Nisan ayındaki patlamanın ardından, ABD Balık ve Yaban Hayatı Servisi, SpaceX’in Starship fırlatma sistemi yükseltmelerini gözden geçiriyor ve öncelikli olarak yeni su baskını sistemine ve bunun güney Teksas fırlatma sahasındaki potansiyel çevresel etkilerine odaklanıyor.
Elon Musk’un iddialı uzay planlarının ayrılmaz bir parçası olan SpaceX’in Starship’i, bir aydan uzun süredir ikinci test uçuşuna hazırŞirket yetkililerinin bu ayın başlarında ABD Uzay ve Bilim Alt Komitesi’ne söylediği gibi. Yer ekipleri bir gösteri bile gerçekleştirdi bu hafta başında tam ıslak kostümlü provaPlanlanmış bir lansman tarihi olmamasına rağmen. Megaroket şu anda topraklanmış durumda ve fırlatma lisanslama sürecinin tamamlanması bekleniyor.
Yeni başlatılan bir FWS incelemesi, SpaceX’in uçuş planlarına devam etmeden önce aşması gereken son düzenleyici engellerden birini temsil ediyor. FWS’nin e-postayla gönderdiği açıklamaya göre, bu inceleme resmi olarak Federal Havacılık İdaresi ile işbirliği içinde 19 Ekim’de başladı. Hizmetin, bölgedeki nesli tükenmekte olan türlere yönelik potansiyel çevresel etkilere ve tehditlere bakması gerekmektedir. hassas Boca Chica bölgesi SpaceX’in Güney Teksas Yıldızüssü’ndeki son iyileştirmelerin, özellikle de yeni kurulan su baskını sisteminin bir sonucu olarak.
20 Nisan’daki sorunlu test uçuşuRoketin Meksika Körfezi üzerinde aniden kendini imha edecek şekilde tetiklendiği olay, fırlatma sahasında aşağıdakiler de dahil olmak üzere birçok ciddi soruna yol açtı: fırlatma yuvasında büyük hasar, çok sayıda orman yangınının alevlenmesi, yerel yaban hayatının bozulması, enkazın geniş çapta saçılması yüzlerce dönümlük alanda, bahsetmeye bile gerek yok tehlikeli derecede başarısız kendini imha dizisi. Buna yanıt olarak SpaceX ve FAA ortak bir soruşturma yürüttü. 63 önerilen düzeltici eylemle sonuçlanıyor 10 Eylül’e kadar özel uzay şirketi için SpaceX tamamladığını iddia etti.
İyileştirmeler arasında, kalkış sırasında su püskürtülerek oluşan muazzam kuvvet ve ısıyı azaltmak için tasarlanmış yeni bir su baskını sistemi de yer alıyor. Temel olarak, nasıl çalıştığı açısından roketler için devasa bir bide, ancak toplam 16 milyon poundluk itme kuvveti üreten 33 kızgın Raptor motorunun gücünü bastırması gereken bir bide. FWS şu anda federal düzenlemelere uygunluğu sağlamak için su sistemiyle ilgili kendi değerlendirmesini yürütüyor. Bir roket fırlatılırken içine su püskürten bir sistem hakkında bu kadar endişe duymak biraz fazla gibi görünse de, SpaceX’in, federal Temiz Su Yasası’nın gerektirdiği şekilde, endüstriyel proses atık suyunun salınmasına ilişkin katı düzenlemelere uyması gerekmektedir. .
FWS, basın bülteninde, Nesli Tehlike Altındaki Türler Yasası’nın, bir projede ve etkilerinde önemli değişiklikler olması, türler hakkında daha önce dikkate alınmamış yeni verilerin ortaya çıkması veya bir türün yeni bir tür olarak değerlendirilmesi durumunda resmi danışma sürecinin yeniden başlatılmasını zorunlu kıldığını vurguladı. listeye eklendi. FWS, “SpaceX’in FAA ile yeniden başlatılması için fırlatma rampasında bir su baskını sisteminin işletilmesini düşünüyoruz” diye yazdı.
FWS’nin Starship’in çevresel etkisine ilişkin güncellenmiş biyolojik görüşünü 3 Mart 2024’e kadar tamamlaması gerekiyor, ancak bunun bu kadar uzun süreceğini öngörmüyor; inceleme süreci bu yılın 18 Kasım’ında sonuçlanma potansiyeline sahip. FAA soruşturmasını Eylül ayında tamamladı ancak FWS değerlendirmesi devam ederken düzenleyici henüz SpaceX’e önerilen ikinci uçuşu için gerekli onayları vermedi. FAA, SpaceX’in değişikliklerinin 2022’den itibaren önceki çevresel değerlendirmesinin yeniden değerlendirilmesini gerektirdiğine karar verirse, daha kapsamlı bir inceleme gerekli olabilir.
Ağustos ayında FAA, Starship değişikliklerinin yerel nesli tükenmekte olan türler ve habitatlar üzerindeki potansiyel etkilerini detaylandıran yeni bir biyolojik değerlendirme sunarak FWS ile istişareleri yeniden başlatma girişiminde bulundu. Ama Bloomberg olarak raporlarFWS, bilgilerin resmi bir inceleme için yetersiz olduğunu tespit etti ve FAA’nın 5 Ekim’de güncellenmiş bir değerlendirme sunmasına yol açtı. Bu, istişare sürecinin resmi olarak başlamasına yol açtı.
İlgili makale: SpaceX, Yıldız Gemisi Düzenleyici Gecikmeleri İçin FAA’yı Yetersiz Personelden Sorumlu Tuttu
Bu ayın başlarında SpaceX yetkilileri, Starship düzenleyici gecikmeleri nedeniyle yetersiz personele sahip FAA’yı suçladı ve düzenleyicinin uzay lisansları vermekle görevli personeli ikiye katlaması gerektiğini söyledi. Durum pekâlâ böyle olabilir, ancak SpaceX’in son dönemdeki düzenleyici sıkıntılarından yalnızca kendisi sorumlu. “Hızlı hareket et ve işleri kır” mantrasını benimseyen SpaceX, artık büyük ölçüde kendi yarattığı düzenleyici bir bataklığa saplanmış durumda.
Elon Musk’un uzay girişimi hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? Kapsamımızın tamamına göz atın SpaceX’in Starship megaroketi ve SpaceX Starlink internet uydu mega takımyıldızı. Ve hayatınızda daha fazla uzay uçuşu için bizi takip edin X ve Gizmodo’nun özel yer imlerine ekleyin Uzay uçuşu sayfası.