İstasyon, ulaşımla ilgili her şeye adanmış haftalık bir haber bültenidir. Haber bültenini her hafta sonu gelen kutunuza almak için buradan kaydolun – sadece İstasyon’a tıklayın. Ücretsiz abone olun.
İnsanları ve paketleri A Noktasından B Noktasına taşımanın tüm geçmiş, şimdiki ve gelecekteki araçlarının merkezi merkezi olan The Station’a tekrar hoş geldiniz.
Birleşik Otomotiv İşçileri ile resmi olarak geçici anlaşmalar imzaladı GM Ve Stellantis, ABD’nin Üç Büyük otomobil üreticisini etkileyen ve yaklaşık 50.000 işçiyi grev gözcülerine gönderen altı haftalık grevi resmen sona erdirdi. UAW ile geçici anlaşmaya varıldı Ford Günler sonra UAW, Jeep, Ram ve Chrysler’in sahibi otomobil üreticisi Stellantis ile geçici bir anlaşmaya vardı. GM 30 Ekim’i takip etti.
UAW için sonuç ancak bir zafer olarak tanımlanabilir. Otomobil üreticilerinin verdiği büyük tavizlerden yalnızca birkaçını saymak gerekirse, işçiler rekor maaş artışları, yaşam maliyeti düzenlemelerinin geri dönüşü ve kademeli ücret sisteminin sona ermesini görecekler.
Üstelik UAW, otomobil üreticilerini tesislere daha fazla yatırım yapmaya başarıyla teşvik etti. Örneğin, GM’nin geçici anlaşması şunları içeriyor: ABD operasyonlarına 13 milyar dolarlık yatırımgelecekteki EV tesisleri de dahil.
UAW’nin şimdi zaferinin tadını çıkarmak için yola çıkacağını düşünmek yanılgıya düşersiniz. UAW Başkanı Shawn Fain Toyota’yı ve şirketin kararını gündeme getirdi. sendikasız işçilerin ücretlerini artırmak – ve Tesla geçen hafta birkaç kez. Üç Büyük’ün pazarlık anlaşmaları onaylandıktan sonra, UAW’nin çabalarını şu yönde yönlendirmesini bekleyin: Tesla’nınToyota ve ortaya çıkan Battery Belt’te ortaya çıkan tüm ortak girişim pil fabrikaları.
Bir ipucu, yorum veya şikayetle bize ulaşmak ister misiniz? [email protected] adresinden Kirsten’e e-posta gönderin
[email protected] adresinden bize bir not bırakabileceğinizi unutmayın. İsimsiz kalmayı tercih ediyorsanız, bizimle iletişime geçmek için buraya tıklayınSecureDrop’u içerir (talimatlar burada) ve çeşitli şifreli mesajlaşma uygulamaları.
Mikromobbin
Amerika Birleşik Devletleri’nde kısa süreli elektrikli moped paylaşımının sonu geldi. – ya da en azından New York City ve San Francisco’da. Cümbüş2018 yılında Brooklyn’de yaklaşık 70 paylaşımlı mopedle başlayan ve 2021 yılına kadar birçok şehirde yaklaşık 6.000 kişilik bir filoya ulaşan şirket, işin e-moped tarafını resmen kapatıyor. Şirket, tüm çabasını EV dolusu hizmetine ve EV şarj merkezlerinin inşasına harcayacak.
Birlikte öğrenmeye başladığımız üzere, paylaşımlı mikromobilite işi zordur. Bu özellikle mopedler gibi sürücülerin ödemesi gereken daha yüksek bir fiyat noktası gerektiren form faktörü için geçerlidir. Hiçbir şirket, paylaşılan mikromobilite araçları söz konusu olduğunda meyve suyunun sıkıştırılmaya değer olduğunu gerçekten göstermedi – ve halka açık bilançolardan bahsediyorum. Revel kesinlikle durumun böyle olduğunu buldu. Yolcu sayısı yaz aylarındaki zirvelere göre yıllık bazda %30 düştü, bu da işi sürdürülemez hale getirdi ve Revel’i operasyonlarını durdurmaya itti.
Kişisel olarak hayal kırıklığına uğradım. Revel, Lime veya ABD’de mopedleri çalıştırmaya çalışan şirketlerin herhangi birinde değil, mevcut durumda. Mopedler yoğun kentsel ortamlarda seyahat etmenin yeşil ve heyecan verici bir yoludur ve keşke Amerikalılar da bu araca binse!
—Rebecca Bellan
Haftanın anlaşması
Dijital yük ağı Konvoy ölmüş olabilir, ancak varlıkları tedarik zinciri lojistiği girişimi altında yaşamaya devam edecek Flexport.
Flexport yalnızca Convoy’un varlıklarını satın almıyor; Flexport CEO’suna göre şirket ayrıca Convoy’un müşteriler için kamyon taşımacılığı lojistik hizmetlerini önümüzdeki haftalarda yeniden başlatmayı planlıyor Ryan Petersen personele gönderilir ve Freight Waves tarafından paylaşılır. Petersen, Flexport’un işi veya yükümlülüklerinden herhangi birini satın almayacağını ancak “temel ürün ve mühendislik ekibinden küçük bir ekip üyesi grubunu” tutmayı planladığını söyledi.
Anlaşmanın şartları kamuya açıklanmadı ancak Petersen notunda “değere göre satın alma fiyatının mütevazı olduğunu” söyledi. Bir hatırlatma olarak Convoy, E Serisi turunda 260 milyon dolar topladıktan sonra Nisan 2022’de 3,8 milyar dolarlık bir değerlemeye ulaştı.
Ve olay örgüsü! Anlaşmaya aşina bir kişinin aktardığı Wall Street Journal’a göre Convoy kurucu ortağı ve CEO’su Dan Lewis, Flexport’a katılan ekip üyelerinden biri olabilir. Belki de Microsoft, Google ve Amazon’da dişlerini kesen Lewis, Petersen konusunda Flexport’un eski ve yakın zamanda görevden alınan CEO’su Dave Clark’tan daha iyi şansa sahip olacak.
Bu hafta dikkatimi çeken diğer fırsatlar…
Ford şarj, pil yönetimi ve güç dönüştürme teknolojisini desteklemek için Auto Motive Power veya AMP’yi satın aldı. Mali koşullar açıklanmadı. Gizli enerji girişiminin teknolojisi, yetenekleri ve Santa Fe Springs, Kaliforniya’da artık Ford’a katılacak.
SkyCellİsviçreli bir girişim olan , ilaç taşımacılığına yönelik akıllı konteynerler inşa etmek için 600 milyon dolarlık bir değerlemeyle 57 milyon dolar topladı. M&G Investments’ın bir bölümü olan Catalyst, turu yönetti ve açıklanan tek yatırımcı oldu. Şirket daha önce 62 milyon $ ve 35 milyon $’lık turlar da dahil olmak üzere yaklaşık 133 milyon $ toplamıştı; destekçileri arasında sigorta şirketleri, Orta Doğulu finansörler ve uzman sağlık yatırımcıları yer alıyor.
BasamaklarYapay zeka destekli bir araba bakım aboneliği geliştiren Utah merkezli Park City girişimi, 2023 sonuna kadar 16 yeni şehre genişlemek için 4,6 milyon dolar topladı. Tohum turu, Kickstart Tohum Fonu’nun katılımıyla Mucker Capital tarafından yönetildi. Peak Venture, Royal Street Ventures ve Convoi Ventures.
Rüzgâr Gülü TeknolojisiÇinli elektrikli kamyon üreticisinin bankalarla görüşmelere başladığı bildiriliyor. ilk halka arz 2024’te Amerika Birleşik Devletleri’nde.
Önemli okumalar ve diğer bilgiler
ADAŞ
Tesla’nın Jüri, Autopilot gelişmiş sürücü destek sisteminin ölüme yol açtığı iddiaları konusunda otomobil üreticisinin yanında yer aldıktan sonra bir galibiyet daha aldı. Dava, 2019 yılındaki bir kazadan sağ kurtulan ve Tesla’nın ürününün kusurlu olduğunu bildiğini iddia eden iki yolcu tarafından açılmıştı. Tesla, sürücü Micah Lee’nin ölümüyle sonuçlanan kazanın insan hatasından kaynaklandığını savundu; diğer Otopilot davalarında da benimsenen tutumun aynısı.
Otonom araçlar
Dolaşmak kurucu ortak ve CEO Kyle Vogt Hacker News’e, şirketin uzaktan yönlendirme uygulamalarıyla ilgili bazı bilgileri açıklığa kavuşturmak için geldi. New York Times. Yorumun tamamını buraya bırakıyorum.
Cruise CEO’su burada. İlgili bazı bağlamlar aşağıdadır.
Cruise AV’lere karmaşık kentsel ortamlarda ortalama %2-4 oranında uzaktan yardım (RA) yapılıyor. Bu zaten yeterince düşük, özellikle de belirli durumlarda insanların işleri gözden geçirmesinin ne kadar yararlı olduğu göz önüne alındığında, daha fazla optimizasyon yapmanın çok büyük bir maliyet avantajı yok.
Nyt tarafından aktarılan istatistik, AV’lerin bir RA oturumunu ne sıklıkla başlattığıdır. Bunlardan birçoğu, insan olaylara bakmadan önce AV’nin kendisi tarafından çözülür, çünkü genellikle AV’nin proaktif olarak başlatılmasını sağlarız ve yardıma ihtiyaç duyacağı kesinleşmeden önce. Çoğu oturum, saniyeler içinde çözülen hızlı onay istekleridir (devam etmek uygun mudur?). Daha uzun süren ve AV’yi zor durumlarda yönlendirmeyi içeren bazıları var. Yine toplamda bu, sürücüsüz moddaki sürenin %2-4’üdür.
Personel alımı açısından, yerel RA talebindeki patlamaları karşılayabilmek için filomuzun küçük olması nedeniyle kasıtlı olarak fazla personel çalıştırıyoruz. Daha büyük bir filoyla, RA operatörlerinin AV’lere oranının daha düşük olduğu patlamaları karşılamayı bekliyoruz. Son olarak, nyt tarafından belirtilen personel sayısının, uzaktan yardımın (temizlik, şarj, bakım vb.) ötesinde AV filolarının işletilmesinde yer alan diğer birkaç işlevi de içerdiğine inanıyorum; bunlar da ölçek ve zamanla önemli ölçüde iyileşen bir şeydir.
JiYueBaidu’nun ortak girişim robocar markası, amiral gemisi aracı ve ilk yapay zeka destekli elektrikli robocar JiYUE 01’i Şangay’daki bir marka etkinliğinde tanıttı. Baidu Apollo’nun eksiksiz L4 otonom sürüş çözümleri paketiyle desteklenen bir tüketici modelidir. Araçta ayrıca Baidu’nun sesli komutlar ve destek için akıllı yapay zeka araç konsiyerj sistemi olan “SIMO” da bulunuyor.
Belediye Başkanı Karen Bas Los Angeles’ın (bir devlet kurumu değil) robotaksi şirketlerinin şehirde nasıl genişleyeceğine karar verme yetkisine sahip olması gerektiğini söylüyor. Belediye başkanı, Kaliforniya’daki ticari robotaksi operasyonlarını düzenleyen Kamu Hizmetleri Komisyonu’na, Los Angeles’ın bu nihai yetkiye sahip olması gerektiğini savunan açık bir mektup gönderdi.
Elektrikli araçlar, şarj ve piller
Varış sekiz yıl önce elektrikli araç üretimini “radikal olarak daha verimli” hale getirmek için yola çıktık. TechCrunch muhabiri Harri Weber, bir zamanlar 13 milyar dolar olan değerleme şirketini 20 milyon dolarlık bir piyasa değerine getiren son 15 aylık vaatlere ve gelişmelere bakıyor.
GM Doğrudan kitlesel pazarı hedefleyen tamamen elektrikli kompakt SUV Chevy Equinox EV’yi, EV satışlarını artırabilecek ve hatta Tesla ile rekabet edebilecek bir pil yelpazesi ve etiket fiyatıyla 2024 yılında bayilere teslim edecek.
NioTechCrunch tarafından incelenen şirket içi bir mektuba göre, şık, birinci sınıf elektrikli SUV’larıyla tanınan Çinli otomobil üreticisinin, firmanın iki yıllık operasyonel planları üzerinde haftalarca süren tartışmaların ardından iş pozisyonlarının “yaklaşık %10’unu” azaltması bekleniyor.
Subaru Tesla’nın Kuzey Amerika Şarj Standardı olarak adlandırılan standardını benimseyecek ve 2025’ten itibaren şarj portunu araçlarına dahil edecek.
toyota Kuzey Amerika’daki ilk EV pil fabrikasına 8 milyar dolar daha yatırım yapacak. 2025 yılında üretime geçmesi planlanan Kuzey Carolina merkezli fabrikanın toplam yatırımı şu anda 13,9 milyar dolar oldu; bu, Toyota’nın hibrit elektrikli araçlar ve piller üretecek bir tesise ilk 1,29 milyar dolarlık yatırım yapma planlarından oldukça büyük bir sıçrama. akülü elektrikli araçlar.
Araç içi teknoloji ve yazılım
Ford Salesforce ile birlikte tesisatçılar, çilingirler ve elektrikçiler gibi esnafın saha randevularını planlamasına, fatura göndermesine ve müşterileri yönetmesine yardımcı olacak bir uygulama geliştiren bir hizmet olarak yazılım şirketi olan VIIZR kapatıldı. VIIZR’de çalışan yaklaşık 40 kişi işten çıkarıldı. (Salesforce eş CEO’larından bazılarını paylaşmak için arşivlere girdim. Marc Benioff ve Ford’un CEO’su Jim Farley’in Ocak 2022’deki Ford Pro etkinliği sırasında bana yapılan yorumlar)
Volkswagen’in yazılım birimi Cariad, yeni yazılım mimarisinin lansmanını bir kez daha erteleyecek ve yaklaşık 2.000 işçiyi işten çıkaracak. Bu gecikmeler Porsche’nin bunun yerine Google’a yönelmesine neden oluyor. Marka, gelecekteki modellerde Haritalar, Asistan ve diğer uygulamalar gibi Google hizmetlerini doğrudan araca entegre etmek için Android Automotive işletim sistemini kullanan yerleşik Google’ın bulunacağını söyledi.
Araç çağırma
Über Ve Lyft ücret hırsızlığı şikayetlerini çözüme kavuşturmak için New York’taki sürücülere toplam 328 milyon dolar ödemeyi kabul etti. Anlaşma sürücüler için bir kazançtır ve yalnızca çalındığı iddia edilen ücretler için geriye dönük ödeme sağladığı için değildir. Sonuç aynı zamanda sürücülerin eyalet çapında asgari ücret hakkını güvence altına almasına ve ücretli hastalık yardımları sağlanmasına yardımcı oluyor.