AvtoVAZ Başkanı Maksim Sokolov Kommersant ile yapılan bir röportajda pek çok ilginç şey anlattı: yepyeni Lada Granta ve yalnızca Vesta NG’ye kurulmayacak olan varyatör hakkında. Sohbet ayrıca Niva’ya da değindi: üst düzey yönetici, klasik Niva’nın Lada Vesta NG’den motor alacağı bilgisini doğruladı.
“Şimdi 1.6 litrelik motoru koyacağız, farklı bir şekilde çevireceğiz, çevireceğiz, şanzımanı bağlayacağız, alçaltacağız ve razdatka. Daha az gürültü olacaktır. Çok gürültülü olduğu için her zamanki “Niva” da her zaman rahatsız oldu. Bir spor modifikasyonu “Niva Sport” yapalım: 122 hp kapasiteli 16 valfli bir motor. İle. Şimdi, o zamanlar böyle bir arabam olsaydı, postacı Pechkin gibi olurdum: Bir bisikletim olsaydı, balık tutmak için Land Rover almayabilirdim ama ona binerdim.“, – dedi Maxim Sokolov.
Niva için, motorların uzunlamasına kurulum için uyarlanması gerekecektir. Normal versiyonun kaputunun altında 106 beygir gücünde bir motor reçete edilecek, Niva Sport ise 122 beygir gücünde olacak. Ayrıca bir röportajda Maxim Sokolov, Niva’nın yarım asırlık yıldönümünü montaj hattında karşılayacağına olan güvenini dile getirdi: yani SUV en az 2027’ye kadar üretilecek.