Tüm elektrikli otomobil şirketleri crossover’larla başladı – ve şimdi oradan çıkıyorlar. Sadece daha küçük elektrikli otomobil seçenekleri değil, aynı zamanda daha büyük otomobiller de alıyoruz ve buna elektrikli kamyonlar da dahil. Rivian R1T uzun süredir piyasadaki en iyi elektrikli kamyonlardan biri olarak görülüyor ve bunun iyi bir nedeni var. Modern, yüksek teknoloji ve şık. Ancak yine de deneyim için söylenecek bir şeyler var ve hiç kimse kamyon yapımında Ford’dan daha fazla deneyime sahip değil.
Standart Ford F-150, ABD’deki inanılmaz satışlarıyla tanınır ve Ford bu adı elektrikli kamyonu için de kullanıyor. Ford F-150 Lightning, Ford F-150 ile ilgili en iyi şeyleri alır ve bunları bir elektrik motoru ve daha modern teknoloji ile birleştirir.
Ama sonuçta hangisi daha iyi bir elektrikli kamyon – Rivian R1T mi yoksa Ford F-150 Lightning mi? İşte bilmeniz gerekenler.
Tasarım
Rivian R1T, kamyon tasarımına yeni bir bakış açısı sunmak için üretildi ve gerçekten ondan önceki hiçbir şeye benzemiyor. R1T, kamyona benzersiz bir dokunuş veren iki oval far tarafından kesilen ön kısım boyunca bir ışık çubuğuna sahiptir. Bu geniş ışık çubuğu arkada eşleştirilir. Arkadan bahsetmişken, R1T’deki yatak, bagaj kapağı yukarıdayken 54 inç veya bagaj kapağı aşağıdayken 83,6 inç uzunluğundadır. 51.1 inç genişliğindedir.
Yine de Ford F-150 Lightning, çirkin bir kamyon olmaktan çok uzak. Rivian kadar benzersiz görünmeyebilir, ancak F-150’nin tartışmasız klasik tasarımına ön kısım boyunca yanlardan biraz uzanan bir ışık çubuğu ekler. F-150 Lightning, tasarım ilhamını standart modelden aldığından, önde sahte bir ızgara ve arkada daha tipik görünümlü arka farlar bulacaksınız. Kamyondaki yatak, bagaj kapağı açıkken 67,1 inç ve 50,6 inç genişliğindedir – yani Rivian’dakinden biraz daha büyüktür.
Bazı alıcılar Ford’un ağırbaşlı stilini tercih edecek olsa da, yeniliği hesaba katarsak, Rivian burada açık ara galip geliyor.
Kazanan: Rivian R1T
İç mekan ve teknoloji
Rivian R1T, modern bir sürüş deneyimi sunmak için üretildi ve bu, kamyonun iç kısmına da uzanıyor. Bu modern deneyim, 12,3 inçlik bir dijital gösterge paneliyle birleştirilmiş 15,6 inçlik bilgi-eğlence ekranı etrafında toplanıyor. Pek çok sürücü, özellikle eski otomobil üreticilerinin çoğunun sunduğu ortalamanın altında yazılımla karşılaştırıldığında, R1T’nin yazılımını oldukça iyi olarak değerlendirdi.
Teknolojinin yanı sıra, R1T koltuk ısıtması, havalandırması ve güç ayarlamaları olan beş koltuğa sahiptir. Sürücü ve yolcuların nispeten rahat kalmaları gerektiğini söylemek güvenlidir.
Ford F-150 Lightning’in içi biraz farklı. Lightning ayrıca bilgi-eğlence için 15,5 inçlik bir dokunmatik ekrana sahiptir – ancak tüm hesaplara göre, bu ekrana yüklenen yazılım Rivian’daki kadar etkileyici değildir. Yine de önemli bir avantajı var: Rivian’ın aksine F-150 Lightning, CarPlay ve Android Auto’yu destekliyor. Lightning’de ayrıca beş koltuk var ve bunlar da vinil döşeme ve ısıtma ile oldukça rahat. Manuel ayarlamalar standart olarak sunulur ve elektrikli ayarlanabilen koltuklar bir seçenek olarak sunulur.
Ford’un CarPlay ve Android Auto sunması güzel, ancak Rivian’ın özenle tasarlanmış yazılımı kabin içi deneyim için daha fazlasını yapıyor.
Kazanan: Rivian R1T
Verim
Rivian R1T üç seçenekle sunulur. Temel model, iki motor aracılığıyla dört tekerlekten çekişlidir ve 340 mil menzil sunarak 4,5 saniyede 0’dan 60 mil/sa hıza çıkabilmektedir. Hızlanma süresini 3,5 saniyeye çıkaran ve 350 millik menzil sunan “Performans” çift motorlu model için oradan bir adım ötede. Son olarak, 100 km/s hıza 3,0 saniyede ulaşan ve 328 mil menzile sahip dört motorlu dört tekerlekten çekişli model.
Rivian R1T, 11.000 pound’a kadar çekebilecek şekilde derecelendirilmiştir – ancak bunu yaparsanız, menzilde önemli bir azalma bekleyebilirsiniz. Aslında, Car And Driver, kamyonu Çekme moduna geçirmenin menzili 270 milden sadece 103’e düşürdüğünü belirtti.
Ford F-150 Lightning de beceriksiz değil. Bir dizi farklı model, 230 mil ile 320 mil arasında değişen menzil ve en fazla 4,0 saniyede oturan 60 mil hızlanma sunar. F-150 Lightning, 10.000 pound’a kadar çekebilir – ancak yine de menzilinizi ciddi şekilde etkileyecektir.
Söylemesi güvenli, Rivian R1T daha uzun menzil ve daha hızlı hızlanma sunuyor. Buradaki daha iyi performans gösteren araba.
Kazanan: Rivian R1T
Fiyatlandırma ve Müsaitlik
Rivian R1T şu anda piyasada ancak Rivian teslimatın 16 hafta sürebileceğini belirtiyor. Temel model için 79.000 $’dan başlar ve ek seçenekler olmadan Dört Motorlu AWD modeli için 87.000 $’a kadar değişir.
Ford F-150 Lightning de şu anda mevcut, ancak teslimatların Rivian gibi biraz zaman alması bekleniyor. Bu yazının yazıldığı tarihte, modeline bağlı olarak 1,5 ile 2,5 ay arasında bir F-150 Lightning’e sahip olabiliyordunuz. Kamyon 51.990 dolardan başlıyor ve alabileceğiniz modele bağlı olarak 100.000 doların üzerine çıkıyor.
Yalnızca başlangıç fiyatında, Ford bunu kazanır ve bu bir yarışma değildir.
Kazanan: Ford F-150 Yıldırım
Çözüm
Hangi elektrikli kamyonun ihtiyaçlarınıza uygun olduğunu belirlemek zor olabilir. Ne de olsa, Ford F-150 Lightning çok daha düşük bir fiyatla başlar – ancak aynı zamanda daha düşük bir menzile ve genel olarak daha kötü performansa sahiptir. Ödeyebiliyorsanız, muhtemelen daha modern Rivian R1T’yi tercih etmeye değer – ancak biraz daha büyük bir kamyon kasasına ihtiyacınız varsa veya biraz para biriktirmek istiyorsanız, F-150 Lightning harika bir elektrikli kamyondur.