General Motors, yazılım geliştiricilerin kendi araçlarına ve özellikle de rakiplerinin araçlarına yönelik harika uygulamalar oluşturmaları için “özgür, evrensel bir dil” oluşturma çabalarını artırıyor.
GM, otomotiv yazılım geliştirici topluluğu için “uServices” adı verilen yeni bir araç hizmetleri tanımını duyurdu. Temelde, uServices, diğer yazılım geliştiricilerin birden fazla araç serisinde çalışabilecek uygulamalar geliştirmeleri için GM’nin kendi API’si olarak hizmet etmek içindir. Otomobil üreticisi ayrıca yeni tanımı da Avrupa Komisyonu’na sunuyor. Bağlantılı Araç Sistemleri İttifakı (COVESA), bağlantılı araçlar için açık standartların ve teknolojilerin geliştirilmesine odaklanan küresel bir ittifaktır.
Otomobil üreticisi, bu yeni tanımın “bir OEM araç ekosisteminin herhangi bir yerinden araç sistemlerine güvenli bir şekilde erişmek için” standartlaştırılmış yazılımı hedeflediğini söylüyor. GM’nin bu yılın başlarında tanıttığı açık kaynaklı yazılım protokolü uProtocol ile birlikte şirket, Yazılım Tanımlı Araçların (SDV’ler) oluşturulması için gerekli parçaları yerine koyduğunu söylüyor.
GM, uServices’in nasıl çalışacağını söylüyor:
uProtocol, sektör genelinde daha verimli araç yazılımı geliştirmenin omurgası görevi görürken, uServices, araç özellikleriyle arayüz oluşturmak ve bu omurga aracılığıyla iletişim kurmak için standartlar belirlemeyi, soyut araç hizmetlerine yönelik standart bir API olarak hizmet etmeyi ve birleşik bir bağlantılı araç ekosistemini etkinleştirmeyi amaçlamaktadır.
Genel çabanın amacı SDV’lerin gelişimini hızlandırmaktır. Otomobil endüstrisi son birkaç yıldır bir işe alım çılgınlığı yaşıyor ve filolarına daha fazla teknik gelişmişlik getirme umuduyla binlerce yazılım geliştiriciyi işe alıyor. Silikon Vadisi’ndeki son işten çıkarmalar bu şirketlere daha fazla fırsat sağladık kodlayıcılar, mühendisler ve teknoloji meraklısı işçilerden oluşan kendi saflarını oluşturmak.
Sonuç, sürekli güncellenen yazılım özelliklerine sahip daha fazla otomobilin piyasaya sürülmesi oldu. Tesla, kablosuz yazılım güncellemelerini ana akıma getiren ilk şirketti. Şimdi sektörün geri kalanı kendi yükseltilebilir araçlarını piyasaya sürerek yetişmeye çalışıyor.
GM’nin bu çabaya katkısı, bu yılın sonlarında araçlarda yer almaya başlayacak bir yazılım platformu olan Ultifi’dir. Şirket, uçtan uca yazılım platformunun OTA güncellemelerini, araç içi abonelik hizmetlerini ve “müşteri sadakatini artıracak yeni fırsatları” etkinleştireceğini söylüyor.