Tesla’nın Salı günü sürücü destek yazılımına karşı açılan davada zafer kazandı. Kaliforniya’daki bir jüri, 2019’da bir Tesla sürücüsünün ölümüne ve iki yolcunun yaralanmasına neden olan kazada Tesla’nın otopilot özelliğinin hatalı olmadığına karar verdi. Reuters rapor.
Dava, Tesla’nın sürücü destek yazılımının Tesla Model 3 Micah Lee’nin Kaliforniya otoyolundan çıkıp bir ağaca çarparak alevler içinde kalmasına neden olduğunu iddia etti. Kazada ağır yaralanan Lindsay Molander ve oğlu Parker Austin, Tesla’nın yazılımının direksiyon simidini aniden dönmeye zorlamasıyla suçlanan davayı açtılar.
Molander’ın avukatı Jonathan Michaels, jüri üyelerine yaptığı açılış konuşmasında, “Aldatmacayı sattılar ve insanlar da satın aldı” dedi: Washington post geçen ay bildirildi. Tesla “şirketini başkalarının güvenliğinin üstüne koymaya karar verdi.”
Tesla’nın avukatı, kazaya şirketin yazılımının neden olmadığını savundu, bunun yerine bunun “klasik insan hatası” olduğunu iddia etti ve şunları söyledi: Otomatik pilot özelliği Çıkışın bildirdiğine göre “temelde sadece süslü hız sabitleyici”.
Otopsi, Lee’nin kaza sırasında vücudunda alkol bulunduğunu gösterdi ancak bu, Kaliforniya’nın yasal sarhoşluk sınırlarını aşmak için yeterli değildi. Tesla avukatı Michael Carey jüri üyelerine şunları söyledi: “Birisi birkaç içki içtikten sonra kaza yaparsa, onun mazeretlerini kabul etmiyoruz.” New York Times bildirdi. Ayrıca kaza anında otopilot özelliğinin devrede olup olmadığının da belirsiz olduğunu savundu.
Molander ve oğlunun avukatı, Tesla’nın arabanın önceden haber vermeden ve insan müdahalesine rağmen yön değiştirmesine neden olabilecek bir yazılım kusurunun farkında olduğunu savundu, ancak şirket, yazılımın arabayı kazada olduğu gibi aniden yön değiştirme yeteneğine sahip olmadığını iddia etti. .
12 üyeli jüri dört gün boyunca tartıştı ve 9’a 3’lük bir oyla, araçta üretim hatası bulunmadığını ve ölümcül kazada Tesla’nın hatalı olmadığını tespit ettiklerini söyledi.
Şirket bir kazandı Nisan ayında benzer dava Los Angeles’ta bir Model S kaldırıma çarparak sürücünün yaralanmasına neden olduğunda Otopilot sisteminin hatalı olduğunu iddia eden bir dava için.
Tesla’nın Otomatik Pilotu ve Tam Kendi Kendine Sürüş (FSD) sistemleri devam etmek yasal zorluklarla karşı karşıya. Şirket, teknoloji adlarının, sistemler devreye girdiğinde aracın insan tarafından izlenmesi gerekmediğine inanan sürücüler için yanıltıcı olduğunu savunuyor.
Tesla’nın aldığı mahkeme celbi ABD Adalet Bakanlığı’ndan Otomatik pilot ve FSD özelliklerine ilişkin tüm belgeleri yayınlayın Geçen hafta Adalet Bakanlığı’nın Ocak ayındaki belge talebine uymadıktan sonra. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, araçlarının otopilot modundayken acil durum araçlarına çarptığı yönündeki raporlara yanıt olarak Tesla’nın otonom sürüş yazılımına yönelik soruşturmalar başlattı.