Toyota Salı günü yaptığı açıklamada, Japon otomobil üreticisinin elektrifikasyon programını hızlandırmaya ve on yılın sonuna kadar küresel olarak 30 akülü elektrikli modeli piyasaya sürmeye çalışması nedeniyle Kuzey Amerika’daki ilk EV aküsü fabrikasına 8 milyar dolar daha yatırım yapacağını söyledi.
Şirkete göre, 2025 yılında üretime geçmesi planlanan Kuzey Carolina merkezli fabrikanın değeri şu anda 13,9 milyar dolar. Bu, Toyota’nın hibrit elektrikli araçlar ve akülü elektrikli araçlar için pil üretecek bir Kuzey Amerika fabrikası inşa etmek üzere 1,29 milyar dolarlık bir yatırım yapma yönündeki ilk planlarından bir sıçrama.
Bu son yatırım, Liberty, Kuzey Carolina’da 1.825 dönümlük arazi üzerinde bulunan tesise sekiz akülü elektrikli ve takılabilir hibrit akü üretim hattı ekleyecek. Fabrika tamamlandığında 10 hatta sahip olacak ve 2030 yılına kadar yıllık toplam 30 GWh üretim kapasitesine ulaşacak. Bunu perspektife koymak gerekirse, otomobil üreticisi ile Panasonic arasındaki ortak girişim olan Tesla gigafactory’si bu kapasiteye sahip olacak. Yılda 35 GWh hücre üretmek.
Toyota, uzun süredir tüm ürün gamını akülü elektriğe taşıma konusundaki kararlılığında geride kalan biri olarak görülüyordu. Yakın zamanda EV programını hızlandıran otomobil üreticisi, hâlâ hibrit, plug-in hibrit ve akülü elektrikli araçların bir karışımını üretme ve satma yaklaşımının arkasında duruyor.
Toyota’nın genişleme planları, diğer otomobil üreticilerinin elektrikli araçlarda frene basmasıyla birlikte geldi. Portföylerinin çoğunu tamamen elektrikli araçlara dönüştürmek gibi iddialı hedefler koyan Ford ve GM, premium elektrikli araçlara olan talebin azalmasıyla birlikte planlarını yumuşattı. Bu şirketler hâlâ yeni nesil elektrikli araçlar geliştiriyor ancak ya pil fabrikası planlarını geciktirdiler ya da yeni EV modellerinin piyasaya sürülmesini geciktirdiler. Geçtiğimiz hafta Ford, elektrikli araçla ilgili yatırımlarda yaklaşık 12 milyar doları ertelediğini açıklamıştı.
Yine de EV fabrikasındaki patlama, özellikle Michigan’dan Güney Carolina’ya kadar uzanan sözde pil kuşağında hâlâ devam ediyor.
Kuzey Carolina, EV batarya fabrikaları ve EV’lerle ilgili diğer tesisler için bir sıcak nokta haline geldi. Vietnamlı otomobil üreticisi Vinfast’ın 2 milyar dolarlık yatırımı ve Wolfspeed’in 5 milyar dolarlık bir yarı iletken üretim tesisi kurma planı da dahil olmak üzere eyaletteki EV endüstrisine 2020’den bu yana 11 milyar dolardan fazla yatırım yapıldı.
Kuzey Carolina Ekonomik Kalkınma Ortaklığı’na göre Toyota fabrikasında 5.000’den fazla kişiye istihdam sağlanması bekleniyor.
Kuzey Carolina Ekonomik Kalkınma Ortaklığı CEO’su Christopher Chung, “Bugünkü duyuru, Kuzey Carolina’nın ulusal düzeyde tanınmasının bir inovasyon merkezi ve elektrikli araç üreticileri ve tedarikçileri için en iyi konum olduğunun bir başka doğrulamasıdır” dedi. “Japon yatırımlarının eyaletimizde önemli bir etkisi var; her gün 28.000’den fazla Kuzey Carolinalı Japon şirketlerinde çalışıyor. Devletimizin Japonya ile devam eden ortaklığına ve bu ortaklığın devam ettireceği ekonomik etkiye değer veriyor ve takdir ediyoruz.”