Club Service YouTube kanalının sunucusu Ilya Sviridov, yakın zamanda Rusya’da satışları başlayan Çinli Tank 500 SUV’a ulaştı. Blog yazarı, Tank 500’ün popüler Toyota çerçeveli SUV’ları geride bıraktığı bir an bile bulmayı başardı.
Motor bölmesini inceleyen Ilya Sviridov, soğutma sisteminin iki genleşme tankı olan yüksek kapasiteli bir bataryaya dikkat çekti. Tank 500 motor, faz kaydırıcılar ve iki gaz kelebeği valfiyle (bu V6’nın her bir yarısı için) bi-turbo, alüminyumdur. İki sıvı ara soğutucu görmek biraz beklenmedikti.
Kabinde İlya, arkada ek bir klima ünitesinin ve bagaj bölmesinin altında bir marş-jeneratör aküsünün varlığına dikkat çekti. Blog yazarı, tüm kabloların düzgün bir şekilde sarıldığını ve iyi sabitlendiğini belirtti. İlya’nın kaynak kalitesi ve dikişlerin sızdırmazlığı hakkında hiçbir şikayeti yoktu. Ayrıca güçlü kalın eşiklere ve kapılarda boru şeklinde bir amplifikatörün varlığına dikkat çekti.
Ve işte Tank 500’ün Toyota’nın çerçeve amiral gemilerinden daha iyi olduğu an – bu ses yalıtımıdır. Aynı zamanda, blogcu plastik unsurları beğenmedi – kolayca çizilirler ve cilt klipsleri kırılgandır.
Tank 500’ün ön süspansiyonunda, güçlü kaldıraçlar ve bilyeli mafsallar, devasa bir direksiyon mafsalı dikkat çekiyor. Koşullu eksilerden – üst alüminyum kol ve çarpma durağına küçük bir süspansiyon hareketi. Ve büyük bir motor için yağ filtresi daha büyük olabilir.
Ön kardan, haçsız yapıldığı için güvenilir görünmüyor, ancak arka kardan haçlı. BorgWarner debriyajı, Haval H9’da kullanılana çok benziyor. Arka aks için özel bir soru yok: Bu, büyük stroklara ve güçlü uzunlamasına çubuklara sahip klasik bir sürekli akstır. Ancak aşağıda asılı kalıyor ve bu da yolda sorunlara dönüşebiliyor.
Sonunda ne oldu? Ilya Sviridov arabanın iyi olduğunu söylüyor ama ben kendime bir araba almazdım. “iki milyon [рублей] dörtten fazla – ekstra“, – blog yazarı dedi. Yani söküm sırasında ortaya çıkan Tank 500 için fiyat zaten çok yüksek.