Tesla bir geri çağırmayı daha yayınladı Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından hazırlanan bir güvenlik sorunu raporunun ardından binlerce Model X aracı için. Rapor, Tesla’nın 2021-2023 Model X arabalarından 54.676’sının düşük fren hidroliğini tespit edemeyebileceğini ve bir uyarı ışığı göstermeyeceğini ortaya çıkardı.
NHTSA geri çağırma raporu 11 Ekim tarihli raporda, araç kontrol cihazının sürücüye sıvı seviyelerinin düşük olduğunu bildiren bir ışık göstermeyeceğini belirterek, sonucun “frenleme performansını azaltabileceğini ve kaza riskini artırabileceğini” söyledi. Tesla, fren hidroliği uyarısını düzeltmek için ücretsiz bir kablosuz (OTA) yazılım güncellemesi yayınladı ve etkilenen araçların sahiplerine 12 Aralık’ta bildirim mektupları göndermesi bekleniyor.
Birkaç Model X aracın ilk olarak bu yıl 19 Eylül’de üretim sırasında düşük fren hidroliği için ışık sensörü göstermediği belirlendi ve Fren Entegrasyon ekibi, arızalı fren göstergesinin kapsamını ve nedenini belirlemek için testler gerçekleştirdi. rapor söz konusu. Fren Entegrasyon ekibi, düşük fren hidroliği seviyelerini tespit eden kontrol cihazının eşik aralığının yanlış ayarlandığını tespit etti.
Raporda, 10 Ekim itibarıyla Tesla’nın kontrolör sorunundan kaynaklanan herhangi bir kaza, yaralanma veya ölümden haberi olmadığı belirtiliyor. Şirket, OTA yazılımını 18 Eylül’de yayınladı ve sahiplerin güncellemeye erişebilmesi için 2023.32.7 veya sonraki yazılım sürümünü yüklemeleri gerektiğini söyledi.
Tesla’nın son geri çağırma işlemi, NHTSA’nın ağustos ayında şirketin 2023 Model 3 ve Model Y araçlarının 280.000’i hakkında soruşturma başlatmasının ardından geldi. NHTSA, direksiyon kontrolünü ve hidrolik direksiyonu kaybettiklerini iddia eden araç sahiplerinden 12 şikayet aldı; Bir vakada, sahibi “arabanın direksiyonunun sıkıştığını ve yoldan kaydığını ve bunun sonucunda bir ağaca çarpmaya neden olduğunu” bildirdi. Reuters bildirdi. Başka bir şikayette ise Tesla Model Y’nin sürüş sırasında “tekerleklerinin sert bir şekilde sağa sarsıldığı ve ses çıkardığı”, ekranda bir hata kodu görüntülendiği ve “Direksiyon Desteği Azaltıldı” yazıldığı belirtildi.
Bu yılın başlarında Tesla, rapor edilen 362.758 2016-2023 Model S, Model X, Model 3 ve Model Y aracını da geri çağırdı. tam otonom sürüş yazılımıyla ilgili sorunlar. Güvenlik geri çağırma rapor Şubat ayında yayınlanan bir raporda, yazılıma sahip araçların trafik güvenliği yasalarını ihlal edebileceği ve sürücü müdahale edemeden kazalara neden olabileceği belirtildi.
Tesla, Gizmodo’nun yorum talebine hemen yanıt vermedi.