OceanGate’in sahibi, Titan dalgıç, gemisindeki beş mürettebatın tamamının ölümüne yol açan ölümcül patlamanın ardından “tüm keşif ve ticari operasyonlarını” askıya alıyor. Askıya alma, Titan’ın Dünya’ya konuşlandırılmasından yalnızca haftalar sonra gelir. Titanik enkaz alanıokyanus yüzeyinin yaklaşık 12.500 fit altında bulunur.
Şirket, depremin ardından Titanic’e üç ek sefer daha listelemişti. titan patlamasıher ikisi de 2024 için planlandı, ancak fark etme süspansiyonun kaldırılıp kaldırılmayacağını veya ne zaman kaldırılacağını söylemez. Ancak, OceanGate sitesinin üst kısmındaki ince yazıya rağmen, Mayıs 2024’teki üç keşif gezisi hala listelenmiş Portekiz’in Azor Adaları kıyılarında bulunan mercanlara derin deniz dalışı yapmak için.
Dalgıç, 18 Haziran’da alçalmaya başladıktan yaklaşık bir saat 45 dakika sonra ortadan kayboldu ve yukarıdaki komuta merkeziyle iletişimi kaybederek, gemideki yolcular için dört gün boyunca çılgınca bir arama yapılmasına yol açtı. 96 günlük oksijen kaynağı azalırken arama 700 mil kareden fazla bir alanı kapsadı, ancak okyanus tabanına bir ROV gönderildiğinde, Titan’dan iki enkaz enkaz alanı bulunduTitanik’in pruvasından 1.600 fit uzaklıkta.
ROV’un sahibi olan Pelagic Research Services, geçen hafta St. John’s, Newfoundland’deki Kanada Sahil Güvenlik iskelesindeki enkazı aldı ve kurtarmayı umdu. mürettebat üyelerinin kalıntılarını bul OceanGate’in eski CEO’su ve kurucu ortağı, Eski Fransız Donanması Subayı ve Titanik uzmanı Stockton Rush, Paul-Henry Nargeolet, geçen yıl uzay gezisinde Blue Origin roketine binen Hamish Harding ve Shahzada Dawood ve gençliği dahil oğlum Süleyman.
Sahil Güvenlik doğruladı enkazda “varsayılan insan kalıntıları” bulduğunu, ancak ek bilgi yayınlamadığını söyledi. Deniz Araştırma Kurulu (MBI) bir açıklamada haber bülteni tıp uzmanlarının “dikkatli bir şekilde kurtarılmış kalıntıları” analiz etmesi için kanıtları ABD’deki bir limana taşıyacağını söyledi.
Titan’ın nasıl ve neden patladığıyla ilgili soruşturma sürüyor. Felaketin ardından bir lanet 2018 video Rush’ın OceanGate’in resmi YouTube kanalında ortaya çıktı. Videoda, Rush’ın Titan dalgıçını bir arada tutan yapıştırıcıyı “fıstık ezmesi” ile karşılaştırdığı görülüyor. “Çok kalın, bu yüzden Elmer’in yapıştırıcısı gibi değil” dedi, bunun yerine “Fıstık ezmesi gibi” dedi. “Eğer her şeyi batırırsak, iyileşmek için fazla yer kalmaz” diye ekledi.
OceanGate’in, daha sonra OceanGate yönetimine ve hükümet düzenleyicilerine şikayette bulunmasının ardından “gizli bilgileri sızdırdığı” için kovulan bir ihbarcı tarafından 2018’de denizaltısının yolcular için güvenli olmadığı konusunda uyarıldığı bildirildi. Çalışan, David Lochridge, yönetime endişelendiğini söyledi OceanGate’in Titan’ı Titanik’e ulaşmak için geçeceği aynı su derinliklerinde test etmek için protokolleri takip etmediğini söyleyerek, yolcunun güvenliğini sağlamak için yeterince yapılmadığını söyledi.
“Ücretli yolcular, bu deneysel tasarımdan, gövdenin tahribatsız testlerinin eksikliğinden veya dalgıçta tehlikeli yanıcı malzemelerin kullanıldığından haberdar olmayacak ve bilgilendirilmeyecek” dedi. dava. Şirket, Titan’a binmek için her bir kişiden 250.000 $ talep etti, ancak bildirildiğine göre, ölüm riski olduğunu kabul eden bir feragatname imzalattı.
OceanGate, Gizmodo’nun sitenin üst kısmındaki küçük, kırmızı yazıya bildirimin ne zaman eklendiğine ilişkin bilgi talebine hemen yanıt vermedi ve askıya almanın şirketin iflas ettiği anlamına gelip gelmediği sorulduğunda yanıt vermedi.