İstasyon, ulaşımla ilgili her şeye adanmış haftalık bir haber bültenidir. Haber bültenini her hafta sonu gelen kutunuza almak için buradan kaydolun – sadece İstasyon’a tıklayın. Ücretsiz abone olun.
İnsanları ve paketleri A Noktasından B Noktasına taşımanın tüm geçmiş, şimdiki ve gelecekteki araçlarının merkezi merkezi olan The Station’a tekrar hoş geldiniz.
Ele almamız gereken çok şey var o yüzden hemen içeri girelim. Ama bekleyin! Paylaşılacak bir not: Bugünlerde TechCrunch’ın Equity Podcast’inin yarı düzenli konuğuyum; robotaksiyi, Nvidia’nın kazancını, Better.com’u ve saçmalıklarla dolu girişimleri kapsayan Cuma günü yayınlanan bir bölüm de dahil. eğer dinlerseniz şaka).
Vamos.
Bir ipucu, yorum veya şikayetle bize ulaşmak ister misiniz? Kirsten’e [email protected] adresinden e-posta gönderin.
[email protected] adresinden bize bir not bırakabileceğinizi unutmayın. İsimsiz kalmayı tercih ediyorsanız, bizimle iletişime geçmek için buraya tıklayınSecureDrop’u içerir (talimatlar burada) ve çeşitli şifreli mesajlaşma uygulamaları.
Haftanın anlaşması
Pil işi sermaye çekmeye devam ediyor.
İsveçli lityum iyon pil üreticisine bir göz atın Kuzeyvolt. Şirket, BlackRock’tan ve çeşitli Kanada emeklilik planlarından dönüştürülebilir tahvillerden yaklaşık 1,2 milyar dolar topladı. Turun katılımcıları arasında Goldman Sachs, Volkswagen, Baillie Gifford, Swedbank Robur, Singapurlu GIC ve Hong Kong merkezli Chow Tai Fook Enterprises yer aldı.
Bu nakit, Kuzey Amerika ve Avrupa’da yeni fabrikalar inşa etmek için kullanılacak.
Northvolt son birkaç yılda biraz yıpranmıştı; hatta büyük pil patlaması gerçekten başlamadan önce bile. Şirket, geçen yıl 1,1 milyar doları dönüştürülebilir tahviller de dahil olmak üzere 2017’den bu yana 9 milyar dolar borç ve özsermaye topladı. Şirket ayrıca BMW, Fluence, Scania, Volvo ve Volkswagen gibi müşterilerden 55 milyar dolardan fazla sipariş aldı.
Northvolt anlaşması bana, bu ayın başlarında Enflasyonu Azaltma Yasası’nın birinci yıl dönümünde bir araya getirdiğimiz makalelerden oluşan bir derlemeyi eklemem için bir şans daha veriyor; bunlar arasında yeni kurulan şirketlerin nasıl fayda sağladığına bir bakış ve Kuzey’deki tüm pil fabrikalarını takip eden bir harita da var Amerika. Northvolt bir sonraki fabrika için yer seçtiğinde haritayı güncelleyeceğiz.
Dikkatimi çeken diğer fırsatlar…
DoğruLityum iyon pil arızalarını tahmin etmek için yapay zekayı kullanan bir girişim olan , Riverstone Holdings ve Capnamic Ventures’ın katılımıyla Blue Bear Capital ve HSBC Asset Management liderliğindeki Seri A2 turunda 7,8 milyon dolar topladı.
Kanal19Soğutmalı kamyon taşımacılığı şirketleri için yazılım geliştiren bir girişim olan , Accion Venture Lab, TMV, Overton Venture Capital ve Refashiond Ventures’ın katılımıyla Augment Ventures liderliğindeki tohum öncesi ve tohum finansman turunda 2,7 milyon dolar topladı. Şirkete göre birçok Silikon Vadisi ve nakliye teknolojisi endüstrisi meleği de katıldı.
Elektrik ÇağıEV şarj istasyonlarını daha hızlı ve daha güvenilir hale getirmek için yazılım ve donanım geliştiren eski SpaceX mühendisleri tarafından kurulan bir girişim olan HSBC’nin varlık yönetimi kolunun liderliğindeki A Serisi turda 11,5 milyon dolar topladı. İklim teknolojisi fonu Blackhorn, lityum madenciliği devi SQM ve mobilite odaklı yatırımcı Proeza da katıldı.
NaaS Teknoloji A.Ş.Çin’deki elektrikli araç şarj hizmeti şirketi, Charge Amps AB’yi 66,4 milyon dolar değerindeki bir anlaşmayla satın almayı planladığını söyledi.
NikelitikAraç paylaşımına odaklanan bir reklamcılık teknolojisi girişimi olan , Teksas merkezli risk sermayesi grubu T72 Club Inc. tarafından satın alındı. Şartlar açıklanmadı.
ZeekrGeely Holdings’e bağlı Çinli elektrikli araç üreticisi, çalışmalarına başlıyor yatırımcılarla tanıtım gezisi Reuters, ilk halka arzından önce isimsiz kaynaklara dayandırarak bildirdi. Zeekr’in hedefi, değerlemesini 13 milyar doların üzerine çıkaracak bir hisse satışı. Zeekr, Aralık ayında halka arz için gizli olarak başvurdu ve Şubat ayında 750 milyon dolar topladı. Eğer Zeekr başarılı olursa ve listeye girerse bu, Çin’in son iki yıldaki en büyük halka arzlarından biri olabilir.
ABD borsalarında işlem gören Çinli şirketler pek de sorunsuz yolculuklar yaşamadı. Haziran 2021’deki halka arzında 4,4 milyar dolar toplayan Didi, Çinli düzenleyicilerle karşı karşıya geldi. Şirket aynı yılın sonlarında listeden çıktı. Hesai de dahil olmak üzere diğer birkaç Çinli şirket, her iki ülkede de mevzuatta daha fazla netlik olması nedeniyle ABD’nin halka arz sularına yeniden ayak basıyor. Geçtiğimiz yıl ABD ve Çin, Amerikalı yetkililerin ABD’de ticaret yapan Çinli işletmelerin denetim belgelerini incelemesine izin veren bir anlaşmaya vardı; bu anlaşmanın, Çinli şirketlerin ABD borsalarında listeden çıkma olasılığını azaltması bekleniyor.
Önemli okumalar ve diğer bilgiler
ADAŞ
Kutup Yıldızı Mobileye’nin müdahale gerektirmeden, gözlerden uzak otomatik sürüş teknolojisini (Şoför adı verilir) yakında çıkacak olan Polestar 4 elektrikli SUV coupe sahiplerinin kullanımına sunmayı planlıyor. Çin’de lansmanı yapılan ve 2024 yılında küresel pazarlara çıkacak araç, Mobileye’nin SuperVision gelişmiş sürücü destek sistemiyle standart olarak geliyor. Polestar Şoför’ü daha sonraki bir tarihte eklemeyi planlıyor ancak ne zaman olacağını belirtmedi.
Tesla’nın Elon Musk’un 2018’deki “fon garantili” tweet’inden kaynaklanan mali kayıplar nedeniyle şirkete dava açan hissedarlar, davanın sonuçlanmasının ardından tazminat almaya hazırlanıyor. SEC, 3.350 uygun başvuru sahibinin 42,3 milyon dolarlık ödemeden pay alacağını söyledi.
Tesla’dan bahsetmişken, CEO Elon Musk Otomatik sürüş yazılımının henüz piyasaya sürülmemiş bir sürümü olan FSD Beta v12’nin test sürüşünü canlı yayınladı (video daha sonra yayınlandı) YouTube’da yayınlandı birçok kişi tarafından). Açık olmak gerekirse, bu sürücüsüz bir araba değil; Bir insanın her an müdahaleye hazır olmasını gerektiren ADAS’tır. 40 dakikalık videoda aracın döner kavşakları, kavşakları ve hatta bazı inşaatları idare ettiği görülüyordu. Yaklaşık 19. dakikada, trafik sinyalini yanlış okuyup kalabalık bir kavşaktan yanlış zamanda geçmeye çalışan aracın kontrolünü ele geçirmek zorunda kalan Musk, müdahale etmek zorunda kaldı.
Otonom araçlar
Baidu Apollo Go sürücüsüz araç çağırma hizmetini Wuhan Tianhe Uluslararası Havaalanı’na gidiş-dönüş yolculuklarını kapsayacak şekilde genişletti. Şirket şu anda Çin’in beş şehrinde Apollo Go robotaksisini işletiyor.
Bip sesi sürücüsüz yazılım şirketiyle ortaklık kurdu Oksa (önceden Oxbotica olarak biliniyordu) Amerika Birleşik Devletleri’nde otonom araçlar konuşlandıracak.
Elektrikli araçlar, şarj ve piller
Jaguar LandRover ikinci ömürlü Jaguar I-Pace pilleri için bir kullanım alanı buldu.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi Ford’un 2022’de yaklaşık 49.000 Mustang Mach-E elektrikli aracını geri çağırmasının sorunları yeterince giderip gidermediğini ve geri çağırmaya daha fazla aracın dahil edilmesi gerekip gerekmediğini araştırıyor.
Konser ekonomisi
Über Kaliforniya’da yeni sürücüler için asgari yaş sınırını 25’e çıkarma kararından yüksek sigorta oranlarını sorumlu tutuyor. Yine de bazı uyarılar var.
İnsanlar
Genel motorlar’ Ultium Cells ile ortak girişim LG Enerji ÇözümleriOhio akü fabrikasındaki işçilerin ücretini ortalama %25 oranında artırmak için United Auto Workers ile anlaşmaya vardı.
Wu XinzhouÇinli elektrikli araç üreticisi Xpeng’in otonom sürüşten sorumlu eski başkan yardımcısı, sosyal medya sitesi Weibo’da Nvidia’da işe girdiğini paylaştı.
Bozmak!
Vay vay! 19-21 Eylül tarihlerinde San Francisco’da gerçekleşecek TechCrunch Disrupt 2023, mobilitenin geleceği hakkında içeriden bilgi alacağınız yerdir. Gelin ve günümüzün önde gelen mobilite girişimcilerinden, daha sürdürülebilir bir gelecek inşa etmek ve yenilik yapmak için neler yapılması gerektiği konusunda bilgi alın. 18 Eylül’e kadar geçiş kartınızı şimdi satın aldığınızda 400 $’a kadar tasarruf edin ve STATION promosyon koduyla buna ek olarak %15 tasarruf edin. Daha fazla bilgi edin.