Hindistan’dan sonra, Güney Kore’deki hükümet ve araba üreticileri, son zamanlarda meydana gelen bir dizi pil yangını elektrikli araçlara olan talebi azaltabileceğinden, pil paketlerinin güvenliğine daha fazla odaklanmak zorunda (EVs) ve uzmanlara göre gelişen EV pazarı üzerinde olumsuz bir etkiye sahip.
Güney Kore’de şu anda yaklaşık 400.000 kayıtlı EV’lerotomobil üreticilerinin son yıllarda hızlanan elektrifikasyon hamlesinin ortasında, ülkedeki kayıtlı binek ve ticari araçların yüzde 1,6’sını oluşturuyor.
Ancak Yonhap Haber Ajansı’nın haberine göre, bazı EV modellerindeki pil yangınları, tüketiciler arasında saf elektrikli arabaların güvenliği konusunda ciddi endişelere yol açtı.
Kookmin Üniversitesi’nde otomotiv mühendisliği öğreten bir profesör olan Choi Woong-chul, 10’uncu konferansın aralarında düzenlenen bir seminerde, “Elektrikli araçlarda güvenlik talebi, son zamanlarda meydana gelen bazı pil yangınları nedeniyle daha uzun sürüş menzilinden daha fazla artıyor” dedi. Uluslararası Elektrikli Araç EXPO’su (IEVE).
Shin & Kim LLC hukuk firması, Kore Otomobil Test ve Araştırma Enstitüsü’nden (KATRI) alınan verilere dayanarak, otomobil üreticilerinin pazar taleplerini karşılamak için daha fazla EV modeli piyasaya sürmesiyle, araba aküsü yangınlarını içeren geri çağırma sayısının 2018’de üçten 2022’de 67’ye yükseldiğini söyledi. ).
Aynı dönemde geri çağrılan EV’lerin sayısı da 12.264’ten 205.344’e yükseldi. KATRI verileri, etkilenen EV’lerin tamamen elektrikli ve az sayıda hidrojen yakıt hücreli elektrikli araçları içerdiğini gösterdi.
Hukuk firmasının danışmanı Lee Kwang-bum seminerde, “Kamuoyunun eleştirileriyle karşı karşıya kalan otomobil üreticileri, yüksek voltajlı EV pilleriyle ilgili birçok geri çağırma durumunda ‘eksik’ geri çağırmalar yaptı” dedi.
EV-ALL Co CEO’su Lee Hoo-kyung, tüketicilerin EV’lere ve diğer pil tabanlı mobilite çözümlerine olan güvenini kaybetmemek için hükümetin, otomobil üreticilerinin ve ilgili tarafların bu tür pil yangınlarının çıkmasını önlemek için önlemler alması gerektiğini söyledi. .
Geçen yıl, birkaç elektrikli araç yangını olayından sonra, Hindistan hükümeti güvenlik endişeleri nedeniyle konuyu soruşturması için bir komite görevlendirdi.
Yol ve Ulaştırma Bakanlığı daha sonra akü güvenlik standartlarında ek güvenlik hükümleri getirdi.
FacebooktwitterLinkedin