ESA’nın Ariane 6 aracı, Vinci ve APU motorlarını Almanya’da test ederek Avrupa’nın uzay teknolojisi ve işbirliği çabalarında bir adım öne geçti.
1 Eylül 2023’te ESA’nın tamamen yeni Ariane 6 fırlatma aracı, Alman havacılık ajansı DLR’nin Almanya’nın Lampoldshausen kentindeki motor test merkezinde birlikte çalışmak zorunda kalacakları yolu simüle etmek için iki üst kademeli motorunu ateşledi. Yeni Vinci motorunun ve daha küçük bir Yardımcı Güç Ünitesinin (APU) testi, özel olarak tasarlanmış bir test tezgahında gerçekleştirildi.
Ariane 6’nın Yenilikçi Özellikleri
Ariane 6’nın sıvı hidrojen ve oksijenle beslenen üst kademe motoru Vinci, uyduları farklı yörüngelere yerleştirmek ve ardından üst kademenin yörüngesinden çıkmak için birden çok kez durdurulup yeniden başlatılabilir, böylece uzayda tehlikeli enkaz olarak geride kalmaz. .
APU, yakıt tanklarında yeterli basıncı koruyarak ve yakıt hatlarında kabarcıkları önleyerek Vinci’nin uzayda yeniden çalışmasını mümkün kılıyor. Güç ünitesi, ana tanklardan gelen az miktarda sıvı hidrojen ve oksijeni kullanıyor; bu, büyük miktarlarda tanklanmış helyuma dayanan bir sistemin yerini alıyor.
Ariane 6: Avrupa’nın Yeni Nesil Ağır Yük Fırlatıcı
Ariane 6, Avrupa’nın ağır kaldırma fırlatma sistemi olarak Ariane 5’in yerini almak üzere tasarlanmış tamamen yeni bir tasarımdır. Dünya yörüngesine ve derin uzaya ulaşmaya yönelik bu otonom yetenek, Avrupa’nın uzay destekli navigasyon, Dünya gözlemi, bilimsel ve güvenlik hizmetlerine ilişkin vizyonunun temelini oluşturmaktadır. Bu vizyon, ESA’nın 22 Üye Devletinde çalışan ve kendilerine #UzayTeamAvrupa adını veren binlerce yetenekli kişinin sürekli özverisi sayesinde gerçeğe dönüşüyor.
ESA, Ariane 6 programının sahibi ve yöneticisidir ve performans hedeflerini tanımlar; ArianeGroup ana yüklenici, fırlatma operatörü ise Arianespace’dir. Fransa’nın uzay ajansı CNES, 1979’daki ilk kalkıştan bu yana Ariane fırlatıcılarının evi olan Fransız Guyanası’ndaki Avrupa Uzay İstasyonunu işletiyor.