Vali Gavin Newsom 316 Sayılı Meclis Tasarısını veto etti10.000 poundun üzerindeki sürücüsüz araçlarda insan görevlilere ihtiyaç duyulacağını bildirdi Reuters. Tasarı eyalet yasa koyucuları arasında geniş destek gördü ve Teamsters ve diğer işçi örgütleri tarafından desteklendi. Şu anda,
Vali mektubunda şunu yazdı: veto mesajı Tasarının “ağır hizmet otonom araç teknolojisinin düzenlenmesi ve denetimi açısından gereksiz” olduğunu ve mevcut düzenleyici çerçevenin “yeterli” olduğunu ekledi.
Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Dairesi’ne (DMV), eyaletteki otonom araçlar üzerinde düzenleme yetkisi verildi. Newsom, DMV’nin otonom araç güvenliğini sağlamaya yönelik yasalar yazmak için eyalet otoyol devriyesine, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne ve “ilgili deneyime sahip diğer kişilere” danıştığını yazıyor. DMV ayrıca, devletin genişletilmiş operasyona izin vermesinden sadece bir hafta sonra Cruise sürücüsüz bir taksinin bir itfaiye aracının çarpması gibi olaylara karışan robotaksileri de düzenliyor.
Newsom, DMV’nin sürücüsüz araçlarla ilgili gelecekteki yasaların hazırlanmasına yardımcı olmak için “ilgili paydaşların” görüşlerini aradığını yazdı. Bakanlık, “konu uzmanları ve diğer paydaşlarla” “şeffaf, kamuya açık” kurallar koymanın ardından kamuoyunun yorumunu arayacağını da sözlerine ekledi.
Fatura ezici bir destek gördüm Kaliforniya milletvekilleri arasında, 11 Eylül’de 36 eyalet senatörü bunu onaylarken sadece iki senatör kararı reddetti ve eyalet meclis üyeleri de tedbiri 31 Mayıs’ta 69’a karşı 4’e kadar onayladı.
Teamsters başkanı Sean O’Brien yazdı Tasarı sayesinde “işler ve topluluklar” kurtarılacaktı ve yasayı veto etmek “bu tehlikeli teçhizatların yola koyulması için yeşil ışık” veriyor.
Veto öncesinde Teamsters sendikası eyalet meclisini övdü DMV’nin potansiyel olarak 2024 yılına kadar Kaliforniya yollarında 10.000 poundun üzerindeki kamyonların kullanılmasına izin verecek kuralları düşündüğü için bunun gerekli olduğunu söyleyerek tedbiri kabul etmek için 1 Haziran’da oy kullandı. dün Newsom’a seslendi tasarıyı geçirmek için 14 Ekim’e kadar vakti olduğunu belirtti. Newsom bunu aynı gün reddetti.
Newsom veto mesajında, “Yönetimim uzun süredir teknolojinin işin geleceği üzerindeki etkisiyle ilgileniyor” diye yazdı ve daha sonra Çalışma ve İşgücü Bakanlığı’ndan paydaşlarla birlikte çalışarak hasarı kendi kendine hafifletmenin yollarını önermesini isteyeceğini yazdı. kamyon şoförlüğü iş sahibi olabilir.