Yaptırımların uygulanmasıyla birlikte Rusya’daki orta hizmet kamyon segmenti battı; bu alanda popüler olan Hyundai, Isuzu, Hino ve Fuso kamyonları ülkeyi terk etti. Ancak biri ayrılır ve biri gelir: “Özel Ekipman ve Ticari Taşımacılık” yayınının bildirdiği gibi, Rusya’da Daewoo ticari ekipmanlarının bir distribütörü ortaya çıktı. PremiumAvto şirketi zaten Daewoo Dexen kamyonları sunuyor.


Resim: Daewoo

Bu araba hem teknoloji hem de donanım açısından oldukça ilgi çekici. Motor – 3,8 litre hacme ve 190 hp güce sahip Cummins. Tabanda 6 vitesli ZF manuel şanzımanla birleştirilmiştir, ancak ek bir ücret karşılığında 8 vitesli bir “robot” sipariş edebilirsiniz!

Zaten temel donanımda havalı süspansiyonlu ve aktif hız sabitleyicili bir sürücü koltuğu var ve “Premium” üst versiyonunda ekipman Lada Vesta’nınkinden daha iyi: koltuk havalandırması, ısıtmalı direksiyon simidi, medya sistemi var 10 inç ekrana ve dijital gösterge paneline sahip. Kabin gerekirse bir elektrik motoruyla yükseltilir.

Daewoo arabaları Rusya'ya geri dönüyor.  Dexen modelinde aktif hız sabitleyici, havalandırmalı koltuklar ve 10 inç ekran bulunuyor
Fotoğraf: Özel ekipman ve ticari araçlar

Daewoo arabaları Rusya'ya geri dönüyor.  Dexen modelinde aktif hız sabitleyici, havalandırmalı koltuklar ve 10 inç ekran bulunuyor
Fotoğraf: Özel ekipman ve ticari araçlar

Brüt ağırlığı 10,2 ton olan versiyondaki Daewoo Dexen’in maliyeti, konfigürasyona bağlı olarak 6,8-7,5 milyon ruble. Araç ayrıca uyku tulumlu bir kabin ve daha büyük bir yakıt deposu (200 litre) ile donatılabilir. Brüt ağırlığı 12 ton olan Dexen, 2024 yılında Rusya’da ortaya çıkacak.



genel-22