolray'in ağabeyi beklenenden çok daha ucuz çıktı.  Dört tekerlekten çekişli Lynk & Co 06 EM-P, 299 hp.  sadece 4,98 l/100 km olan tüketimin ise sadece 18,7 bin dolar olduğu tahmin ediliyor.

Otomobil, 10,2 inç diyagonal ekranlı bir dijital gösterge paneli ve 14,6 inç diyagonal ekranlı bir bilgi-eğlence sistemi ile donatılmıştır. İlginç bir şekilde medya sisteminin donanım platformu Geely tarafından geliştirilen SoC Dragon Eagle-1’i kullanıyor. Bu, yurt içinde geliştirilen ilk 7nm otomotiv SoC’sidir.



genel-22