Bugünkü 20 Nisan 2023 bir başarısızlık mıydı yoksa gelecek için önemli bir deney miydi? Elon Musk’ın uzay şirketi SpaceX’in 2016’dan beri üzerinde çalıştığı, şimdiye kadar yapılmış en güçlü ve en büyük roket olan Starship’in fırlatılması ve ardından patlaması hakkında muhtemelen çok tartışma olacak. diğer birkaç uzay aracının fırlatıldığı gibi gösterin.
Fırlatma heyecanı, ardından kaza
SpaceX halkının geri sayım sırasında stadyumda tezahürat yapması, SpaceX’in Hawthorne, California’daki genel merkezinde büyük ekranların önünde toplanan küçük bir kalabalık olurken, Elon Musk kontrol odasında 1 numara olarak yer aldı.
Boato, kelimenin tam anlamıyla, fırlatmadan sonraki 40 saniyeyi aştığında, geçen Pazartesi durduğu rakam. Sonra, geri sayım 40 saniyeye geri sarıldığında ve daha sonraki kontroller için bitmek bilmez birkaç dakika süreyle askıya alındığında ve ardından, 33 güçlü Raptor motorundan gelen gerçek bir kükremeyle, göreceğimiz gibi belki 5 daha az, ilk başlangıcı veren kalp çarpıntısı Yıldız Gemisinin yaklaşık 120 metrelik kısmının yavaşça havalanmasını sağlamak için itiş gücü. Aracın görkemi için gerçekten dikkate değer bir gösteri.
İlk 3 dakika kadar her şey yolunda gitti, 39 kilometre yükseklikte, ikinci aşamada, gerçek Starship, 150 ton insan ve malzeme taşıyabilen 50 metrelik kargo uzay aracı ayrılmış olmalıydı. Ama ne yazık ki olmadı. İlk güç aşaması takıldı ve roket tam anlamıyla gökyüzünde dans etti. Bu noktada roketin yere doğru yön değiştirdiği ve potansiyel olarak çok tehlikeli hale geldiği de göz önünde bulundurularak 30 kilometre yükseklikte patlatıldı.
Öğrenmek için hata yap
Uçuşun canlı web yayınının yorumcusu SpaceX’ten Kate Tice hiç tereddüt etmeden ve gerçek zamanlı olarak gülümseyerek “Buraya kadar gelebilmek inanılmaz” dedi ve bugün SpaceX’i kutlayan Musk’ın görüşü de bu. çok şey “Öğrendi” ve bu aslında ajanslarınkinden binlerce mil uzakta olan Musk’ın felsefesi: öğrenmek için hata yap.