General Motors’un sürücüsüz şirketi Cruise, Pazartesi dedi şehirlerde ticari hizmetlerin başlatılmasına yönelik ilk adım olarak Seattle ve Washington DC’de manuel veri toplamaya başladı.
Veri toplama, yerel sürüş ortamı ve iklim hakkında bilgi toplamak için bir robotaksiyi manuel olarak sürmeyi içerir. Bir sonraki adım yeni şehirlerin haritasını çıkarmak olacak.
Operasyonları karşı kıyılardaki iki şehre genişletme hamlesi, memleketi San Francisco’daki robotaxi şirketi için baskının artmasıyla birlikte geliyor. Cruise, rakibi Alphabet’in sahibi olduğu Waymo ile birlikte, ağustos ortasında Kaliforniya düzenleyicilerinden ticari, tamamen sürücüsüz robotaksi hizmetlerini San Francisco’da 7/24 genişletmek için izinler aldı.
Takip eden hafta içerisinde Cruise araçları bir dizi olaya karıştı. 10 robotaksının durması ve trafik tıkanıklığına neden olan bir araç ıslak çimentoya sürdüm, ve bir yolcunun yaralanmasına neden olan bir itfaiye aracının çarpması. Sonuç olarak Kaliforniya Motorlu Araçlar Departmanı, Cruise’un şirket hakkında soruşturma yürütürken San Francisco’daki robotaksi filosunu derhal %50 oranında azaltmasını talep etti.
Bu sorunlara rağmen Cruise, genişleme planlarında kararlılıkla ilerlemeye devam ediyor. Şirket, 2021 yılında, Cruise’un henüz konuşlandırılmamış amaca yönelik tasarlanmış AV’si olan Cruise Origins’in önümüzdeki yıllarda büyük ABD şehirlerindeki yollarda “onbinlerce” olmasını planladığını söyledi. ABD Ulaştırma Bakanlığı henüz onaylamadı
“Şu anda birkaç şehirde aynı anda dağıtım stratejimizi sıralıyoruz” tweet attı Cruise’un kurucusu ve CEO’su Kyle Vogt.
Seattle, Cruise’un yaklaştığı en kuzeydeki şehir. Çoğu otonom araç şirketi, güneş kuşağı boyunca veya ılıman hava koşullarına sahip şehirlerde test yapmaya devam ediyor. Yağmur veya kar gibi sert hava koşulları, lidar, radar ve kameralar gibi sensörlerin çevreyi doğru bir şekilde algılama ve güvenli sürüş kararları verme yeteneğini etkileyebilir. Çok sayıda tepenin bulunduğu yağmurlu bir şehir olan Seattle, Cruise’un otonom sürüş sistemi için benzersiz bir zorluk sunacak.
Şirketin Seattle’da testlere başlayabilmesi için Seattle Ulaştırma Departmanından ajansın izniyle izin alması gerekecek. Otonom Araç Test İzni programı. Amazon’un Zoox’u ve Nvidia’nın her ikisi de Seattle’dan AV izinlerine sahip; bu izinler, araçta bir insan sürücünün, aracı gerektiği gibi izlemesi ve devralmasını gerektiriyor. Cruise, Seattle AV izni için halihazırda başvuruda bulunup bulunmadığını doğrulamadı.
Şirket, Washington DC’de sürücüsüz test izni başvurusunu da doğrulamadı.
Seattle ve DC, Cruise’un otonom arabalarının haritasını çıkardığı, test ettiği veya konuşlandırdığı toplam 15 şehirden ikisi. Cruise’un piyasaya sürme formülü genellikle veri ve harita toplamak için test araçlarıyla yeni bir pazara girmekle başlıyor, ardından ön koltukta bir insan sürücüyle AV testi yapılıyor. Sonunda Cruise insan sürücüyü bırakıyor ve araçları otonom olarak test ediyor. Araç çağırma hizmeti daha sonra önce çalışanlara, ardından hizmete kaydolan müşterilere sunulacak. Hizmet alanı ve çalışma saatleri genellikle sınırlı olarak, genellikle geceleri başlar ve yavaş yavaş genişler.
İşte Cruise’un şu ana kadarki ayak izinin kısa bir özeti:
Atlanta, Gürcistan
Ağustos ayında Cruise, sürücüsüz araçlarının ilk testlerine Atlanta’da başladı.
Şirket, açıklamasında pek fazla ayrıntı vermedi. X’te yayınlaEskiden Twitter olarak bilinen site, yalnızca “daha fazlası gelecek” ifadesini kullanıyor.
Kaliforniya: San Francisco, Los Angeles ve San Diego
Cruise’un şehir genelinde tam ticari robotaksi hizmeti sunduğu San Francisco’nun yanı sıra, AV şirketi Los Angeles ve San Diego’da da veri toplama ve haritalamaya başladı.
Dubai, Birleşik Arap Emirlikleri
Cruise, 2023’te planlanan lansmana hazırlık amacıyla Temmuz 2022’de Dubai’nin haritasını çıkarmaya başladı. Şirket, Cruise Origins’i bu yıl Dubai sokaklarına koymayı umduğunu söyledi. Dubai’nin RTA’sı doğrulandı Nisan ayında Cruise’un birkaç otonom Chevy Bolt’a sahip olduğu – en az beş tanesinin görülebildiği bir video — kıyıdaki bir yerleşim bölgesi olan Jumeirah 1 bölgesinde veri toplamak ve test yapmak.
Miami, Florida
Cruise, Temmuz ayında Miami’de ilk testlere ve veri toplamaya başladığını duyurdu.
Şirket, o dönemde yaptığı bir açıklamada, “Aşama 1, veri toplarken filomuzu ilave, çeşitli yol koşullarına alıştırmaktır” dedi. cıvıldamak.
Nashville, Tennessee
Temmuz ayı sonlarında Cruise, robotaksi hizmetini Nashville’e genişletme planlarını duyurdu. Şirket, ne zaman piyasaya sürüleceğine ilişkin ayrıntıları paylaşmadı.
Kuzey Carolina: Charlotte ve Raleigh
Cruise, geçtiğimiz hafta Charlotte’ta sürücüsüz otomobillerin ön testlerini tamamladı ve Raleigh’de ilk testlere başladı.
Phoenix, Arizona
Cruise, robotaksi hizmetini ilk olarak Aralık 2022’de Phoenix’in güneydoğusunda bir şehir olan Chandler’da geçici olarak başlattı. Ağustos ayının başlarında şirket, Tempe ve Scottsdale’i de kapsayacak şekilde Phoenix bölgesindeki etki alanını 20 kat genişletti. Ücretsiz hizmet, başlangıçta “uzman kullanıcılar” için akşam 7’den gece 2’ye kadar mevcut olacak ve daha sonra genel halkın kullanımına sunulacak.
Teksas: Austin, Houston ve Dallas
Cruise, 2022’nin sonunda araçlarını Austin’de test etmeye başladı. Şirket şu anda Texas Üniversitesi kampüsü de dahil olmak üzere Austin şehir merkezinde ve merkezinde saat 21.00’den sabah 5’e kadar ücretsiz sürücüsüz hizmet sunuyor. Şirket, Mart ayında Origins’i önümüzdeki haftalarda şehirde test etmeye başlayacağını söyledi ancak bu hizmetin olup olmadığını doğrulamadı. öyle yaptı.
Cruise ayrıca Mayıs ayında Houston ve Dallas’ta AV’lerin denetimli testlerine başladı; bu, arabada insan güvenliği sürücüsü ile test anlamına geliyor. Şirket, halk için sürücüsüz araç dolusu hizmetine “yakında” başlama yolunda ilerlediğini söyledi.