2023-2024’ün başında Golf, otomobilin manuel şanzımanını kaybedebileceği büyük bir yeniden şekillendirme bekliyor. Bunun sebebi ise manuel şanzımanlı arabaların atmosfere daha fazla CO2 saldığı ortaya çıktı.2. İki pedallı versiyonlarla emisyon farkı çok küçüktür: iki pedallı versiyon için 160 grama karşı 162 gram. Ancak Golf’ün büyük satış hacimleri ve yıl bazında bakıldığında aradaki fark şimdiden göze çarpıyor.
Zorlu Euro-7 eko standartlarının olası erken benimsenmesi olmasaydı Volkswagen, Golf üniteleri yelpazesinden manuel şanzımanı neredeyse hiç çıkarmazdı. Avrupa’da yeni emisyon standartları kabul edilene kadar tartışmalar sürüyor ancak yine de Euro-7 kabul edilirse Golf, 1975’ten bu yana neredeyse 50 yıldır donatılan kutusunu kaybedecek.
Katı Euro-7 standartlarının sadece birimleri değil, tüm arabaları da öldürdüğü söylenmelidir. Daha önce, Volkswagen ve Renault, yeni standartların benimsenmesi nedeniyle en kompakt modellerini terk edebileceklerini zaten söylediler – yeni standartlara uyma gereği nedeniyle araba fiyatlarındaki artış nedeniyle onları serbest bırakmak kârsız olacak.