Sadece birkaç yıl önce T-Mobile’ın adı değer, karşılanabilirlik ve sektördeki rekabetçilik ile eş anlamlı gibi görünse de, “Taşıyıcı Olmayan” bugünlerde birkaç haftadan fazla süren tartışmalardan ve çevrimiçi eleştirilerden kaçmayı oldukça zor buluyor. sıra.

Operatörün esas olarak yaptığı şey, abonelerinin paralarını başka yerde harcamak yerine T-Mobile’da tutmalarını sağlamak için yeni yollar aramak. Bunu yapabilmek için, sanal ön ödemeli Mastercard’a hak kazanmak için kullanılan belirli fırsatlar şu şekildedir: artık yalnızca “Macenta” kartlar için uygun.
Bunlar, tahmin edebileceğiniz gibi, eski moda Mastercard’ların kabul edildiği her yerde hemen hemen her şeyi (kelime oyunu) satın almanıza izin vermek yerine, yalnızca fatura ödemeleri, ekipman satın alımları ve aylık taksitler gibi şeyler için Macenta’da kullanılabilir.

Evet, rakip bir operatörden T-Mo’ya beş adede kadar hat getirerek bir kez daha 1.000 $’a varan indirim elde edebilirsiniz, ancak söz konusu indirim artık fiilen bir fatura kredisi haline geliyor ve bu aynı zamanda Verizon ve AT&T’nin de şu anda kendilerine verdiği bir şey. ağ değiştiriciler.

Burada temel olarak baktığımız şey, T-Mobile’ın davranışlarını taklit etmeye ve numaralarını taklit etmeye başlamadan önce “aptal ve aptal” olarak adlandırdığı, geleneksel ABD taşıyıcıları tarafından patenti alınan başka bir ders kitabı endüstrisi oyunudur. Son politika değişikliği önemli mi? Buna sizin karar vermeniz, bizim de dinlememiz gerekiyor.



telefon-1