Bu hikaye ilk olarak tarafından yayınlandı Grist. Grist’s’e kaydolun haftalık haber burada.
Amerika Birleşik Devletleri otomobil üreticileri arasında bir ilk olarak Tesla, elektrikli araç pilleri için kritik bir malzeme olan kendi lityumunu rafine etmeye başlayacak.
Şirket, CEO Elon Musk’ın yılda 1 milyon araç için yeterli lityum işleyeceğini söylediği Corpus Christi, Teksas’ta bu hafta 375 milyon dolarlık bir lityum arıtma tesisinin temelini attı.
“Elektrikli araçların ilerlemesinde temel bir tıkanma noktasına değinmenin önemli olduğunu düşündük, [which] pil dereceli lityumun mevcudiyetidir, ”dedi Musk toplantıda temel atma töreni Pazartesi gününde.
Biden yönetimi yardım için çalışıyor elektrikli araçlara geçişi hızlı takip edinveya EV’ler, ancak lityum ve madencilikten arıtmaya ve geri dönüşüme kadar diğer önemli pil malzemeleri için yerel bir tedarik zinciri ABD’de neredeyse yok. küresel lityum arıtmanın sadece yüzde 1’i; Bu arada Çin, dünyadaki lityumun yarısından fazlasını işler.
Dünya Kaynakları Enstitüsü’nde ABD-Uluslararası İlişkiler Direktörü ve temiz enerji ekonomisi uzmanı Melissa Barbanell, “EV teknolojisi şu anda gerçekten tamamen lityuma bağımlı ve muhtemelen uzun bir süre daha devam edecek” dedi. “Yani, bu lityum için diğer ülkelere bağımlıysak, hedeflerimize ulaşamama ihtimalimiz var.”
Biden yönetimi geçen yıl milyarlarca doları otomobil üreticilerine, malzeme işleyicilere ve yeni kurulan şirketlere yönlendirdi yerli pil üretimindeki bu boşluğu gidermeye yardımcı olmak için. Geçen Ağustos ayında yasalaşan Enflasyon Azaltma Yasası, Temiz Araç Vergi Kredisini de ayarladı, böylece uygun araçların, büyük ölçüde ABD’den veya serbest ticaret anlaşması ortaklarından gelen malzemelerle belirli pil tedarik gereksinimlerini karşılaması gerekiyor.
Tesla’nın kendi lityumunu işlemesi, şirketin araçlarının bu kredilere hak kazanmasını sağlamaya yardımcı olacak ve onu tedarik zinciri dalgalanmalarından ve jeopolitik bozulmalardan koruyacak. Şimdiye kadar kendi lityumunu arıtmayı planlayan tek ABD otomobil üreticisi olmasına rağmen, General Motors Ocak ayında duyurdu Nevada’daki Thacker Pass lityum madenciliği projesine 650 milyon dolar yatırım yapacağını söyledi.
Tesla, arıtma sürecinin daha çevre dostu olduğunu ve geleneksel yöntemlere göre yüzde 20 daha az enerji tüketeceğini iddia ediyor. Şirket ayrıca, inşaat malzemelerinde yeniden kullanılabilecek daha az toksik yan ürünler üreteceğini söyledi. Tesla’da pil mineralleri ve metalleri üst düzey yöneticisi Turner Caldwell, “Net olarak çevresel olarak çok tarafsız bir site haline geldik” dedi. Şirket, Teksas fabrikasındaki inşaatın 2025 yılında tamamlanacağını tahmin ediyor.
Daha az etkili işleme yöntemleriyle bile, yeşil geçiş için gerekli olan lityum ve diğer kritik minerallerin tedarik edilmesi tartışmalı olmaya devam ediyor. Bazıları da dahil olmak üzere çok uluslu lityum madenciliği şirketleri Tesla’nın tedarikçilerigibi çevresel ve sosyal zarara neden olmakla suçlanmıştır. etkileyen su kaynaklarıVe Yerli topraklara saygısızlık. Tesla’nın Kuzey Amerika’da lityum madenciliği yapacak şirketlerle erken anlaşmaları olmasına rağmen, şu anda Amerika Birleşik Devletleri’nde çalışan tek bir lityum madeni.
Lityum madenciliğinin genişletilmesi, muhalefetle karşılaştı ABD’nin Kuzey Carolina gibi bazı bölgelerinde. Yerine, madencilik eleştirmenleri yeşil geçişin binek araçları elektrikli hale getirmeye daha az odaklanması gerektiğini savunuyor. toplu taşımanın iyileştirilmesi ve mikromobilite seçenekleri. Ancak Barnabell, yerel madenciliğin avantajlarının tedarik zinciri güvenilirliğinin ötesine geçtiğini söyledi. Lityum cevherini dünyanın dört bir yanına binlerce mil taşımaktan kaçınmak karbon ayak izini azaltacaktır ve ABD potansiyel olarak diğer ülkelerdeki operasyonlardan daha fazla çevresel ve sosyal gözetim uygulayabilir. “ABD’de yapıldığında, uygulanan yasaları biliyoruz” dedi. “Doğru yapılıp yapılmadığını nasıl takip ettiğimiz konusunda pek çok şey gelişiyor.”
Biden yönetimi, EV pilleri için yeni mineral tedarikini desteklemenin yanı sıra, yerel pil tedarik zincirini döngüsel hale getirmek için büyük yatırımlar yaptı: Enerji Bakanlığı kısa süre önce Nevada EV pil geri dönüştürücüsüne 2 milyar dolarlık şartlı kredi.
Caldwell, Teksas tesisinin lityumunun başlangıçta hardrock madenlerinden geleceğini, ancak sürecin “besleme esnekliği” olacak şekilde tasarlandığını, yani gelecekte lityumun üretim hurdası ve ömrünü tamamlamış piller gibi geri dönüştürülmüş kaynaklardan rafine edilebileceğini söyledi.
Bu makale ilk olarak yayınlandı Grist de https://grist.org/transportation/tesla-lithium-refining-plant/. Grist, kendini iklim çözümleri ve adil bir gelecek hakkında hikayeler anlatmaya adamış, kar amacı gütmeyen, bağımsız bir medya kuruluşudur. adresinde daha fazla bilgi edinin Grist.org