Singapur merkezli Qosmosis Aya iniş teknolojisini geliştirmek için 100 milyon dolarlık şaşırtıcı bir tohum turunu kapattı.
Şirket, yatırımcılarını açıklamadı ve Qosmosys sözcüsü de TechCrunch’ın e-postasına yanıt vermedi. Web sitesinde yayınlanan bir basın bülteninde startup, basitçe “benzersiz ve koruyucu bir finansman modeli” uyguladığını söyledi.
Açıklamada, “Yapı, sınırlı bir yatırımcı konsorsiyumunu memnuniyetle karşılıyor ve en geç 2028 yılına kadar planlanan bir halka arz beklentisiyle tüm paydaşların çıkarlarını koruyor” deniyor.
Şirket, ZeusX uzay aracını yalnızca dört yıl içinde ve 2029’da ikinci bir görevle aya göndermeyi hedefliyor. Uzay aracı üç modülden oluşacak: bir servis modülü, bir aya iniş aracı ve bir “ay’a entegre toplu çıkarma gezicisi”. Ay kaynaklarını çıkaracak. Bu, uzay aracının müthiş boyutunu açıklamaya yardımcı oluyor: 8 metre yüksekliğinde ve 4,2 metre çapında; bu, Firefly’ın Blue Ghost’u, Intuitive Machines’in Nova-C’si ve Astrobotic’in Peregrine’i gibi benzer iniş araçlarından daha büyük.
İlk görev hakkında pek bir şey bilinmiyor ancak Qosmosys, Şubat ayında ZeusX konseptinin teknik tasarımı ve mühendislik hizmetleri için Airbus Defence and Space ile ortaklık kurduğunu belirtmişti. Her şey planlandığı gibi giderse, uzay aracı Ay yörüngesine 500 kilogram, yüzeye ise 800 kilogram taşıyabilecek.
Havacılık ve uzay yöneticisi François Dubrulle tarafından yönetilen girişimin merkezi Singapur’da ancak Houston, Teksas ve Toulouse, Fransa’da iki bağlı şirketi var. Qosmosys, özellikle Helyum-3 gibi temel minerallerin aydan çıkarılmasının iş modelinin temel bir parçası olduğunu söylüyor.