Uzay uçuşlarında alışılmadık derecede yoğun bir hafta yaşandı ve konuşmalar hâlâ yerdeki roketlerle sınırlıydı. United Launch Alliance (ULA), özellikle şenlikli bir güncellemeyle Vulcan Centaur roketinin Noel Arifesinde fırlatılmasına hazırlanıyor.
Yılın heyecan verici bir finali olarak hizmet edecek olan United Launch Alliance, Cape Canaveral’dan Aralık gökyüzünü aydınlatmaya hazır olan, Vulcan Centaur roketinin merakla beklenen fırlatılışına hazırlanıyor. Uzay meraklıları bu kozmik gösteriyi sabırsızlıkla beklerken, bu hafta, SpaceX’in Starship’i Ariane 6’nın kritik testlerini ve NASA’nın Artemis 2 misyonunda önemli ilerlemeleri içeren etkinliklerle dolu geçti.
Bir Vulkan Noel hediyesi
United Launch Alliance (ULA), merakla beklenen Vulcan Centaur roketini 24 Aralık’ta Cape Canaveral, Florida’dan fırlatma planlarını duyurdu ve fırlatma penceresi 26 Aralık’a kadar uzatıldı, CNBC rapor edildi. Şirket CEO’su Tory Bruno, Salı günü CNBC Teknoloji Yürütme Konseyi Zirvesi’nde yaptığı konuşmada lansman tarihini doğruladı.
Çok Grinchy bir fırlatma penceresi ama uzay kimseyi beklemiyor. Duyuru akıllara şunu getiriyor Webb Uzay Teleskobu’nun 2021 Noel Günü’nde fırlatılması. Vulcan’ın açılış görevi iki yük taşıyacak: Astrobotic tarafından geliştirilen ticari bir Ay iniş aracı ve Celestis için değerli kargo; uzayı son sınırları haline getirmek isteyen ölen kişilerin külleri.
ULA şu anda roketin üst aşamasını inşa etmek ve nitelendirmek için çalışıyor. Bruno, CNBC’ye göre, tamamen harcanabilir 202 metre yüksekliğindeki (62 metre) roketin fırlatma için hazırlanması ve yeterlilik testlerinden oluşan bu iki görevin “paralel olarak yürütüldüğünü” açıkladı ve tamamlanmasının Kasım ayında beklendiğini söyledi.
ULA’dan Vulcan geçen yıl zorluklarla ve gecikmelerle karşı karşıya kaldı. dramatik motor patlaması Mart ayındaki testler sırasında. İlgili bir notta, ULA’nın başlangıçta Amazon’un Kuiper Projesi için ilk yolculuğu sırasında iki gösteri uydusu fırlatması planlanmıştı. Ancak roketteki gecikmeler planların değişmesine neden oldu ve uyduların fırlatılmasıyla sonuçlandı. Ekim başında başarılı lansman ULA’nın güvenilir Atlas V roketine binin.
2014’ten bu yana geliştirilmekte olan Vulcan, şirketin her ikisi de son yirmi yıldır kullanımda olan Atlas V ve Delta IV roketlerinin yerini alacak. Vulcan Centaur roketi, daha verimli ve uygun maliyetli fırlatma sağlamayı amaçlayan ULA’nın uzay taşımacılığındaki bir sonraki adımıdır. ULA’nın giderek kalabalıklaşan uzay fırlatma endüstrisinde rekabet etme yeteneğini belirleyeceğinden, tanıtımı çok önemlidir.
SpaceX’in Starship’i için tamamen ıslak bir elbise
SpaceX, Salı günü beklenmedik bir şekilde Starship megaroketinin ıslak elbiseli provasını gerçekleştirdi. duyuruldu over X, eski adıyla Twitter. SpaceX’e göre Super Heavy güçlendirici ve Starship’in üst kademesi, “fırlatma öncesinde uçuş benzeri bir provada bugün 10 milyon pounddan fazla itici yakıtla yüklendi”. Bu sadece bir test olduğundan yakıt daha sonra boşaltıldı.
Elon Musk liderliğindeki şirket diyor Araç, düzenleyici onayı bekleyen ikinci test uçuşuna hazır. 20 Nisan’daki ilk uçuş, roketin Teksas fırlatma sahasına ve çevredeki bölgelere zarar vermesi nedeniyle sorunsuz gitmedi.
Düzenleme onayı gelecek yıla kadar gelmeyebilir. FAA, SpaceX’in Boca Chica yükseltmelerini değerlendirmek için ABD Balık ve Yaban Hayatına ihtiyaç duyuyor bir sonraki Starship fırlatma lisansını yetkilendirmeden önce. Arasında FAA tarafından zorunlu kılınan 63 düzeltici eylem bir elektriği kesmek için tasarlanmış yeni baskın sistemi Lansman sırasında Starship’in 33 Raptor motorunun sayısı FWS soruşturmasına yol açtı. Uçuşa hazır olduğunda Starship, tahmini 17 milyon poundluk itme kuvvetiyle dünyanın en güçlü operasyonel roketi olacak.
Ariane 6 ayrıca ıslak bir elbise giyiyor
Salı günü, Fransız Guyanası Kourou’daki Avrupa Uzay İstasyonu’nda, yeni Ariane 6 roketi için tam ölçekli bir ıslak elbise provası, CNES (Fransız ulusal uzay ajansı), ESA, Arianespace ve ArianeGroup’tan oluşan ortak bir ekip tarafından gerçekleştirildi. ESA’ya göre basın bülteniGörev, rokete yakıt doldurulması ve ardından boşaltılmasından oluşuyordu ve üç ekip 10 saatlik vardiyalar halinde çalışarak 30 saatten fazla bir süreyi kapsıyordu.
Bu ıslak prova, Ariane 6 yer ekiplerinin tam lansman geri sayımını gerçekleştirdiği üçüncü olay oldu. Test, daha soğuk ortam koşullarındaki işlemleri değerlendirmek için gece yapıldı.
Ariane 6 roketi yakıt olarak soğuk sıvı oksijen ve hidrojen kullanıyor. Aşırı soğuk nedeniyle yakıt ısınırsa hızla genleşebilir ve bu da özellikle nemli koşullarda roketin donmasına neden olabilir. Roket tanklarının doldurulması ve boşaltılması uzun zaman alıyor, bu da mühendislerin süreci dikkatli bir şekilde yönetmesini, sıcaklık ve basıncı izlemesini gerektiriyor. Ariane 6’nın test versiyonu tıpkı gerçeğine benziyor ancak Vinci’nin üst kademesi gibi orijinal parçalar içermesine rağmen piyasaya sürülmesi planlanmıyor.
Süreçteki bir sonraki adım, Ariane 6 roketinin ana motorunun sekiz dakikalık ateşlenmesi olacak; gerçekleşmesi bekleniyor Kasım ayı sonuna kadar. Arianespace bunu umuyor Roketi ilk kez gelecek yılın başlarında fırlatın.
Ariane 6 yaklaşık 10 yıldır geliştirilme aşamasında. 197 fit yüksekliğindeki (60 metre) fırlatma aracı, iki veya dört yan güçlendiricili iki versiyondan biriyle gelebilir. Ana Vulcain 2.1 motoru ve Vinci üst aşamasının her ikisi de sıvı hidrojen-oksijen karışımı kullanıyor ve bu da rokete 10,3 metrik tonu alçak Dünya yörüngesine taşıyacak gücü veriyor.
Orion, Artemis 2 sırt çantasını aldı
ESA olarak duyuruldu Bir basın bülteninde, ikinci Avrupa Servis Modülünün (ESM-2) Artemis 2 Orion uzay aracına entegre edildiği belirtildi. Bu, astronotları gelecek yıl ya da 2025’in başlarında Ay’ın etrafında ve gerisine taşıyacak olan Artemis 2 misyonunun geliştirilmesinde önemli bir dönüm noktasına işaret ediyor.
Yaklaşık iki yıl önce Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’ne ulaşan ESM-2, kapsamlı hazırlıklardan geçti. Teknisyenler, Ay’a yakın uçuşta dört kişilik bir mürettebat taşıyacak olan Orion uzay aracını gelecekteki görevine hazırlamak için çalıştı.
Servis modülü, bir uzay aracının entegre destek ünitesi olarak görev yapar ve güç, itici güç ve yaşam destek sistemleri de dahil olmak üzere belirli bir görev için gerekli tüm hayati malzemeleri ve ekipmanı taşıyarak daha çok bir sırt çantası gibi çalışır. ESA ayrıca, 16 Kasım’dan 11 Aralık 2022’ye kadar süren görev sırasında büyüleyici bir şekilde çalışan Artemis 1 için servis modülünü de sağladı.
Bundan sonra ne olacağı konusunda teknisyenler, uzay aracının montajını tamamlamak için güneş kanatları takacak ve bu noktada daha ileri hazırlıklar için NASA’nın Keşif Yer Sistemleri ekibine devredilecek. Bu, tankların yakıtla doldurulmasını, fırlatma iptal sisteminin takılmasını ve son olarak Orion’un Uzay Fırlatma Sistemine (SLS) bağlanmasını içerecektir.
Megaroketten bahsetmişken, NASA ve ortaklarının da etkisiyle bu da şekilleniyor. yakın zamanda dört RS-25 motorunun tamamını güçlendiriciye taktı. İkinci SLS’nin yaklaşık bir yıl içinde uçabileceği göz önüne alındığında, tüm bunların zamanlaması mantıklı.
Bu, bir hafta içinde roket teknolojisinde çok fazla gelişme anlamına geliyor. Bu güncellemelerin yakında gelecekteki roketlere ve yakın gelecekte bazı heyecan verici fırlatmalara dönüşeceğini umuyoruz.
Hayatınızda daha fazla uzay uçuşu için bizi takip edin X (eski adıyla Twitter) ve Gizmodo’nun özel Uzay uçuşu sayfası.