SAIC Roewe D7’nin üretim versiyonları, 25 Eylül Pazartesi günü Zhengzhou fabrikasındaki üretim hattından çıkmaya başladı. Araç yıl sonunda satışa çıkacak.



Elektrikli sedanın ön kısmında dar farlar ve kapalı bir ön kısım bulunuyor. Hibrit sistemin motorunu soğutmak için gerekli olan ızgara sadece tamponun alt kısmında görülebiliyor.

PHEV D7 DMH, elektrik modunda 125 km, dolu depoyla 1.400 km’ye kadar menzil sunan yeni iki motorlu DMH süper hibrit sistemiyle donatılacak. Motorun termal verimliliği %43’ün üzerindedir. Yakıt tüketimi 4,3 l/100 km’dir. 510 veya 610 km menzile sahip tamamen elektrikli bir versiyon da sunulacak.

125 km'si benzinsiz olmak üzere 1.400 km'ye varan seyir menzili ve 4,3 l/100 km yakıt tüketimi ile 20.000 $ fiyatla SAIC Roewe D7'nin seri üretimine başlandı.

Her iki arabanın da genel görünümü aynıdır. Elektrikli otomobilde gizli kapı kolları kullanılırken, hibrit modelde normal kapı kolları kullanılıyor. Elektrikli aracın boyutları 4890 x 1872 x 1510 mm, dingil mesafesi ise 2810 mm. Hibritin genişliği 1890 mm’dir, diğer boyutlar aynıdır.

Roewe’ye göre yeni sedanın bagaj hacmi 447 litre iken, ikinci sıra uzun boylu yolcuları rahatlıkla ağırlayabiliyor.

125 km'si benzinsiz olmak üzere 1.400 km'ye varan seyir menzili ve 4,3 l/100 km yakıt tüketimi ile 20.000 $ fiyatla SAIC Roewe D7'nin seri üretimine başlandı.

Daha önce arabanın fiyatının 20.000 dolardan başlayacağı bildirilmişti.



genel-22