Delhi’nin Ağustos ayında üç yılını dolduracak olan Elektrikli Araç politikası, ulaştırma departmanına göre şimdiye kadar önlem ve hedeflerinin yaklaşık yüzde 86’sına ulaştı.

Delhi ulaşım departmanı ve Delhi Elektrikli Araç (EV) hücresi Çarşamba günü, bir paydaş istişaresiyle revize edilmiş bir ‘Delhi EV Politikası 2.0’ taslağı hazırlama sürecini başlattı.

Toplantıya 220’den fazla orijinal ekipman üreticisi (OEM), işletme, endüstri oyuncusu, düşünce kuruluşu ve devlet dairesi katıldı ve şehirde daha fazla e-mobilite penetrasyonu için politika önlemlerinin güçlendirilmesine ilişkin öngörülerini ve tavsiyelerini paylaştı.

“Delhi’nin EV Politikası, Ağustos 2023’te 3 yılını tamamlıyor ve devlet ulaşım departmanına göre şimdiye kadar önlem ve hedeflerinin yaklaşık yüzde 86’sına ulaştı. 2024 yılına kadar, şehirdeki tüm yeni kayıtlı araçların yüzde 25’inin elektrik,” istişare organizatörleri bir açıklamada söyledi.

Şehirdeki e-mobilitenin durumunu sunan Delhi EV cell CEO’su N. Mohan, Delhi’nin geçen yıl toplam araç satışları arasında ortalama yüzde 10 EV olduğunu ve Aralık 2022’nin yüzde 17 ile şimdiye kadarki en yüksek penetrasyona tanık olduğunu söyledi. Hindistan’da en yüksek.

Mohan, “Şehirde şu anda 2.500’den fazla yerde 4.300’den fazla şarj noktası ve 256 pil değiştirme istasyonu var. Politikanın başarılı bir şekilde uygulanmasının önemli bir ölçüsü, 167 Rs tutarında sübvansiyonların ödenmesidir.” dedi.

Paydaş danışma toplantısı, Ulaştırma Bakanı Kailash Gahlot, baş sekreter ve komiser Ashish Kundra, CM danışmanı ve DDC Üyesi Gopal Mohan’ın huzurunda iklim trendleri ve RMI Hindistan Vakfı ile ortaklaşa organize edildi.

Toplantıya Delhi NCT Hükümeti Ulaştırma Departmanı Özel Komiseri Shilpa Shinde de katıldı.

Sıkıştırılmış doğal gazdan (CNG) sonra, bu ölçekte EV’ye geçiş, ulusal başkentte bir sonraki araç geçişidir.

Ulaştırma Bakanı Gahlot genel kurul toplantısında “Delhi’nin EV Politikasının Hindistan’daki tüm eyaletler arasında en ilerici olduğunu güvenle söyleyebilirim. Başarısı, bu yeni teknolojiyi benimseyen Delhi vatandaşları da dahil olmak üzere tüm paydaşlar tarafından paylaşılıyor.”


Samsung Galaxy A34 5G kısa süre önce şirket tarafından daha pahalı Galaxy A54 5G akıllı telefonun yanında Hindistan’da piyasaya sürüldü. Bu telefon, Nothing Phone 1 ve iQoo Neo 7’ye karşı ne durumda? Bunu ve daha fazlasını Gadgets 360 podcast’i Orbital’de tartışıyoruz. Orbital şu ​​adreste mevcuttur: spotify, Gaana, JioSaavn, Google Podcast’leri, Apple Podcast’leri, Amazon Müzik ve podcast’lerinizi nereden alırsanız alın.
Ortaklık bağlantıları otomatik olarak oluşturulabilir – ayrıntılar için etik beyanımıza bakın.



genel-8