Tata Passenger Electric Mobility yakın zamanda yeni marka kimliği TATA.ev’i tanıttı ve şirket bu kimliği Nexon EV’nin makyajlı versiyonuna da dahil etti. Şirket, yeni Nexon EV’ye “gadgetlaştırma” ve dijitalleştirmeyi dahil etti. Gadgets 360, bu gelişme ve şirketin gelecek planı hakkında fikir edinmek için Tata Passenger Electric Mobility Pazarlama, Satış ve Servis Stratejisi Başkanı Vivek Srivatsa ile görüşme şansı buldu. Bazı yanıtlar netlik sağlamak amacıyla düzenlendi ve özetlendi.
Gadget’lar 360: Tata Passenger Electric Mobility, elektrikli araç (EV) işi için TATA.ev adında yeni bir marka kimliğini duyurdu. Şirket neden bu ihtiyacı hissetti?
Vivek Srivatsa: Bu geleceğe yönelik bir vizyona sahip çünkü EV müşterilerimiz bize önemli ölçüde farklı bir deneyim istediklerini açıkça söylüyorlar. Topluluğumuz bizim için çok büyük bir şey. Olumlu bir çevresel etki yaratmak istiyorlar ve elbette hem üründe hem de genel müşteri deneyiminde yüksek düzeyde teknoloji bekliyorlar. Biz de onlara Tata.ev ile bu yeni deneyimi sunmanın zamanının geldiğini düşündük.
Tata.ev markası ve yeni marka tasarımı gelecekte çeşitli temas noktalarına, ürünlere ve hizmetlere uygulanacaktır. Bu dönüşümün küçük bir unsuru Nexon’un adının Nexon.ev olarak değiştirilmesidir. Ancak otomobilin hem içinde hem de dışında önemli tasarım değişiklikleri olduğunu fark edeceksiniz; bunların hepsi daha premium ve gadget’lı bir deneyim sağlamayı amaçlıyor, biz de bunu yapmaya çalışıyoruz. Marka tasarımı ve ismindeki değişiklik, müşterilerimize olağanüstü derecede kaliteli ve gelişmiş bir deneyim sunmaya hazırlıklı olmamız gerektiğine dair kendimize bir işaret olarak hizmet ediyor.
Gadgets 360: Şirketin araç portföyü genişlemeye devam ederken, Tata.ev adı altında yalnızca elektrikli araçların satışına yönelik yeni bir showroom mu açıyorsunuz?
Vivek Srivatsa: Şu an için böyle bir planımız yok ancak portföyümüz her iki yönde de büyümeye devam ettiğinden buna olan ihtiyacın farkındayız. Bu geniş ürün portföyünü haklı çıkarmak için mutlaka çok büyük showroomlara veya bağımsız mağazalara ihtiyaç vardır. Yani bunu henüz teyit etmiyoruz, ancak açık bir ihtiyaç var ve gelecekte bu bir olasılık.
Gadgets 360: EV alıcıları İYM araç alıcılarından ne kadar farklı?
Vivek Srivatsa: Bu çok açık, EV müşterileri İYM araba alıcılarından çok farklı. Zihniyetleri teknoloji ve gadget tutkunlarınınkine benziyor. Birincisi, çok yüksek düzeyde bir müşteri deneyimi bekliyorlar, ikincisi ise şirketten çok fazla yanıt bekliyorlar. Beklentileri şirketin onları dinlemesi ve ürün ve hizmeti geliştirmek için geri bildirim almasıdır. Firmanın müşteriyle sürekli iletişim halinde olduğu bir durum olmalı.
Geleneksel ICE endüstrisinde, müşterilerin şirketle ne kadar az iletişim kurarsa, aracın yollarda o kadar iyi performans göstereceğine dair bir inanç var. Ancak EV endüstrisinde müşteriler artık forumda şirketle hem iyi hem de kötü noktaları tartışmak istiyor. Bu konuyu çok ciddiye aldık ve sahiplerimizle sürekli konuşuyoruz. Ayrıca topluluk için çevrimiçi programlar ve çevrimdışı etkinlikler düzenlemeye devam ediyoruz. Mevcut topluluk gelecekteki büyümemizin çok büyük bir parçası.
Gadgets 360: EV satışlarını artırmak için teknoloji ne kadar önemlidir?
Vivek Srivatsa: Nexon EV’nin son derece gadgetlaştırılmış ve dijitalleştirilmiş olduğunu biliyorsunuz. Arabaya bir sürü elektronik verdik. Yerleşik uygulama desteğine sahip daha büyük bir dokunmatik ekranımız, Arcade.ev, modern bir müzik sistemimiz var ve dış aydınlatma imzası da teknolojiden ilham alıyor. Otomobilin karşılama mesajı, veda mesajı ve dış şarj göstergesi, tümü teknoloji endüstrisinden ilham alan benzersiz bir aydınlatmaya sahip. Tüm bu özellikleri EV müşterilerinin taleplerine yanıt olarak dahil ettik. Kablosuz (OTA) güncellemeler aracılığıyla kullanılabilecek yazılım yükseltmeleri. Müşteriler dijitalleştirilmiş bir deneyime eriştiğinde EV sektörünün gelişeceğine kesinlikle inanıyoruz.
Gadgets 360: Hindistan’da elektrikli araçların büyümesinde hâlâ hangi zorluklar var? Bunu başarmak için ne yapıyorsunuz ve hükümetten ne tür bir desteğe ihtiyacınız var?
Vivek Srivatsa: Açıkçası zorluklar büyük ölçüde şarj altyapısıyla ilgili. Bir yanda otoyol şarjı var, ne kadar inşa edersek edelim yeterli olmayacak. Müşterilerin öngörülebilir veya sık şarj altyapısına ihtiyacı olacak. İdeal olarak, benzin pompalarının olduğu her yerde şarj noktaları bulunmalıdır. Bu işe girmeye karar veren ve her benzin pompasına en az bir veya iki şarj noktası kuran petrol şirketlerine teşekkür ederiz. Niyetleri var ama şarj istasyonları kurma hızı henüz görünmüyor, bu yüzden bu büyük bir zorluk.
İkinci zorluk ise şehirlerde insanların otopark konusunda büyük sıkıntı yaşaması, böyle bir durumda evde şarjın da hiçbir işe yaramaması. Bununla birlikte, tek bir konumda sekiz ila 10 şarj noktası sağlayabilecek, bir bölge veya kompleksteki sakinlere verimli bir şekilde hizmet verebilecek toplu şarj çözümleri üzerinde çalışıyoruz. Bana göre her araca bir şarj cihazı takmak aşırıya kaçıyor çünkü çoğu insan araçlarını haftada yalnızca iki kez şarj etmek zorunda kalacak ve geri kalan süre ücretsiz olacak. Böyle bir durumda, topluluk şarj cihazları yalnızca müşteriler için verimli olmakla kalmayacak, aynı zamanda kaynakların optimum kullanımını da sağlayabileceğiz. Topluluk şarj cihazı planımız başarılı olursa EV sektöründe kesinlikle büyük bir büyüme göreceğiz.
Gadgets 360: Şirketin şu ana kadarki EV satışları nasıldı ve şirketin bu mali yıl için hedefleri ve planları neler?
Vivek Srivatsa: Yakın zamanda 1.00.000 EV satışının dönüm noktasını kutladık ve şimdiye kadar bu rakam muhtemelen yaklaşık 3.000 ila 4.000 araba daha arttı. Nexon bu satışların yüzde 53’ünü oluşturuyor. Hedefimiz 2025 yılına kadar portföyümüzde en az 10 otomobile sahip olmak. Elektrikli araçlarda portföyümüzde 2025 yılına kadar yüzde 25, 2030 yılına kadar ise yüzde 50 penetrasyon hedefliyoruz.