United Airlines, uçak filmi izlemenin en büyük iki şikayetini gideren yeni nesil bir uçak içi eğlence sistemini tanıttı: görüntü kalitesi ve en iyi kablosuz kulaklık desteğinin olmaması.
Uçuş şirketi, şirketin en yeni Astrova C10 sistemini kurmak için Panasonic ile iş birliği yaptı ve teçhizatı kullanan ilk ABD havayolu şirketi oldu. C10, en iyi OLED TV’ler gibi OLED ekranlara sahiptir; bu, bu tür bir teknolojiyi tanımlayan kendi kendini aydınlatan pikseller (okuma: organik ışık yayan diyot, diğer adıyla OLED) nedeniyle harika bir haber. Esasen, OLED paneller zengin, hassas kontrast sunar, bu da en iyi TV listemizde yoğun bir şekilde yer aldıkları anlamına gelir.
Ekranlar ne kadar büyük? Bu bilgi henüz sunulmadı, ancak dahası da var: yeni TV’ler Bluetooth 5.0 bağlantısını destekleyecek, böylece el bagajına koymak için en iyi 3 gürültü önleyici kulaklıktan herhangi birini veya en iyi gürültü- elbette Apple’ın her yerde bulunan AirPods Pro 2 ve AirPods Max dahil olmak üzere iptal edilen kulaklıklar.
Panasonic, 2021 yılına kadar ‘tam kabin Bluetooth’ sunmamış olsa da, 2015 yılında firmanın X Serisi uçak içi eğlence sistemi kapsamında Bluetooth bağlantısını uçak kabinlerine getiren ilk şirketti. -bir uçakta sağlam Bluetooth bağlantıları zor bir sorudur ve bunu duyduk – Bluetooth 5.2’yi göremediğimiz için biraz hayal kırıklığına uğramış olsak da, Bluetooth LE Audio ve Auracast ses paylaşımı (uçakta ideal olan) olamaz işler olduğu gibi gemiye gelin.
https://www.youtube.com/watch?v=t85ry4XJwv0
Görüş: Devialet’in koltuk içi stereo hoparlörlerinden beri uçakta müzik beni bu kadar heyecanlandırmamıştı.
Panasonic, Astrova sisteminin “yolcuların kişisel cihazlarından uçak içi eğlenceye sorunsuz geçişi” sağlamak için tasarlandığını ve bu amaçla ekranların sol alt kenarında iki adet 67W USB-C şarj cihazı bulunduğunu söylüyor (telefonunuzu şarj etmek için kullanışlıdır) ve inişe hazır tablet) artı eşlik eden bir uygulama sayesinde cihaz(lar)ınızla arayüz oluşturma ve önünüzdeki Panasonic OLED ekranında gördüklerinizi kişiselleştirme yeteneği.
İlginç bir şekilde Panasonic, içeriğin her bir kulaklığınıza aynı anda gönderildiği bağımsız bir sol-sağ sinyal sistemi de dahil olmak üzere “bir dizi ses doğruluğu geliştirmesi” sunuyor (birine göndermek yerine, ardından söz konusu ‘tomurcuğun diğerini bilgilendirmesine izin vermek yerine) , böylece sinyal verme sorunlarından kaçınılır ve içecek servisi durumundan haberdar olmak veya çocuğunuzla ilgilenmek için tek başına bir kulaklık kullanabileceğiniz anlamına gelir.
Bu sistemin belki de en yeni (potansiyel olarak kırılabilir) özelliklerinden biri, neredeyse küçültülmüş bir Bang & Olufsen Beosound Theatre gibi, çıkarılabilir çevre çubuğudur. B&O Beosound Theatre incelememizi okursanız bileceğiniz gibi, modülerdir ve Astrova söz konusu olduğunda, hava yolunun tüm ekranı kapatmadan hızlı donanım değişiklikleri yapmasına izin vermelidir.
Ve buradaki en çılgın fikir? Panasonic, Astrova ile yolcuların “bütüncül bir kabin deneyimi yaratmak için entegre LED aydınlatma ile markalı ortamınızı genişletebileceğini” söylüyor. Doğru, isterseniz kabindeki yerinizi Philips Hue ve Ambilight’a bir övgü yapabilirsiniz.
Elbette, ne kadar iyi olacağı ve vaat edilen “birinci sınıf ev sineması ortamının” ne kadar sürükleyici olabileceği henüz belli değil. Ama şu anda orada olanların çoğundan kesinlikle daha iyi olacak. Kulaklıkları bozan Devialet Safran uçak koltuğu stereo hoparlörlerinden (çevredeki en iyi Dolby Atmos ses çubuklarından biri olan muhteşem Devialet Dione’de bulunanlarla aynı sürücüleri kullanan) beri ses konusunda bu kadar heyecanlanmadığımı söylemek yeterli. uçak. Teşekkürler Panasonic!