Bu bir yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın bahsi geçen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu bulunmamaktadır. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.
SpaceX Boca Chica, Teksas’ta Starship roketi için test faaliyetlerini hızlandırırken Jeff Bezos’un Blue Origin’i de aya iniş aracını sergiliyor. SpaceX ve Blue Origin, SpaceX’in kazandığı ilk sözleşme için karşı karşıya geldi, bu da Blue’yu üzdü. SpaceX’in zaferinin ve SpaceX ile NASA’nın kazandığı uzun kısa sürecin ardından uzay ajansı, Artemis programına yedeklilik sağlama çabalarının bir parçası olarak Blue Origin’e ikinci bir aya iniş sözleşmesi verdi. Blue Origin, bugün erken saatlerde Bay Nelson şirketin tesislerini ziyaret ederken kargo iniş aracını NASA Yöneticisi Bill Nelson’a gösterdi.
Blue Origin, Ay Kargo İniş Aracı İçin ‘Tek Fırlatma’ Yeteneklerini Duyurdu
Roket tasarımı ve geliştirilmesi söz konusu olduğunda Blue Origin ve SpaceX spektrumun diğer ucunda yer alıyor. SpaceX, ekipmanlarını sürekli olarak test eden ve bu süreçte değişiklikler yapan ‘donanım açısından zengin’ bir firma olarak faaliyet göstermektedir. Öte yandan Blue Origin, aracın tamamını tasarlayan ve ardından bir test yapmayı hedefleyen geleneksel yaklaşımı izliyor.
Blue Origin şu anda SpaceX’in Falcon Heavy’si ile aynı yük aralığına giren ağır kaldırma New Glenn ağır kaldırma roketini geliştiriyor. New Glenn aynı zamanda Blue Origin’in aya iniş hedeflerinin ve Amazon yan kuruluşu Kuiper’in alçak Dünya yörüngesi (LEO) uydu internet takımyıldızının da merkezinde yer alıyor.
Blue Origin, firmanın aracın çeşitli özelliklerini ve finansman ayrıntılarını paylaştığını gören bir duyurunun parçası olarak, bu yılın Mayıs ayında aya iniş aracı için bir NASA sözleşmesi imzaladı. Blue Moon ay iniş aracı, NASA’nın 3,4 milyar dolar değerindeki Sürdürülebilir Ay Gelişimi sözleşmesi kapsamına giriyor ve sözleşme duyurusu basın toplantısında Blue Origin’in ay ulaşımından sorumlu başkan yardımcısı Bay John Couluris, şirketinin de 3,4 milyar dolar katkıda bulunduğunu paylaştı. çaba.
Blue’ya göre kargo iniş aracı, New Glenn roketinin yedi metrelik yük kaportası içinde uçacak ve üç metrik tonluk yük yükünü ay yüzeyindeki herhangi bir noktaya uçurma kapasitesine sahip olacak. Firma, iniş aracının ay yüzeyinde yerinde kaynak kullanımını (ISRU) kullanacak şekilde tasarlandığını ve bu sayede mühendislerin sıvı oksijen ve sıvı hidrojen üretmek için ay kaynaklarını kullanmayı amaçladıklarını ekliyor.
Kargo iniş aracı ay yüzeyinde kalacak şekilde tasarlandı ve Blue Origin’in MK1-SN001 misyonunun bir parçası olarak ilk kez uçacak. Bu, NASA’nın bir mürettebat taşımasını onaylamadan önce Starship roketini ay yüzeyine indirmeyi deneyecek olan SpaceX Artemis Ay’a iniş görevine benzer bir gösteri görevi olacak.
Ay’a ilk iniş görevi için herhangi bir fırlatma tarihi belirtilmese de şirket, BE-7 roket motorunu ve güç ve yakıt yönetim sistemlerini test edeceğini açıkladı. Aynı zamanda Blue’nun mürettebatlı ay iniş aracının prototipi olan MK2 iniş aracı için bir test büyü alanı da sağlayacak. Şirket aynı zamanda MK1’in tek fırlatma aracı olduğunu belirtme konusunda da dikkatliydi; bu da onu, SpaceX’in ay uçuşları için SpaceX yakıt deposundan yörünge içi yakıt ikmaline dayanan çok daha büyük Ay iniş aracıyla keskin bir tezat oluşturuyor.
Mürettebat ve kargo çeşitleri NASA’nın Mayıs ayı ödülü kapsamındadır ve kargo iniş aracının yük kapasitesi özellikleri, Ay’da mı kalacağına yoksa Dünya’ya gidiş-dönüş mü yapacağına bağlıdır. İlk görev için iniş aracı Ay’a 30 metrik ton taşıma kapasitesine sahip olacak, ikincisinde ise bu miktar 20 metrik tona düşecek. Blue Origin’in mayıs ayında paylaştığı ayrıntılara göre iniş araçları, kriyojenik itici gazları uzayda depolamak için cislunar taşıyıcıya da güvenecek.