Beklendiği gibi BYD, en son Seal DM-i sedanını 6 Eylül’de satmaya başladı, ancak başlangıç fiyatı yalnızca 22.800 $ oldu; bu, daha önce bildirilenden 1.600 $ daha düşüktü. Eski sürümün maliyeti de daha düşük – 32.400 $, yani daha önce açıklanan fiyattan en az 1.600 $ daha az.
Orta boy bir sedan olarak konumlandırılan Seal DM-i, 4980 x 1890 x 1495 mm boyutlarındadır ve 2900 mm dingil mesafesine sahiptir; bu, Seal elektrikli otomobilden 18 mm daha uzundur. Otomobil 17, 18 veya 19 inç jantlarla donatılmıştır; bunların arasında 19 inç jantlar eski modellere özeldir.
Kabin iki tonlu bir tasarıma sahip; içeride 10,25 inç LCD gösterge paneli, 15,6 inç döner kontrol ekranı, baş üstü gösterge ekranı ve iki kollu direksiyon simidi bulunuyor.
Donanım listesinde 31 renkli iç aydınlatma, kablosuz cep telefonu şarjı, Bluetooth, NFC anahtarı, anahtarsız çalıştırma, uzaktan çalıştırma, uzaktan kumanda, Wi-Fi hotspot ve ön sırada lamine ses geçirmez cam yer alıyor. Araç sistemine 5G destekli 6nm çip verildi. Yeni otomobil aynı zamanda gelişmiş DiPilot sürüş destek sistemiyle de donatılıyor.
PHEV, 1.5L motorlarla altı donanım seviyesinde ve versiyona bağlı olarak elektrik modunda 121 ve 200 km menzille sunuluyor. Aynı zamanda beş donanım seviyesi de 121 km’lik güç rezervi sunuyor. Tüketim 3,9 l/100 km olup 0’dan 100 km/saat hıza hızlanma süresi 7,9 saniyedir. Eski versiyonun dolu depoyla güç rezervi 1305 km’ye ulaşıyor.
Hem hızlı hem de yavaş şarj desteklenmektedir. BYD’ye göre 200 km menzile sahip bir model, sadece 19 dakikada yüzde 30’dan yüzde 80’e kadar şarj edilebiliyor.